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	Opel Tigra
	; Opel Tigra
Appelé aussi	Vauxhall Tigra; Chevrolet Tigra
Marque	Opel; Vauxhall; Chevrolet
Années de production	1994 - 2001
Classe	Petit coupé
Usine(s) d’assemblage	Saragosse
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	L4 1,4 l 16v,; L4 1,6 l 16v
Position du moteur	Transversal avant
Cylindrée	1 598 cm3
Puissance maximale	De 90 à 106 ch
Couple maximal	De 125 à 148 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuel 5 rapports,; Sequentiel semi-automatique 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	De 966 à 986 kg
Vitesse maximale	Jusqu'à 203 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 10,5 s
Consommation mixte	7,5 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 3 portes
Coefficient de traînée	0.31
Suspensions	McPherson/Bras oscillants
Direction	Hydraulique assistée à crémaillère
Freins	Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur	3 920 mm
Largeur	1 600 mm
Hauteur	1 340 mm
Volume du coffre	215 dm3
Chronologie des modèles
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L'Opel Tigra est un coupé très compact conçu et assemblé par le constructeur allemand Opel partageant une base commune à la Corsa B. Ce modèle original a été produit de 1994 à 2001, puis le nom a été repris pour un coupé cabriolet en 2004. La première génération de la Tigra a été vendue sous la marque Vauxhall au Royaume-Uni, par Holden en Australie et par Chevrolet dans certains marchés d'Amérique latine. Elle était fabriquée à Eisenach en Allemagne.

Tigra (1994-2001)

L'Opel Tigra est basée sur le concept car du même nom et empruntant la plate-forme de l'Opel Corsa B. Le véhicule de série a été présenté au salon de l'automobile de Francfort de 1993 (aux côtés d'un modèle "roadster" qui ne connaitra pas de production de série), puis la production a débuté en début d'année 1994.

Pourtant, bien que les Corsa et Tigra se partagent la même plate-forme et des organes communs, la Tigra n'a que 4 places en disposition 2+2. Cette contrainte imposée par le faible volume d'habitacle est due au style coupé^[1].

La Tigra est disponible en motorisation essence, le 1,4 l 16v de 90 ch et le 1,6 l 16v de 106 ch provenant des Corsa GSi et Corsa Sports. Tous deux sont des moteurs à gestion électronique associés à une boîte de vitesses 5 rapports manuels ou disponible en option pour le 1.4 seulement une boîte automatique à 4 rapports. Les roues de 15 pouces sont livrées de série.

En 1996, le prix d'une Tigra équipé du moteur 1.4 l 90 ch était en France de 92 500 francs^[2], équivalant à 21 570 euros de 2023 inflation comprise.

La suspension est en grande partie identique à la Corsa avec quelques travaux de rigidification effectuées par Lotus. Ainsi, bien que son poids soit de 150 kg supérieur à celui de la Corsa GSi, elle atteint le 0 à 100 km/h en 10,5 secondes (1 seconde de plus que la Corsa GSi) et obtient une vitesse maximale de 203 km/h.

Le modèle durant toute sa carrière a été vendu en différents coloris unis, métallisés et "effet minéral"^[3] :

Métallisé :

Gris fumé "Rauchgrau"
Argent "Starsilber"
Vert saule "Weidengrün"
Vert classique "Klassikgrün"
Bleu Caraïbes "Karibikblau"
Vert kiwi "Kiwigrün"
Jaune brocart "Brokatgelb"

Effet minéral :

Bleu mer polaire "Polarmeerblau"
Bleu céramique "Keramikblau"
Bleu ardoise "Ardenblau"
Vert Rio Verde "Rio Verdegrün"
Vert tilleul "Lindgrün"
Vert cyprès "Zypressengrün"
Orange Apache "Apache"

Uni :

Rouge magma "Magmarot" (finition brillante)
Noir "Schwarz I" (1994 - 1999) & "Schwarz II" (1999 - 2000)
Bleu azur "Arubablau"
Jaune ananas "Ananasgelb"

Au Brésil, le véhicule est vendu par Chevrolet et n'a été importé que durant la période de 1998 à 1999 en motorisation unique de 1,6 l 16v limité à 99 ch et les roues passent de 15 à 14 pouces pour des raisons économiques dans le pays^[4].

Un projet avorté consistait à vendre l'Opel Tigra sur le marché américain sous la marque Pontiac, projet qui n'a finalement jamais vu le jour^[5].

En 2001, la production de la première génération s'arrête après 256 392 exemplaires fabriqués^[5]. Mais 3 ans plus tard, Opel ressuscite la Tigra et la deuxième génération sera en version 2 places. En 2004, c'est la Tigra TwinTop qui prend la relève.

Motorisation Essence

Code moteur	Cyl.	Puissance	Couple	Alimentation	Levé de soupapes	Compression
X14XE (Ecotec)	1 389 cm³	90 ch à 6 000 tr/min	125 N m à 4 000 tr/min	Inj. Multipoint	DOHC	10,5:1
X16XE (Ecotec)	1 598 cm³	106 ch à 5 600 tr/min	148 N m à 3 500 tr/min	Inj. Multipoint	DOHC	10,5:1

Notes et références

↑ (en) « Last stand: Before [the Ford] Puma there was Tigra... », Car Magazine,‎ février 2001, p. 210
↑ « Les Opel séries spéciales. », sur www.auto-pub.net (consulté le 30 mars 2024)
↑ « opel-infos.de », sur www.opel-infos.de (consulté le 30 mars 2024)
↑ Martin Businaro, « Opel Tigra : retour sur l’histoire du petit félin au blitz », sur Autoplus, 9 mai 2022 (consulté le 30 mars 2024)
↑ ^{a et b} « Opel Tigra : une occasion à saisir ? », sur CarJager (consulté le 30 mars 2024)