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HMS E25
Le HMS E20, un autre sous-marin de classe E
Type	Sous-marin
Classe	classe E
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	William Beardmore, Dalmuir Royaume-Uni
Fabrication	acier
Commandé	29 avril 1914
Quille posée	novembre 1914
Lancement	23 août 1915
Commission	4 octobre 1915
Statut	Vendu le 14 décembre 1921
Équipage
Équipage	30 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	55,16 m
Maître-bau	4.59 m
Tirant d'eau	4,61 m
Déplacement	667 tonnes en surface, 807 t en plongée
Propulsion	2 moteurs diesel Vickers 8 cylindres 2 moteurs électriques sur batteries
Puissance	2 x 800 ch (600 kW) aux Diesel et 2 x 420 ch (313 kW) aux électriques
Vitesse	15,25 nœuds (28,24 km/h) en surface) 10,25 nœuds (18,98 km/h) en plongée
Profondeur	61
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) (2 à la proue, 2 au milieu du navire, 1 à la poupe) 1 canon de pont de 12 livres
Rayon d'action	3000 nautiques (5 600 km) à 10 nœuds en surface 65 nautiques (120 km) à 5 nœuds en plongée
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Le HMS E25^{[Note 1]} est un sous-marin britannique de classe E construit par William Beardmore and Company à Dalmuir. Avec le futur HMS E26, il fait partie d’une paire de sous-marins commandés par la marine ottomane le 29 avril 1914, mais il est réquisitionné par la Royal Navy et porte le nom E25. Sa quille fut posée en novembre 1914, il fut lancé le 23 août 1915 et mis en service le 4 octobre 1915. Le HMS E25 est vendu le 14 décembre 1921^[1].

Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au E8, le E25 avait un déplacement de 662 tonnes en surface et de 807 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m^[2] et un maître-bau de 6,92 m. Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)^[3],[4].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h) en surface et de 10 nœuds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de 50 tonnes de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h)^[2]. Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à 5 nœuds (9,3 km/h).

Le E25 était armé d’un canon de pont QF de 12 livres, monté vers l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord^[3].

Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden^[2].

Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes^[2].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS E25 » (voir la liste des auteurs).

• (en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985, 88, 392 (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866, lire en ligne ).
• (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Say, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne ).

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

v · m Classe E
Royal Navy	Groupe 1 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 Groupe 2 E9 E10 E11 E12 E13 E14 E15 E16 E17 E18 E19 E20 Groupe 3 E21 E22 E23 E24 E25 E26 E27 E29 E30 E31 E32 E33 E34 E35 E36 E37 E38 E39 E40 E41 E42 E43 E44 E45 E46 E47 E48 E49 E50 E51 E52 E53 E54 E55 E56 E57 E58
Royal Australian Navy	Groupe 1 AE1 AE2
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