La gare de Moensberg est une gare ferroviaire belge de la ligne 26, de Schaerbeek à Hal , située dans le quartier Homborch- Kriekenput à Uccle dans la région de Bruxelles-Capitale . C'est l'une des cinq gares de la commune.
Elle est mise en service en 1973 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).
C'est une halte voyageurs de la SNCB desservie par des trains Suburbains (S) .
Situation ferroviaire
Établie à environ 62 mètres d'altitude[ 1] point kilométrique (PK) 19,628 de la ligne 26, de Schaerbeek à Hal , entre les gares de Saint-Job et de Beersel [ 2]
Histoire
La halte de Moensberg est mise en service le 26 mai 1973 Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) pour améliorer la desserte de la banlieue de Bruxelles[ 3]
Actuellement située à quelques dizaines de mètres du croisement avec la ligne 124 (Bruxelles - Charleroi), des travaux (commencés en 2010) sont en cours pour la déplacer et en faire une gare de transit entre les lignes 26 et 124[ 4]
Ces travaux sont entrepris dans le cadre du futur RER bruxellois .
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[ 5]
Desserte
Moensberg est desservie toutes les heures par des trains Suburbains (S) des relations suivantes[ 6] , [ 7]
Les week-ends et jours fériés , la desserte est restreinte à un train S5 (Malines - Hal) chaque heure dans chaque sens.
Un arrêt des lignes de bus STIB 43 (Observatoire - Vivier d'Oie) et De Lijn R55 (Hal - Drogenbos - Anderlecht) est situé sur le pont de la rue du Bourdon enjambant la gare.
La gare ne possède plus de parking, un nouveau parking doit être aménagé pour la future gare.
La gare possède deux accès voie 2 avec un escalier vers la rue du bourdon et une rampe vers la rue de Linkebeek. Voie 1, il existe un unique accès, de plain-pied, donnant sur le Moensberg.
L’accessibilité de l’actuel point d’arrêt est relativement mauvaise mais chaque voie est accessible sans escalier, ce qui n’est pas le cas de toutes les gares de la ligne 26.
À l’occasion de la reconstruction du pont de la rue du Bourdon, l’escalier donnant sur la voie 2 a dû être remplacé par une structure provisoire et un second escalier qui donnait sur la voie 1 a été démonté.
La future gare doit comporter six ascenseurs ainsi qu'un nouvel accès avenue des tilleuls. Les accès actuels depuis le Moensberg et la rue de Linkebeek seront maintenus[ 4]
Galerie de photographies
Accès depuis la rue du Bourdon.
Pont de la rue du Bourdon. À l’avenir, les quais seront déplacés dans cette direction.
Abris de quais.
Accès au quai depuis la rue de Linkebeek.
La future gare de Moensberg comportera également des quais sur la ligne 124.
Construction du nouveau pont de la ligne 124 et emplacement des futurs quais de la ligne 26.
↑ Altitude, source Google Earth (consulté le 13 décembre 2016).
↑ « Carte technique du réseau Infrabel 1er septembre 2020(consulté le 8 mars 2021 ) .↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel et al. ST/H/PA Moensberg spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com , 24 mai 1998 (consulté le 13 décembre 2022 ) ↑ a et b « Ligne ferroviaire RER Bruxelles-Nivelles : Uccle - Moensberg : Un chantier près de chez vous infrabel.be , 2011 (consulté le 3 décembre 2018 ) ↑ « Moensberg SNCB (consulté le 13 décembre 2016 ) .↑ « Brochures de ligne belgiantrain.be , 11 décembre 2022 (consulté le 25 décembre 2022 ) .↑ « Brochure Trains S belgiantrain.be , 11 décembre 2022 (consulté le 25 décembre 2022 ) .
Voir aussi
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Articles connexes
Liens externes
* Future gare RER - Gare fermée en italique
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