En 1955, le premier prototype de ce monoplace, monoréacteur, conçu pour la chasse et l'attaque au sol, s'écrase à la suite d'un défaut d'alimentation en carburant du réacteur. En mars 1958, après la disparition du deuxième prototype dans le lac de Constance, à la suite d'une défectuosité dans le système hydraulique, les essais, financés par le gouvernement suisse, furent définitivement interrompus et la Suisse opta pour l'achat de Hawker Hunter pour ses Troupes d'aviation.
De cet avion, l'ingénieur Bill Lear s'inspira pour la réalisation de son fameux avion d'affaires SAAC-23 (Swiss American Aircraft Corporation) / Learjet, qui continue de connaître au travers du développement de sa gamme un succès mondial[1].
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « FFA_P-16 » (voir la liste des auteurs).
↑Dölf Preisig, Nos pilotes sur les Alpes : 70 ans d'aviation militaire suisse, Lausanne, Éditions 24 heures, , 265 p. (ISBN978-2-8265-0094-0)
Bibliographie
Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 5 : L'ère des engins à réaction, Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN2-8003-0344-1), p. 294.