Équipé d'un poste radio, d'une caméra, et de combinaisons chauffées par système électrique pour l'équipage, cet avion fut utilisé pour la reconnaissance et l'observation à haute altitude (5 000 m) et longue durée (autonomie de 600 km).
Il fut utilisé après-guerre aux Pays-Bas, en Estonie, Pologne, Ukraine, Russie soviétique.