Grâce à l'apport de fond procuré par ces riches partenaires financiers, la ligne du T&BV fut prolongée en 1907 de Mexia à Huston, avec un ajout de voie entre Waxahachie et Teague. Des droits de passages furent accordés à d'autres chemins de fer se connectant au T&BV sur les sections: Waxahachie/Dallas, Cleburne/Fort Worth et Houston/Galveston.
Avec la survenue de problèmes financiers résultant de revenus insuffisants, le T&BV fut placé en redressement judiciaire en 1914. Plusieurs administrateurs judiciaires se succédèrent jusqu'à l'arrivée en 1919 de Gen. John A. Hulen qui commença à améliorer les comptes.
Un nouveau départ
Le T&BV fut réorganisé le en Burlington-Rock Island Railroad. Comme son prédécesseur, le BRI était contrôlé conjointement par le Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB&Q) et le Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (Rock Island). Son nom fut inspiré par ceux de ses propriétaires, et il exploitait un réseau de 485 km en 1930[2]. Le management du BRI était assuré alternativement tous les 5 ans par ses compagnies parentes, et ce fut le RI qui commença. Hulen devint le premier président du BRI. Rapidement la ligne d'origine Cleburne/Mexia fut abandonnée.
Le CB&Q en partenariat avec le BRI, inaugura le , le Sam Houston Zephyr, premier train de voyageurs du Texas, reliant Dallas-Fort Worth à Houston. En 1937 ce fut le RI qui fit de même avec son Texas Rocket sur le même trajet; puis il le remplaça en par le Twin Star Rocket reliant Houston à Minneapolis, Minnesota-Saint Paul, Minnesota.
En 1950, le BRI s'associa au Fort Worth and Denver Railway pour louer la section Teague/Houston.
Le BRI finit par faire faillite en et fut racheté par ses compagnies parentes. Mais en 1965, le CB&Q se retira, laissant ses actifs aux Rock Island et au Fort Worth and Denver Railway.
Après la dissolution du Rock Island le , le Fort Worth and Denver Railway reprit le contrôle, avant de se faire racheté par le Burlington Northern le .
Les trains de voyageurs: Zephyrs et Rockets
Sam Houston Zephyr (Dallas-Fort Worth–Houston) (avec le CB&Q)
Texas Rocket (Dallas-Fort Worth–Houston) (avec le Rock Island)
Twin Star Rocket (Houston–Minneapolis-St. Paul) (avec le Rock Island)