Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971 war die 19. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 10. Januar und endete am 24. Juli 1971.

Mit dem Ablauf der Saison 1971 endete das bisher geltende technische Reglement, das den Einsatz von Sportwagen mit Motoren bis 5 Liter Hubraum mittels Sonderregel ermöglichte. Damit kamen die Rennwagenmodelle Porsche 917, Ferrari 512S und Lola T70 an ihr Einsatzende. Während der Porsche 917 und der Ferrari 512S noch regelmäßig gefahren wurden, tauchten Lola T70 kaum mehr in den Meldelisten auf.

Die Zukunft im Sportwagensport gehörte den Prototypen mit 3-Liter-Agreggaten. Bei Ferrari wurde mit dem 312PB ein neuer 3-Liter-Prototyp entwickelt und von der Scuderia eingesetzt. Alfa Romeo entwickelte den Tipo 33 weiter und Matra setzte bei einigen Rennen den MS660 ein.

Während Alfa Romeo drei Saisonsiege feiern konnte, blieb die Scuderia Ferrari 1971 sieglos. Mit acht Saisonsiegen sicherte sich Porsche zum dritten Mal in Folge den Marken-Weltmeistertitel.

Nr.	Datum	Rennname / Rennstrecke	Team	Gesamtsieger	Fahrzeug	Meisterschaft
1	19. Januar	Argentinien 1000-km-Rennen von Buenos Aires (Autódromo Municipal de Buenos Aires)	Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive	Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 917K	keine GT
2	31. Januar – 1. Februar	Vereinigte Staaten 24-Stunden-Rennen von Daytona (Daytona International Speedway)	Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering	Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Porsche 917K	Alle
3	20. März	Vereinigte Staaten 12-Stunden-Rennen von Sebring (Sebring International Raceway)	Deutschland Martini & Rossi Racing	Vereinigtes Konigreich Vic Elford Frankreich Gérard Larrousse	Porsche 917K	Alle
4	4. April	Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch (Brands Hatch)	Italien Autodelta S.p.A.	Italien Andrea de Adamich Frankreich Henri Pescarolo	Alfa Romeo T33/3-71	Alle
5	25. April	Italien 1000-km-Rennen von Monza (Autodromo Nazionale Monza)	Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive	Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Porsche 917K	Alle
6	9. Mai	Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps (Circuit de Spa-Francorchamps)	Vereinigtes Konigreich J. Wyer	Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Porsche 917K	Alle
7	16. Mai	Italien Targa Florio (Piccolo circuito delle Madonie)	Italien Autodelta S.p.a.	Italien Nino Vaccarella Niederlande Toine Hezemans	Alfa Romeo T33/3	Alle
8	30. Mai	Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring (Nürburgring)	Deutschland International Martini Racing Team	Vereinigtes Konigreich Vic Elford Deutschland Gérard Larrousse	Porsche 908/03	Alle
9	12. – 13. Juni	Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Circuit des 24 Heures)	Deutschland Martini Racing Team	Osterreich Helmut Marko Niederlande Gijs van Lennep	Porsche 917K	Alle
10	27. Juni	Osterreich 1000-km-Rennen von Zeltweg (Österreichring)	Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive	Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Richard Attwood	Porsche 917K	Alle
11	24. Juli	Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen (Watkins Glen International)	Italien Autodelta S.p.A.	Italien Andrea de Adamich Schweden Ronnie Peterson	Alfa Romeo T33/3	Alle

Position	Konstrukteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Gesamt
1	Deutschland Porsche	9	9	9	(4)	9	9	(3)	9	9	9	(6)	72
2	Italien Alfa Romeo	4		6	9	4	4	9	(3)		6	9	51
3	Italien Ferrari	2	6	1	6	1				4	3	3	26
4	Vereinigtes Konigreich Lola						1	4					5
5	Vereinigte Staaten Chevrolet		3									2	5

Position	Konstrukteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Gesamt
1	Deutschland Porsche		(4)	6		9	9	9	9	9	9	(6)	60
2	Vereinigte Staaten Chevrolet		9	9			1					9	28
3	Deutschland Opel							3					3
4	Italien Alfa Romeo							1					1

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Commons: Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971