Der Renault Megane E-Tech ist ein batterieelektrisch angetriebenes Fahrzeug von Renault, das seit 2021 produziert wird.[2] Es bildet die fünfte Generation des Mégane und ist die erste mit einem elektrischen Antrieb, ersetzt jedoch nicht direkt die vierte Generation, die parallel weiter verkauft wird.[3]
Bei einem Werbefilm zur Veröffentlichung machte der Hersteller eine Anspielung auf Tesla mit dem Claim „inventée en France, pas en Californie, sorry“ („Erfunden in Frankreich, nicht in Kalifornien, sorry“).[6]
Sicherheit
Anfang 2022 wurde der Megane E-Tech vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[7]
Im Innenraum des Megane E-Tech gibt es zwei Bildschirme; zum einen ein 12-Zoll-Display als Instrumententafel und zum anderen einen Touchscreen in der Mittelkonsole mit einer Diagonale von 9 oder 12,3 Zoll (je nach Ausstattung) für das Infotainment-System. Die Software namens „OpenR link“ entwickelte Renault zusammen mit Google und basiert auf Android Automotive.[9]
40 kWh Energieinhalt für eine Reichweite von rund 300 km (WLTP)
60 kWh Energieinhalt für eine Reichweite von rund 450 km (WLTP)
Die Antriebsbatterie wird von LG geliefert und hat ein flüssigkeitsbasiertes Thermomanagement.[3]
Für den Brandfall hat der Boden innen im Fahrzeug eine spezielle Öffnung, die den Einsatzkräften der Feuerwehr einen Zugang zur Batterie ermöglicht. Für das Modell mit der kleineren 40-kWh-Batterie wird Stand Oktober 2021 keine Gleichstrom-Schnellladung mehr angeboten.[11]
Ausstattung
Für den Megane E-Tech sind unter anderem folgende Ausstattungsmerkmale verfügbar:[12]
Rückfahrkamera
Klimaautomatik
LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten
adaptiver Tempomat
induktive Ladestation für Mobiltelefone
Harman-Kardon Soundsystem
fest oder abnehmbare Anhängekupplung, je nach Version bis 900 kg Zugkapazität[13]
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 14.286 elektrisch angetriebene Megane neu zugelassen.