Logo der RBO bis Mitte 2021BZ-RS 131 (MAN NL 313) der RBO am Bahnhof BautzenBZ-RS 189 (Mercedes-Benz Citaro O 530 G) am August-Bebel-Platz in BautzenBZ-RS 271 (Setra S 315 UL) der RBO in SteinigtwolmsdorfBZ-RS 602, einer der beiden Fahrradanhänger der RBO in BautzenBZ-RS 63 (MAN NL 313) der RBO am August-Bebel-Platz (ZOB) in BautzenBZ-RS 711 (Mercedes-Benz O 530 Ü) der RBO am August-Bebel-Platz in BautzenBZ-RS 721 (MAN Lion’s City G - A23) der RBO am Bahnhof Bautzen
Im Jahr 1912 wurde die Staatliche Kraftwagenverwaltung (SKV) und im Jahr 1919 die Kraftverkehrsgesellschaft Freistaat Sachsen (KVG) gegründet. Beide Firmen hatten ab 1923 eine einheitliche Betriebsführung und errichteten an verschiedenen Standorten in Sachsen Wagenhallen und Werkstätten. In Bautzen wurde ein Standort in der Strehlaer Straße 45 aufgebaut. Im Jahr 1930 gab es zwei Buslinien in und um Bautzen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg waren im Jahr 1945 nur noch zwei Omnibusse mit Anhängern vorhanden, daher wurden auch LKW mit Aufbauten für die Personenbeförderung genutzt. Im Jahr 1949 wurde der VEB Kraftverkehr Bautzen auf dem Gelände Dr.-Peter-Jordan-Straße (ehemals Strehlaer Straße) gegründet. Zwei Jahre später, 1951, konnte der erste neue Kraftomnibus (KOM) des Typs LOWA aus Werdau in den Fahrzeugbestand aufgenommen werden. Im Jahr 1955 folgten dann Fahrzeuge des Typs H6B vom VEB Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau.
Der neue Autohof (Betriebshof) in Bautzen in der Paul-Neck-Straße 139 wurde 1957 in Betrieb genommen. Dieser Standort ist noch in der Gegenwart der Firmensitz der RBO. In Bischofswerda und Kamenz wurden Zweigbetriebe eingerichtet. Zwei Jahre später, im Jahr 1959, wurden 19 Linien mit 94 Bussen betrieben. Im Jahr 1964 erfolgte die Zusammenlegung des VEB Kraftverkehr Bautzen mit dem VEB Güterkraftverkehr und Spedition zum VEB Kraftverkehr Bautzen.
Das VE VerkehrskombinatDresden wurde 1971 gegründet. Der Kombinatsbetrieb VEB Kraftverkehr Bautzen betrieb zu diesem Zeitpunkt 261 Linien mit 179 Bussen. Dabei kamen hauptsächlich Busse von Ikarus aus Ungarn und Škoda aus der ČSSR zum Einsatz.
Im Jahr 1990 wurde aus dem VEB Kraftverkehr Bautzen zunächst die Ostsachsen-Trans GmbH. Alleiniger Gesellschafter dieser Firma war die Treuhandanstalt. 1991 beschlossen die Landkreise Bautzen, Bischofswerda und Kamenz zum 1. Januar 1992 die Gründung des gemeinsamen ÖPNV-Betriebes Regionalbus Oberlausitz GmbH. Die Treuhandanstalt übertrug am 7. Mai 1992 das Vermögen an die Landkreise.
Im Rahmen eines PPP-Projektes wurden zum 1. Januar 2005 74 % des Gesellschaftskapitals an Rhenus Keolis verkauft. Diese Anteile gingen im Zuge der Trennung der beiden Partner Rhenus und Keolis auf das neue Unternehmen Rhenus Veniro über, das 2019 nach der Eingliederung in die Transdev Group in Transdev SE & Co. KG umfirmierte.
Nachdem Regionalbus Oberlausitz die Ausschreibung für Linienbus- und Schülerverkehr im nördlichen Teil des Landkreises Görlitz gewonnen hatte, erfolgte am 1. November 2012 die Unterzeichnung des Verkehrsvertrags zwischen dem Landkreis und RBO. Der vorherige Verkehrsdienstleister, die Niederschlesische Verkehrsgesellschaft, bleibt als eines von mehreren Subunternehmen für Regionalbus Oberlausitz weiterhin im Kreisgebiet tätig.[1]
Zum 1. Januar 2018 wurden 14 Linien im Raum Radeberg von der Regionalverkehr Dresden GmbH übernommen.[4]
2022 hatte Die RBO rund 150 Busse und 220 Fahrer.[5]
Im Zuge der erneuten Ausschreibung der Busverkehrsleistungen im Landkreis Görlitz unterlag die RBO dem Unternehmen Moveas GmbH, das die Buslinien der RBO in den beiden nördlichen Losen des Landkreises unter der Marke „Omnibusverkehr Oberlausitz“ (OVO) ab dem 1. Januar 2023 übernahm.[6]
Linienübersicht
Stand: 1. Januar 2023
Stadtverkehr
Stadtverkehr Bautzen
Linie
Fahrstrecke
11
Bautzen Bahnhof – Gesundbrunnen – Erich-Weinert-Str. – August-Bebel-Platz (ZOB) – Bautzen Bahnhof
12
Bautzen Bahnhof – August-Bebel-Platz (ZOB) – Erich-Weinert-Str. – Gesundbrunnen – Bautzen Bahnhof
13
Burk – Gesundbrunnen – August-Bebel-Platz (ZOB) – Preuschwitzer Straße
Die RBO betreibt seit dem 15. Dezember 2019 drei PlusBus-Linien (102, 112 und 305).[7] Seit dem 20. Juli 2020 verkehren die Linien 108 und 309 als PlusBus sowie die Linie 106 als TaktBus.[7] Die entsprechenden Linien sind mit einem Plus bzw. T gekennzeichnet.
Nach europaweiter Ausschreibung gab der Landkreis Bautzen den Betrieb des Regionalbusverkehrs von 2022 an für weitere zehn Jahre an die RBO. Dafür wurde am 1. Januar 2022 das Busnetz umgestaltet. Die PlusBus- und TaktBuslinien erhielten 500er Liniennummern, die anderen 700er Liniennummern.[8]
Regionalverkehr Landkreis Bautzen
Linie
Fahrstrecke
Tarif
+500
Bautzen – Königswartha – Hoyerswerda (ehemals Linie 103)
Die RBO erhielt erstmals im Jahr 1997 die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems nach DIN EN ISO 9002. Seit 2003 erfolgt die Zertifizierung nach der neuen Norm DIN EN ISO 9001:2000.
