PROFILPELAJAR.COM

Třída Čitose
	Čitose
Obecné informace
Uživatel	Japonské císařské námořnictvo
Typ	nosič hydroplánů; lehká letadlová loď
Lodě	2
Osud	potopeny
Předchůdce	třída Šóhó (letadlová loď)
Nástupce	Mizuho (nosič hydroplánů); Ibuki (letadlová loď)
Technické údaje nosič hydroplánů
Výtlak	11 023 t (standardní); 12 550 t (plný)
Délka	183,9 m (na vodorysce); 192,5 m (max.)
Šířka	18,8 m
Ponor	7,21 m
Pohon	2× turbína, 2× diesel; 4× kotel; 2× lodní šroub; 44 000 hp + 12 800 hp
Rychlost	29 uzlů
Dosah	11 000 nám. mil při 18 uzlech
Výzbroj	4× 127mm kanón typu 89 (2×2); 12× 25mm kanón typu 96 (6×2)
Letadla	24× hydroplán
Technické údaje letadlová loď
Výtlak	11 190 t (standardní); 15 300 t (plný)
Délka	185,9 m (na vodorysce); 192,5 m (max.)
Šířka	20,8 m (na vodorysce); 23 m (max.)
Ponor	7,51 m
Posádka	800
Výzbroj	8× 127mm kanón typu 89 (4×2); 30× 25mm kanón typu 96 (10×3)
Pancíř	až 70mm paluba
Letadla	30× letadlo

Třída Čitose byla třída nosičů hydroplánů japonského císařského námořnictva z období druhé světové války. Byly to první japonské válečné lodě od počátku postavené jako nosiče hydroplánů.^[1] Postaveny byly dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1938–1944. Účastnily se bojů druhé světové války. Po ztrátě čtyř letadlových lodí v bitvě u Midway je japonské námořnictvo přestavělo na lehké letadlové lodě. Obě byly potopeny v říjnu 1944 během bitvy u mysu Engaño.

Stavba

Dvě jednotky této třídy postavila v letech 1934–1938 japonská loděnice v Kure.^[1]

Jednotky třídy Čitose:

Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Poznámka
Čitose	Kure	1934	29. listopadu 1936	25. července 1938	Přestavěn na lehkou letadlovou loď, vstup do služby 1. ledna 1944, potopena 25. října 1944.
Čijoda	Kure	1934	19. listopadu 1937	15. prosince 1938	Přestavěn na lehkou letadlovou loď, vstup do služby 31. října 1943, potopena 25. října 1944.

Konstrukce

Nosič hydroplánů

Hlavní výzbroj tvořily čtyři 127mm kanóny typu 89 a dvanáct 25mm kanónů typu 96. Neseno bylo až 24 hydroplánů. Část jich mohla být uložena v hangáru spojeném s palubou dvěma výtahy. Letouny startovaly pomocí čtyř katapultů. Pohonný systém plavidel pro zvětšení jejich dosahu kombinoval dieselové motory s parními turbínami. Tvořily jej čtyři kotle Kampon, dva diesely Kampon o výkonu 12 800 hp a parní turbíny Kampon o výkonu 44 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 29 uzlů. Dosah byl 11 000 námořních mil při rychlosti 18 uzlů.^[1]

Nosič miniponorek

Druhá jednotka Čijoda byla v květnu až červnu 1940 upravena pro nesení 12 miniponorek typu A.^[2]

Lehká letadlová loď

V letech 1942–1944 byly přestavěny na lehké letadlové lodě hladkopalubového uspořádání. Trup byl opatřen protitorpédovou obšívkou, pohonný systém kryla až 70mm silná paluba, sklady minuce a paliva chránil 25mm pancíř. Letová paluba byla s hangárem spojena dvěma výtahy. Neseno byla až 30 letadel. Pohonný systém zůstal beze změny. Spaliny byly vyvedeny do dvou komínů, jednoho pro kotle a druhého pro diesely.^[1]

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d ^e CHITOSE seaplane tenders / light aircraft carriers (1938) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-02-12]. Dostupné online. (anglicky)
↑ IJN Seaplane/Midget Submarine Carrier CHIYODA: Tabular Record of Movement [online]. Combinedfleet.com [cit. 2021-03-21]. Dostupné online. (anglicky)

Literatura

LENGERER, Hans. Chitose and Chiyoda. In: JORDAN, John. Warship 2021. Oxford: Osprey Publishing, 2021. ISBN 978-1-4728-4779-9. S. 165 až 179. (anglicky)
PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 369 s. ISBN 80-206-0357-3.

Související články

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Čitose na Wikimedia Commons

[ref1-1] CHITOSE seaplane tenders / light aircraft carriers (1938) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-02-12]. Dostupné online. (anglicky)

[sutt-2] IJN Seaplane/Midget Submarine Carrier CHIYODA: Tabular Record of Movement [online]. Combinedfleet.com [cit. 2021-03-21]. Dostupné online. (anglicky)

[1]

[2]