Hijó (japonsky: 飛鷹) byla první letadlová loď japonského císařského námořnictva třídy Hijó. Vznikla přestavbou rozestavěného zaoceánského parníku Idzumo Maru (出雲丸) Japonské parolodní poštovní společnosti, o prostornosti 27 700 tun[5].
Jejím prvním nasazením během bojů v Pacifiku byla podpora japonské protiofenzivy na Guadalcanalu, která vedla k bitvě u Santa Cruz. Té se ale Hijó nezúčastnila, neboť 17. října 1942 vypukl požár ve strojovně a Hijó se musela vrátit na Truk a později do Japonska.[2]
Po návratu z Japonska na Truk se v dubnu 1943 její letadla podílela na operaci I, která byla japonským pokusem o zvrácení poměrů v Šalomounových ostrovech. Dne 12. dubna 1943 byla lehce poškozena střepinami během amerického náletu na Truk a v květnu se opět stáhla do Japonska. Když 10. června vyplula z Jokosuky na Truk, byla záhy po vyplutí torpédována ponorkou USS Trigger a musela se vrátit zpět. Její letouny po dobu oprav operovaly z letadlové lodě Rjúhó.[2]
V červnu 1944 se zúčastnila bitvy ve Filipínském moři, ve které byla 20. června odpoledne zasažena dvěma pumami a jedním torpédem Bliss-Leavitt Mark 13, které „doručily“ letouny z letadlových lodí USS Enterprise a USS Belleau Wood. Navíc jeden zasažený a hořící TBF Avenger zavadil o lodní ostrov a poté se zřítil do moře. Po dvou hodinách došlo k velké explozi způsobené buďto zásahem torpéda z ponorky a nebo vznícením palivových výparů a následně se potopila se ztrátou 247 důstojníků a mužů posádky.[2]
Vývoj a provedení
Související informace naleznete také v článku
Třída Hijó.
Hijó byla lehkou letadlovou lodí, která vznikla přestavbou ze zaoceánského parníku Idzumo Maru. To se negativně projevilo na výkonech pohonného ústrojí, neboť stroje – původně určené pro pohon parníku – neměly dostačující výkon pro letadlovou loď. Výsledkem bylo, že Hijó nemohla držet krok s velkými a rychlými letadlovými loděmi (dokonce i nejpomalejší loď Nagumovy Kidó Butai Kaga byla rychlejší o 3 uzly [5,6 km/h]).
Hijó se stala druhou dokončenou japonskou letadlovou lodí (po svojí sestře), která měla komín spojený s nástavbou. Hijó měla dva nad sebou umístěné uzavřené nepancéřované hangáry. Letadla na palubu dopravovaly dva výtahy.[6]
Označování letounů palubní skupiny Hijó
Letouny palubní skupiny Hijó (飛鷹飛行機隊 Hijó hikókitai)[7] byly v průběhu služby letadlové lodě označovány na kýlovce kódem, dle následujícího schématu: [kód Hijó]-[taktické číslo]. Identifikační kód Hijó se v průběhu služby měnil. Po ztrátě čtyř letadlových lodí v bitvě u Midway (červen 1942) nesly letouny Hijó identifikační kód A2-1, který doplňoval jeden žlutý pruh na trupu letadel.[8][9] Od počátku roku 1944, když na lodi působila část kókútai 652 (航空隊 ~ letecký pluk/skupina), nesly letouny Hijó identifikační kód 322 (3 – palubní letoun, 2 – 2. kókú sentai [航空戦隊 ~ divize letadlových lodí], 2 – pořadí Hijó ve 2. kókú sentai). Později byl kód zkrácen na 22.[10]
Služba
Dne 10. listopadu 1944 byla Hijó vyškrtnuta ze seznamu lodí japonského císařského námořnictva.[2]
Odkazy
Poznámky
- ↑ Pro přepočet výkonu bylo použito vztahu pro metrickou koňskou sílu. Je ovšem otázka v jaké soustavě byl výkon turbín císařského námořnictva definován. Již koncem 19. století Japonsko znalo (a občas i používalo) metrickou soustavu a například v říjnu 1917 císařské námořnictvo přeznačilo svoje zbraně z palců na centimetry (viz Lacroix & Wells, str. 3). Ale teprve 44. zasedání Teikoku-gikai (帝國議会 ~ císařský sněm) v roce 1921 uzákonilo přechod na metrickou soustavu. Jelikož tou dobou nebyl přehodnocen výkon japonských turbín a zavedení metrické soustavy se jich tudíž nedotklo (viz výkony turbín v Lacroix & Wells), jsou dvě možnosti: 1) císařské námořnictvo uvádělo výkon turbín v metrické koňské síle již před oficiálním zavedením metrické soustavy a nebo 2) po oficiálním zavedení metrické soustavy si císařské námořnictvo ponechalo odvozenou jednotku definovanou v angloamerické měrné soustavě
Reference
V tomto článku byly použity překlady textů z článků 飛鷹 (空母) na japonské Wikipedii a Japanese aircraft carrier Hiyō na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c d e f g h i j k l FONTENOY, Paul E. Aircraft carriers: an illustrated history of their impact, Volume 874. [s.l.]: ABC-CLIO, 2006. (Weapons and warfare series). Dostupné online. ISBN 9781851095735. S. 251. (anglicky)
- ↑ a b c d e TULLY, Anthony P. IJN Hiyo: Tabular Record of Movement [online]. combinedfleet.com, 1998, rev. 2006-01-15 [cit. 2009-12-09]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e f g h IJN Junyo Class Aircraft Carriers [online]. globalsecurity.org [cit. 2009-12-09]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Fontenoy, str. 252
- ↑ The Trans Pacific Liners 1867 - 1973 [online]. oceanlinermuseum.co.uk [cit. 2009-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-02-20. (anglicky)
- ↑ IJN Junyo Class Aircraft Carriers [online]. globalsecurity.org [cit. 2009-10-21]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ LUNDSTROM, John B. The First Team: Pacific Naval Air Combat from Pearl Harbor to Midway. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. Dostupné online. ISBN 159114471X. S. 183. (anglicky)
- ↑ REIMER, Michael. Aircraft on the Imperial Japanese Navy Carrier Ryujo [online]. michael-reimer.com, rev. 2006-04-25 [cit. 2009-04-07]. Dostupné online. (anglicky) [nedostupný zdroj]
- ↑ Vejřík, str. 291-294
- ↑ IJNAF carrier based aircraft identification & marking [online]. pacific.valka.cz [cit. 2009-12-13]. Dostupné online. – zpracováno podle Krysztof Zalewski: Japonskie lotnictwo pokladowe, Lampart, Warszawa 1998
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Hijó na Wikimedia Commons - TULLY, Anthony P. IJN Hiyo: Tabular Record of Movement [online]. combinedfleet.com, 1998, rev. 2006-01-15 [cit. 2009-12-09]. Dostupné online. (anglicky)
- Drachinifel: IJN Hiyo - Guide 334 na YouTube (anglicky)
- pacificwrecks.com:
- Hiyō [online]. pacificwrecks.com, rev. 2009-10-01 [cit. 2009-12-09]. Dostupné online. (anglicky) – stručná historie
- Zero & Kate Search: Legacy of October 17, 1942 Mission [online]. pacificwrecks.com [cit. 2009-08-20]. Dostupné online. (anglicky) – útok letounů z Džunjó a Hijó proti cílům na Lunga Point 17. října 1942 s odkazy na pátrání po vracích letadel
