Letov Š-18

Letov Š-18/118
Letov Š-18 s bulharskou imatrikulací B-BIXO
Letov Š-18 s bulharskou imatrikulací B-BIXO
Určenícvičný letoun
VýrobceLetov
Šéfkonstruktéring. Alois Šmolík
První let1925
Zařazeno1925
UživatelČeskoslovensko
Bulharsko
Výroba1925-1929
Vyrobeno kusů59 (Š-18 46 ks, Š-118 13 ks)
VariantyŠ-18, Š-118
Další vývojŠ-218, Š-218A
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letov Š-18/Š-118 byl československý školní dvouplošník z poloviny 20. let 20. století. Letoun, vyráběný v továrně Vojenská továrna na letadla, Kbely, byl navržen pro Ministerstvo národní obrany (MNO) šéfkonstruktérem ing. Aloisem Šmolíkem.[1] Ve své době se jednalo o moderní typ elementárního školního stroje. Typ Š-18/Š-118 byl přezdíván jako "Komár".[2] Tyto letouny byly někdy označovány jménem svého konstruktéra a například i v Leteckém rejstříku byly v roce 1932 uváděny jako Šmolík Š-18/Š-118.[3]

Letov Š-18 a vlevo stojící Alois Šmolík (L'Aéronautique, červenec 1927)

Vznik a vývoj

V roce 1924 navrhl ing. Alois Šmolík nový, celodřevěný dvouplošník pro základní výcvik, který v tovární hierarchii dostal označení Š-18. První prototyp s hvězdicovým vzduchem chlazeným pětiválcovým motorem Walter NZ-60 byl zalétán na jaře 1925. Tento cvičný letoun měl nahradit zastarávající typy Letov Š-10 (1922) a Aero A-1 (1919), který vycházely z válečného letounu Hansa-Brandenburg B.I. (1915).[4] V roce 1926 následovala verze Š-118 s hvězdicovým vzduchem chlazeným sedmiválcovým motorem Walter NZ-85 pro pokračovací výcvik. Zástavba motoru Walter NZ-85, který byl o 22 kg těžší než NZ-60, do trupu letadla nepředstavovala větší problémy a drak zůstal bez úprav.[2]

Pro továrnu Letov představoval tento typ Š-18 a jeho deriváty komerční úspěch nejen dodávkou 36 strojů pro československé letectvo, ale i exportem do zahraničí.[5] Do Bulharska bylo v roce 1926 prodáno 10 letounů v provedení Š-18, kde se letoun stal vzorem pro stavbu v licenci vyrobených, bulharských 12 letounů DAR-1 (Walter NZ-60) a 8 letounů DAR-1A (Walter Vega).[6] Letadla byla vyráběna společností DAR (Daržavna Aeroplanna Rabotilnica, česky: Státní letecká dílna) nedaleko letiště Božurište na předměstí Sofie.[2] Jeden použitý letoun Š-18 (výr. č. 6, OK-LIS) zakoupil Julius Kumpikevicius z Litvy pro Lietuvos Aero Klubas.[7]

Dalším vývojem byl letoun se silnějším motorem Walter NZ-120, pro Československo označený jako Š-218 a pro Finsko jako Š-218A. Do Finska byla prodána i výrobní licence k tomuto stroji.[4]

Ing. Bohuslav Šimůnek na letounu Letov Š-118 s motorem Walter NZ-85 zvítězil v Národním letu RČs. (1934)

Popis letounu

Letov Š-18 byl dvoumístný, jednomotorový vzpěrový dvouplošník určený jako školní letoun pro základní výcvik.[5] U letounů Š-18 a Š-118 provozovaných v Československu se jednalo o celodřevěný dvouplošník, který byl vyztužen po každé straně jednou vzpěrou tvaru N. Trup měl obdélníkový průřez a byl potažen překližkou. V horní části v prostoru sedadel posádky byl mírně zaoblený z důvodu lepšího výhledu do stran. Kokpit dvoumístného stroje byl společný pro pilota i žáka.[1]

Obě křídla byla stejného rozpětí a hloubky. Horní křídlo bylo ke trupu připevněno systémem ocelových vzpěr pouze po stranách trupu, což dovolovalo dobrý výhled pro pilota i směrem vpřed. Křídla a ocasní plochy byly potaženy plátnem. Letoun měl dvojí řízení pákového typu. Masivní podvozek z ocelových trubek byl zpevněn uprostřed osy dalšími vzpěrami, které vedly ke spodní části trupu, a byl odpružen gumovými provazci s rozchodem kol 1,82 m, což poskytovalo letounu pohodlné a jisté přistání i na méně zpevněných plochách[8] a také v podmínkách "tvrdých" dosednutí nezkušených pilotních žáků.[1] Motor byl připevněn na silném motorovém loži, které bylo snýtováno z ocelového plechu. V letounu Š-18 byl instalován motor Walter NZ-60, který měl vzletový výkon 75 k (55 kW) při 1750 ot/min a jmenovitý 60 k (44 kW) při 1400 ot/min. Motor byl vybaven pevnou, dvoulistou dřevěnou vrtulí.[9]

Letouny řady Š-18 při své dostatečné stabilitě byly lehce ovladatelné i při vertikálních zatáčkách a při ostatních obratech zůstávaly beze změny výšky, čímž naplňovaly požadavky kladené na stroj pro školní účely. Byly velmi oblíbeny pro své "nezáludné" vlastnosti.[4]

Použití

Letounů Š-18 pro základní výcvik tedy bylo vyrobeno 46 ks.[9] Letouny Š-18 sloužily i v československé armádě (36 ks), ale první větší série (10 ks) byla vyvezena do Bulharska. Převzetí bulharskou stranou se uskutečnilo 23. června 1926.[10]

Pro pokračovací výcvik, s motorem o vyšším výkonu (Walter NZ-85), byla následně stavěna pro Ministerstvo veřejných prací (MVP) verze Š-118 (13 ks). S tímto lehkým školním letounem podnikl kpt. Josef Hamšík 21. září 1926 propagační dálkový let v délce 3000 km na trase Praha–Olomouc–Varšava–Kovno–Riga–Reval[11] (Finskem, Pobaltím a Polskem), na jehož základě si Finové několik strojů objednali, ale krátce po podpisu smlouvy přišel požadavek zákazníka na změnu pohonné jednotky. Požadovali oproti Š-118 ještě silnější motor, což se naplnilo pozdější verzí Š-218A.[1]

V květnu 1931 se jeden vojenský letoun Š-118 (označený 22C) zúčastnil Mezinárodního leteckého meetingu v chorvatském Záhřebu. Mjr. Diviš se škpt. Čapkem na Š-118 obsadili druhé místo v celkové klasifikaci a byli první ze všech letadel bez brzd. Z Československa přiletělo i druhé letadlo Š-118 s pilotem Kolaříkem z moravského aeroklubu (OK-AAU) a to skončilo v soutěži na 6. místě.[12]

Od počátku 30. let vojenská správa letouny Š-18/Š-118 odprodávala popř. zapůjčovala do aeroklubů (Praha, Č. Budějovice, Plzeň, Klatovy, Hradec Králové, Pardubice, Brno, Olomouc, Mor. Ostrava, Bratislava, Zvolen atd.) anebo do poboček Masarykovy letecké ligy (Klatovy, Brno, Olomouc, Zlín, Bratislava, Košice, Užhorod atd.)[13] k výcviku pilotů pro tehdy probíhající akci "1000 nových pilotů" financované rovněž z Národní letecké sbírky. Letouny byly bezplatně servisovány československou armádou a za každého vycvičeného pilota inkasovala školící organizace 5000 Kč.[14] Celkem bylo od roku 1930 imatrikulováno v československém civilním rejstříku 7 strojů Š-18 a 10 letounů Š-118.[15]

Mimo výcviku byly letouny často předváděny na Dnech sportovního létání a na různých Leteckých dnech. V dubnu 1934 to bylo například na akci Aeroklubu RČs., která se uskutečnila na novém státním letišti Praha-Ruzyně. K ukázkám klubového létání bylo použito všech letadel klubového parku, zejména typu Š-218.1, Š-118.1, B-9, Š-10 a Š-218.25, řízené členy klubu pp. škpt. Ambrušem, škpt. Hessem, inž. Hertíkem, inž. Gutem, mj. Marešem, nadpor. Malým, kapitánem Podaným, škpt. Prokopem a bratrů inž. B. Šimůnkem a kpt. inž. V. Šimůnkem.[16]

Ještě v roce 1934 se letoun Š-118 zúčastnil Národního letu RČs. a za pilotáže ing. Bohuslava Šimůnka s dr. J. Janatkou zvítězil. Ing. Šimůnek, který se umístil na prvním místě, se "vyučil létání" v Aeroklubu RČS. Doprovázel ho jako navigátor dr. Janatka, který ač byl odborným lékařem, věnoval volné chvíle leteckému sportu. Závodu se zúčastnilo 26 posádek, z nichž 18 soutěž úspěšně dokončilo.[17]

Varianty

  • Š-118 - V roce 1926 vznikla třináctikusová série s motorem Walter NZ-85, která dostala typové označení Š-118. Ta byla určena pro tzv. pokračovací osnovu cvičného létání.

Uživatelé

Specifikace

Data pro letouny Š-18/Š-118 podle[1][2]

Technické údaje

Typ Š-18 Š-118
Provedení série série
Rok zavedení 1925 1926
Posádka 2 2
Rozpětí (m) 10,00 10,00
Délka (m) 6,68 6,91
Výška (m) 2,36 2,85
Nosná plocha (m2) 16,30 16,30
Plošné zatížení (kg/m2) 34,0 54,9
Hmotnost prázdného letounu (kg) 354 480
Vzletová hmotnost (kg) 555 720
Typ motoru Walter NZ-60 Walter NZ-85
maximální výkon motoru 55 kW/75 k 74 kW/100 k
nominální výkon motoru 44 kW/60 k 62 kW/85 k
Vrtule dvoulistá, dřevěná dvoulistá, dřevěná

Výkony

Typ Š-18 Š-118
Maximální rychlost (km/h) 140 145
Cestovní rychlost (km/h) 105
Přistávací rychlost (km/h) 68 68
Dostup (m) 3500 4000
Čas výstupu (min) na výšku (m) 10´ na 1000 m 8´ do 1000 m
Dolet (km) 325 375

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e PAVLŮSEK, Alois. Sportovní a cvičná letadla. I. vyd. Brno/Praha: CPress v Albatros Media, 2016. 128 s. ISBN 978-80-264-1146-8. S. 23–24. 
  2. ↑ a b c d NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. 368 s. S. 36–37, 244–247. 
  3. ↑ Z leteckých zpráv ministerstva veřejných prací (Rejstřík letecký). Letectví. Leden 1933, roč. 13. (1933), čís. 1, s. 16–17. Dostupné online. 
  4. ↑ a b c ČÍŽEK, Marin. Letadla zrazeného nebe - Československá vojenská letadla v roce 1938. I. vyd. Praha: Naše vojsko, 2015. 255 s. ISBN 978-80-206-1576-3. S. 167–169,. 
  5. ↑ a b ŠOREL, Václav. Encyklopedie českého a slovenského letectví. I. vyd. Brno: CP Books, 2005. 448 s. ISBN 80-251-0733-7. S. 39, 44. 
  6. ↑ PENTLAND, Andrew. Civil Aircraft Register - Bulgaria [online]. Leeds, UK: airhistory.org.uk, 2019-11-19 [cit. 2020-10-25]. Dostupné online. 
  7. ↑ PENTLAND, Andrew. Civil Aircraft Register - Lithuania [online]. Leeds, UK: airhistory.org.uk, 2019-11-20 [cit. 2020-10-25]. Dostupné online. 
  8. ↑ NĚMEČEK, Václav. Československá letadla 1919-1939 (Letov). Letectví. 1951-02-05, roč. 27. (1951), čís. 3, s. 57–60. Dostupné online. 
  9. ↑ a b FLIEGER, Jan. Letov Š-18 [online]. Nelahozeves: Občanské sdružení https://www.valka.cz/, 15.1.2004 [cit. 2019-04-05]. Dostupné online. 
  10. ↑ Československá letadla do Bulharska. Letec. 1.7.1926, roč. 2. (1926), čís. 9–10, s. 3. Dostupné online. 
  11. ↑ ADAM, Tomáš. Josef Hamšík, letec a odbojář [online]. Fronta.cz - druhá světová válka, 7.3.2010 [cit. 2019-04-05]. Dostupné online. 
  12. ↑ -, Sp. a Kd. Mezinárodní letecký meeting v Záhřebu. Letectví. Červen 1931, roč. XI. (1931), čís. 6, s. 199–202. Dostupné online. 
  13. ↑ PENTLAND, Andrew. Civil Aircraft Register - Czechoslovakia [online]. Leeds, UK: airhistory.org.uk [cit. 2020-04-03]. Dostupné online. 
  14. ↑ ALEXANDER, J. Volání po lepší organisaci. Letectví. Srpen 1935, roč. 15. (1935), čís. 8, s. 285–287. Dostupné online. 
  15. ↑ RUSEK, Tomáš. Imatrikulace letadel Š-18/Š-118 [online]. Československé letectví - web o historii letectví u nás, 2020-03-26 [cit. 2020-04-03]. Dostupné online. 
  16. ↑ Den sportovního létání Aeroklubu RČs.. Letectví. Duben 1934, roč. XIV. (1934), čís. 4, s. 134–136. Dostupné online. 
  17. ↑ Po Národním letu republiky Českosloslovenské. Letectví. Říjen 1934, čís. 10, s. 361–365. Dostupné online. 
  18. ↑ Z leteckých zpráv ministerstva veřejných prací. Letectví. Září 1933, roč. 13. (1933), čís. 9. Dostupné online. 
  19. ↑ Z leteckých zpráv ministerva veřejných prací. Letectví. Červen 1933, roč. 13. (1933), čís. 6, s. 179. Dostupné online. 

Literatura

  • ŠOREL, Václav; VELC, Jaroslav. Letadla československých pilotů I. Praha: Albatros, 1979. 430 s.
  • RAJLICH, Jiří; SEHNAL, Jiří. Vzduch je naše moře: Československé letectví 1918-1939. 1. vyd. Praha: Naše vojsko, 1993. 188 s. ISBN 80-206-0221-6.
  • FIDLER, J., SLUKA, V. Encyklopedie branné moci Republiky československé 1920-38, Libri 2006. ISBN 80-7277-256-2.

Související články

Externí odkazy

Letadla Letov
Československé meziválečné vojenské letouny
Stíhací letouny
Bombardovací letouny
Bitevní letouny
Transportní letouny
Průzkumné a spojovací letouny
Cvičné letouny
Speciální letouny
Experimentální letouny a prototypy
Související: Československé vojenské letouny po první světové válce

Read other articles:

Miss Universe 1953

Miss Universe 1953Christiane Martel, Miss Universe 1953.Tanggal17 Juli 1953Tempat Long Beach Municipal Auditorium, Long Beach, ASPembawa acaraBob RussellPeserta27Finalis/Semifinalis16DebutAustriaSwissTidak tampilBritania RayaChiliIndiaHong KongIsraelKubaPemenangKimberly Finch AustraliaPersahabatanJeanne Vaughn ThompsonLouisiana, dari Miss USAMost Popular Girl in ParadeMyrna Rae HansenIllinois/ ASPenghargaan khususMost Popular Girl in Parade← 19521954 →...

 

Martyrs of the Alamo

Martyrs of the AlamoAdegan dari film tersebutSutradaraChristy CabanneProduserD. W. GriffithDitulis olehChristy CabanneBerdasarkanMartyrs of the Alamooleh Theodosia HarrisPemeranSam De GrasseDouglas FairbanksWalter LongAlfred PagetPenata musikMichael BoldtSinematograferWilliam FildewDistributorTriangle Film CorporationTanggal rilis 21 November 1915 (1915-11-21) Durasi50 menitNegaraAmerika SerikatBahasaBisuIntertitel Inggris Martyrs of the Alamo (juga dikenal sebagai The Birth of Tex...

 

Adani Group

Adani GroupJenisPerusahaan swastaIndustriPerusahaan konglomeratDidirikan20 Juli, 1988PendiriGautam AdaniKantorpusatAhmedabad, GujaratWilayah operasiDi seluruh duniaTokohkunciGautam Adani (Chairman & MD)JasaManajemen pelabuhan, Industri listrik, Pertambangan, Energi diperbaharui, Operasi bandara, Gas dan oli, Pemrosesan Makanan, InfrastrukturPendapatan $23.3 miliar (2022)[1]PemilikGautam Adani (100%)Karyawan23,000+[2]Anakusaha Adani Enterprises Adani Ports & SEZ Adani G...

2016 Georgia State Senate election

Not to be confused with 2016 United States Senate election in Georgia. This article relies largely or entirely on a single source. Please help improve this article by introducing citations to additional sources.Find sources: 2016 Georgia State Senate election – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (February 2024) 2016 Georgia State Senate election ← 2014 November 8, 2016 (2016-11-08) 2018 → All 56 seats in t...

 

العلاقات الفيجية اللبنانية

العلاقات الفيجية اللبنانية فيجي لبنان   فيجي   لبنان تعديل مصدري - تعديل   العلاقات الفيجية اللبنانية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين فيجي ولبنان.[1][2][3][4][5] مقارنة بين البلدين هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين: وجه المقارنة فيجي لبنان ال�...

 

Creation and evolution in public education

Status of creation and evolution in public education Part of a series onCreationism History Types Young Earth Time dilation creationism Old Earth day-age gap progressive Neo-creationism Biblical cosmology Book of Genesis creation narrative framework interpretation as an allegory Omphalos hypothesis Creation science Created kind Flood geology Creationist cosmologies Intelligent design Rejection of evolution by religious groups History Public education Teach the Controversy Religious views Non-...

Basilika Santo Yosef, Annecy

Basilika Santo YosefBasilika Minor Santo YosefPrancis: Basilique Saint-Joseph-des-Fins d'AnnecyBasilika Santo YosefLokasiAnnecyNegara PrancisDenominasiGereja Katolik RomaArsitekturStatusBasilika minorStatus fungsionalAktif Basilika Santo Yosef (Prancis: Basilique Saint-Joseph-des-Fins d'Annecy) adalah sebuah gereja basilika minor Katolik yang terletak di kompleks Annecy, Prancis. Basilika ini ditetapkan statusnya pada 1964 dan didedikasikan kepada Santo Yosef.[1] Lihat ju...

 

Nurbagand Nurbagandov

Russian politician In this name that follows Eastern Slavic naming customs, the patronymic is Magomedovich and the family name is Nurbagandov. Nurbagand NurbagandovНурбаганд НурбагандовDeputy of the 8th State DumaIncumbentAssumed office 19 September 2021Deputy of the 7th State DumaIn office5 October 2016 – 12 October 2021 Personal detailsBorn (1957-03-19) 19 March 1957 (age 67)Urakhi, Sergokalinsky District, Dagestan Autonomous Soviet Socialist Repu...

 

Port of Gdańsk

Seaport in Poland Port of GdańskA view of the Port of Gdańsk (2021)Click on the map for a fullscreen viewLocationCountryPolandLocationGdańskCoordinates54°23′36″N 18°40′12″E / 54.39333°N 18.67000°E / 54.39333; 18.67000UN/LOCODEPLGDN[1]DetailsOperated byGdańsk Seaport AuthorityOwned byGovernment of PolandSize of harbour412.56 ha (1,019.5 acres)Land area653 ha (1,610 acres)Size1,065.56 ha (2,633.1 acres)StatisticsAnnual cargo tonnage...

Constantin Parhon

Questa voce o sezione sugli argomenti medici e politici rumeni non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Constantin Ion Parhon Presidente del Presidium della Grande Assemblea Nazionale della Repubblica Popolare RumenaDurata mandato13 aprile 1948 –12 giugno 1952 Predecessorese stesso ...

 

Chessie System

Holding company for several Eastern US Class I railroads This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. Please help improve this article by introducing more precise citations. (January 2024) (Learn how and when to remove this template message) Chessie SystemOverviewHeadquartersCleveland, OhioReporting markB&OC&OWMLocaleDelawareIllinoisIndianaKentuckyMarylandMichiganNew JerseyNew YorkOhio...

 

Joseph Comiti

Pour les articles homonymes, voir Comiti. Joseph Comiti Fonctions Secrétaire d'Etat chargé des Départementset Territoires d'outre-mer 1er mars 1974 – 26 mai 1974(2 mois et 25 jours) Président Georges Pompidou Premier ministre Messmer 3 Prédécesseur Bernard Stasi Successeur Olivier Stirn Ministre chargé des Relationsavec le Parlement 5 avril 1973 – 1er mars 1974(10 mois et 24 jours) Président Georges Pompidou Gouvernement Messmer 2 Prédécesseur Jacques Chirac...

大字 (数字)

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 数字の大字（だいじ）は、漢数字の一種。通常用いる単純な字形の漢数字（小字）の代わりに同じ音の別の漢字を用いるものである。 概要 壱万円日本銀行券（「壱」が大字） 弐千円日本銀行券（「弐」が大字） 漢数字には「一」「二」「三」と続く小字と、「壱」「�...

 

Iri

Potret seorang wanita gila atau monomaniak iri hati (juga bernama Hyena dari la Salpêtrière), oleh Théodore Géricault, sekitar 1819–1822, Museum Seni Rupa Lyon Bagian dari seri tentangEmosi Afeksi Kemarahan Kecemasan Derita Jengkel Pengharapan Kegelisahan Ketakacuhan Kegairahan Kekaguman Kebosanan Kepercayaan Kejijikan Kepuasan Keberanian Keingintahuan Depresi Hasrat Keputus asaan Kekecewaan Kemuakan Ketidakpercayaan Ekstasi Kejengahan Empati Entusiasme Iri Euforia Ketakutan Frustasi Pe...

 

Villiers-Charlemagne

Pour les articles homonymes, voir Villiers et Charlemagne (homonymie). Villiers-Charlemagne Le village vu du lac. Administration Pays France Région Pays de la Loire Département Mayenne Arrondissement Château-Gontier Intercommunalité Communauté de communes du Pays de Meslay-Grez Maire Mandat Jacques Sabin 2020-2026 Code postal 53170 Code commune 53273 Démographie Gentilé Caropolitain Populationmunicipale 1 077 hab. (2021 ) Densité 39 hab./km2 Géographie Coordonnées 47...

Church of God (Restoration)

Holiness Christian denomination founded 1980 This article relies excessively on references to primary sources. Please improve this article by adding secondary or tertiary sources. Find sources: Church of God Restoration – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (September 2017) (Learn how and when to remove this message) Church of GodClassificationRestorationistOrientationHolinessHeadquartersGreenville, OhioOrigin1980Separated fromChurch of Go...

 

Briquette

Compressed block of biomass used for fueling a fireNot to be confused with Charcoal biscuit.Some charcoal briquettes A briquette (French: [bʁikɛt]; also spelled briquet) is a compressed block of coal dust[1] or other combustible biomass material (e.g. charcoal, sawdust, wood chips,[2] peat, or paper) used for fuel and kindling to start a fire. The term derives from the French word brique, meaning brick. Coal briquettes Lignite briquette Coal briquette Coal briquettes...

 

Joko Tingkir (seri televisi)

Artikel ini bukan mengenai Joko Tingkir. Joko TingkirGenre Drama Laga Sejarah PembuatMD EntertainmentDitulis olehNur RahmawatiSkenarioNur RahmawatiSutradaraFerry SetiawanPemeran Andryan Bima David Chalik Akbar Kurniawan Attar Syah Arthur Tobing Adam Jordan Penggubah lagu temaNNLagu pembukaJoko TingkirLagu penutupJoko TingkirNegara asalIndonesiaBahasa asliBahasa IndonesiaJmlh. musim2Jmlh. episode36ProduksiProduser eksekutifShania PunjabiProduser Dhamoo Punjabi Manoj Punjabi Pengaturan kameraMu...

舒莱

舒莱Choulex 徽章舒莱舒莱在瑞士的位置坐标：46°13′N 6°13′E / 46.217°N 6.217°E / 46.217; 6.217國家 瑞士州日内瓦州区无语言法语政府 • 市長克里斯蒂安娜·茹松（Christianne Jousson）[1]面积 • 总计3.89 平方公里（1.50 平方英里）海拔470 公尺（1,540 英尺）人口 • 總計964（2,009年12月资料）人 • 密度248人/平方公�...

 

Réaction d'oxydoréduction

Ne doit pas être confondu avec Redox (système d'exploitation). Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus. Cet article présente des problèmes à corriger. Vous pouvez aider à l'améliorer ou bien discuter des problèmes sur sa page de discussion. Certaines informations devraient être mieux reliées aux sources mentionnées dans la bibliographie ou les liens externes. Améliorez sa vérifiabilité en les associant par des références. (Marqué depui...