Локомотив 61.00 |
Производител | Humboldt-Deutzmotoren AG – Köln |
---|
Производство | 1942 |
---|
Междурелсие | 1435 mm |
---|
Предназначение | дизелов маневрен |
---|
Колоосна формула | B |
---|
Период на експлоатация | от 1942 – 1974 г. |
---|
Запазени локомотиви | 61.02 |
---|
|
Дължина | 5900 mm |
---|
Ширина | 3000 mm |
---|
Височина | 3348 mm |
---|
Маса | 28 100 kg |
---|
Макс. скорост | 30 km/h |
---|
Служебно тегло | 27 500 kg |
---|
Сцепно тегло | 28 000 kg |
---|
Мощност | 110 (150 hp) kW |
---|
Тип предавка | механична |
---|
Натоварване на ос | 14,0 t |
---|
Диаметър на задвижващите колооси | 850 mm |
---|
Локомотивите БДЖ серия 61.00 (до 1965 г. - серия 55.00, различна от серия БДЖ 55.000) са първите дизелови маневрени локомотиви в България. Доставени са през 1942 г. от фирма „Humboldt-Deutzmotoren“ AG – Köln, Германия. Те са 6 броя, имат дизелов двигател 150 к.с. и са с 4-степенна механична скоростна кутия.
Първоначално 55.01 и 55.03 са разпределени за работа в Главната жп работилница - София, а 55.04 в ЖП работилница – Дряново. Останалите са заети с маневрена дейност: 55.02 – в Пловдив, 55.02 в Септември, а по-късно в Пазарджик и 55.06 – на Илиянци. През 1952 г. са предадени: 55.01 – на пристанище Бургас, 55.02 – на ВЗ – Дряново, 55.04 – на пристанище Варна и 55.05 – на ЛВЗ – София. 55.03 продължава да извършва маневра първо в Сточна гара – София, а по-късно на гара Яна и 55.06 – на гара Павликени.
Тяхната експлоатация продължава почти 30 години, след което (към 1974 г.) всички локомотиви са бракувани и унищожени. Запазен е единствено 55.02, който е обявен за музеен и се намира във Вагонен завод – Дряново.
Експлоатационни и фабрични данни за локомотивите[1]
Експл. № при доставката
|
Експл. № (от 1965)
|
фабр. №/година
|
Бележки
|
55-01
|
61-01
|
39691/1942
|
На пристанище Бургас от 1952 г.
|
55-02
|
61-02
|
39692/1942
|
На ВЗ – Дряново от 1952 г. Обявен за музеен
|
55-03
|
61-03
|
39693/1942
|
Бракуван 1974 г.
|
55-04
|
61-04
|
39694/1942
|
На пристанище Варна от 1952 г.
|
55-05
|
61-05
|
39695/1942
|
На ЖП завод – София от 1952 г.
|
55-06
|
61-06
|
39696/1942
|
На ЖП завод – София от 1952 г.
|
|}
Литература
- Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993);
- Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).
Бележки
|
---|
| Парни локомотиви |
Бързоходни локомотиви | |
---|
| Пътнически локомотиви | |
---|
| Товарни локомотиви | |
---|
| Тендерни локомотиви | |
---|
| Теснопътни локомотиви | |
---|
| Мотриси | |
---|
|
---|
| Дизелови локомотиви |
Локомотиви | |
---|
| Теснопътни локомотиви | |
---|
| Мотриси | |
---|
| Мотрисни влакове | |
---|
|
---|
| Електрически локомотиви |
Локомотиви | |
---|
| Мотрисни влакове | |
---|
|
---|
|