Локомотив 18.01 е единична машина, получена в резултат от първата голяма реконструкция на парен локомотив, предприета в БДЖ. Причината за тази реконструкция е претърпявана от локомотив 801, който е еднакъв с локомотивите серия 800 (от 1936 г. - серия 17.00). Самият локомотив е производство на „Henschel“ - Kassel, фабр. № 11630/1912 г. Реконструкцията на локомотива е първата по рода си, предприемана в България. Последвалата експлоатация от почти 38 години след това показва, че е и най-сполучливата. Котелът е снабден с паропрегревател, което повишава неговото КПД, намален е разходът му на вода, подобрени са динамиката и ускорителните възможности на машината, най-вече при потегляне. Увеличена е дължината на котела, а оттам и теглото на локомотива, което налага добавянето на задна едноосна талига.

Локомотивът е оборудван с автоматична и директна въздушна спирачка. Спирателни са всички сцепни и тендерни колооси. Ръчната спирачка действа само върху тендера. Той е триосен, с горно ресорно окачване и е еднакъв с тези на локомотивите серия 17.00.

До 1966 г. локомотивът обслужва бързи и пътнически влакове. Същата година, по случай 100-годишнината на железопътните съобщения в България локомотив 18.01 е предаден на новооткрития Музей на транспорта в Русе. Локомотивът е изваден от редовна експлоатация и пристига в Русе на собствен ход.

• Димитър Деянов, Антоанета Борисова: Тракционният подвижен състав на БДЖ, т. 1, София (1972);
• Димитър Деянов: Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988);
• Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993).

п б р Списък на подвижния състав на БДЖ Парни локомотиви Бързоходни локомотиви 01.00  • 02.00  • 03.00  • 05.00  • 08.00  • 09.01 Пътнически локомотиви 101–106  • 142–150  • 151–157  • 171–178  • 10.00  • 11.00  • 12.00  • 13.00  • 14.00  • 15.00  • 16.00  • 17.00  • 18.01  • 19.00 Товарни локомотиви 201–207  • 243–246  • 20.00  • 25.00  • 26.00  • 27.00 • 28.00  • 29.01 Тендерни локомотиви 1918–1919  • 1920–1922  • 35.00  • 36.00  • 45.00  • 46.00  • 47.00  • 48.00  • 49.00  • 50.00 Теснопътни локомотиви 176–1076  • 40076  • 50076  • 60076  • 20060  • 30060  • 40060  • 01.0060 Мотриси 200 Дизелови локомотиви Локомотиви 04.000  • 06.000  • 07.000  • 51.000  • 52.000  • 55.000  • 61.00 Теснопътни локомотиви 75.000  • 76.000  • 77.000  • 80.001  • 81.000 Мотриси 21-01  • 22-00  • 23-00  • 24-00  • 29-01  • 81-00  • 82-00 Мотрисни влакове 10.00  • 18.00 Електрически локомотиви Локомотиви 41.000  • 42.000  • 43.000  • 44.000  • 45.000  • 46.000  • 60.000  • 61.000  • 80.000 Мотрисни влакове 30.000  • 31.000  • 32.000  • 33.000