Мотрисата 21-01 е първото возило с двигател с вътрешно горене в БДЖ. С нейната доставка се отбелязва началото на дизеловата тракция в нашите железници. Построена е в унгарската фабрика „Ganz“ - Budapest през 1935 г. Задвижва се от 6-цилиндров редови дизелов двигател с мощност 120 к.с., с помощта на механична предавателна система. Тя е двуосна, тип А - 1. Първоначално има означение С_мот-м и номер 01-01 (вътрешно обзавеждане III класа, мотриса с механична предавка). От 1965 г. е означена със серия и номер 21-01.

Мотрисата е с по един команден пост в двата края, има 60 седящи места, разположени в схема 3 + 2 в две отделения – за пушачи и непушачи. В средната част се намира машинно-багажното отделение и къс проходен коридор за връзка между двете пътнически отделения. През 1956 г. аварира оригиналният дизелов двигател и той е подменен след около 3 години престой. По-късно двигателят е сменен още веднъж. През целия си експлоатационен живот мотрисата е зачислена в депо София и работи активно около 30 години. Тя обслужва крайградски пътнически влакове соло или с допълнително прикачен двуосен (триосен) пътнически вагон до Елин Пелин, Банкя, Перник, Лакатник, Макоцево и др. През 1968 г. е извадена от пътническото движение и е преустроена в подвижна работилница на депо София, с което вътрешното обзавеждане е ликвидирано. През 1979 г. е обявена за музеен експонат, но без да се полагат някакви грижи за нея. Към края на 1996 г. е унищожена поради пълна корозия, разграбване и опасност от разпадане на вагонния кош.

• Димитър Деянов, Антоанета Борисова: Тракционният подвижен състав на БДЖ, т. 1, София (1972);
• Димитър Деянов: Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988);
• Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993);
• Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).

п б р Списък на подвижния състав на БДЖ Парни локомотиви Бързоходни локомотиви 01.00  • 02.00  • 03.00  • 05.00  • 08.00  • 09.01 Пътнически локомотиви 101–106  • 142–150  • 151–157  • 171–178  • 10.00  • 11.00  • 12.00  • 13.00  • 14.00  • 15.00  • 16.00  • 17.00  • 18.01  • 19.00 Товарни локомотиви 201–207  • 243–246  • 20.00  • 25.00  • 26.00  • 27.00 • 28.00  • 29.01 Тендерни локомотиви 1918–1919  • 1920–1922  • 35.00  • 36.00  • 45.00  • 46.00  • 47.00  • 48.00  • 49.00  • 50.00 Теснопътни локомотиви 176–1076  • 40076  • 50076  • 60076  • 20060  • 30060  • 40060  • 01.0060 Мотриси 200 Дизелови локомотиви Локомотиви 04.000  • 06.000  • 07.000  • 51.000  • 52.000  • 55.000  • 61.00 Теснопътни локомотиви 75.000  • 76.000  • 77.000  • 80.001  • 81.000 Мотриси 21-01  • 22-00  • 23-00  • 24-00  • 29-01  • 81-00  • 82-00 Мотрисни влакове 10.00  • 18.00 Електрически локомотиви Локомотиви 41.000  • 42.000  • 43.000  • 44.000  • 45.000  • 46.000  • 60.000  • 61.000  • 80.000 Мотрисни влакове 30.000  • 31.000  • 32.000  • 33.000