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新北產業園區站
25°03′42″N 121°27′31″E / 25.06167°N 121.45861°E / 25.06167; 121.45861
 正在進行台北捷運環狀線共構工程的新北產業園區站
 一列機場線普通車正駛進新北產業園區站
新北產業園區站[6][7][8]位於臺灣新北市新莊區，是台北捷運環狀線以及桃園捷運機場線高架交會的捷運車站。車站坐落於新莊區福基里東北側的五工路上，南方則為頭前重劃區與新莊副都心兩大重劃區連接之新北大道和思源路口。
車站概要
車站位於五工路與新北大道口北側，機場線車站大致與新北大道平行，環狀線車站大致與五工路平行，因經濟部工業局新北產業園區在車站北側而得名。本站在規劃及興建時舊名「五股工業區站」，2011年6月五股工業區更名為新北產業園區，站名因而更名為「新北產業園區站」。車站編號的部分，環狀線為Y20，機場線為A3。
車站構造
本站為桃園捷運機場線與台北捷運環狀線之高架交會車站，也是台灣第一座有兩條高架路線的捷運站。
桃園捷運機場線設有兩座島式月台、四股軌道，站體長約132公尺，寬約32公尺，設有1處出入口，2座無障礙電梯。台北捷運環狀線則設有兩座側式月台，站體長約87公尺，寬約23公尺，高約33.5公尺，設有1處出入口與土地開發大樓共構，1座無障礙電梯。
機捷設有兩項公共藝術，一為伽利略與他朋友們留給我的月亮[9]，另一為□城市鄰居[10]。
車站樓層
- 未來待環狀線北環段通車後一月台將變更成下行月台往新北產業園區五權路口之五工路道路下方之Y19A（工程代碼）站。
車站月台
桃園捷運機場線於2017年3月2日剛通車時，外側1、4月台停靠普通車，內側2、3月台停靠直達車。然而，此四股月台的設計是為了使普通車能夠避讓直達車優先通過，但在目前的班距下並無此需求，且轉換軌道時會導致普通車進站速度大幅降低，因此桃園捷運公司於2018年7月15日暫停使用第1、4月台，所有列車皆停靠第2、3月台，待日後營運需求再調整回去（加班車或異常除外）。
因配合「交通部鐵道局北部工程處ME03A標施工測試作業」相關試驗及驗收，自2022年1月23日至4月6日，第2、3月台暫停使用以作為測試用途，列車皆停靠第1、4月台。4月7日起回復以往的停站方式（1、4月台停靠普通車，內側2、3月台停靠直達車）。
2023年12月22日起，暫停使用第1、4月台，所有列車皆停靠第2、3月台。
2024年04月03起，因受0403地震影響造成板橋至中和段區間中斷，並於17:00起以新北產業園區站至板橋站採取單線雙向運行方式載客，並調整班距約為23分一班發車。
2024年04月13日，新增新北產業園區直達板橋(沿途不停靠)往返列車班次。
2024年06月03日起，取消直達車，新北產業園區站至板橋站調整採雙線雙向行駛，班距調降約為15分鐘一班。
車站出口
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| 出入口 |
圖片 |
位置
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五工路37號（桃園捷運機場線出入口，可透過非付費區連通至環狀線。）
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五工路35號（捷運環狀線出入口，可透過非付費區連通至機場線。）
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| 註： 設有電梯 | 設有手扶梯
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 桃園捷運機場線月台
 3F連通層階梯。
歷史
- 2017年3月2日，本站機場捷運隨著機場捷運「臺北車站—環北」段正式通車而啟用[1]。
- 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段（西環段）初勘作業。
- 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段（西環段）履勘作業。
- 2020年1月19日：本站環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點[11][12]。
- 2020年1月31日：環狀線新北產業園區站隨著環狀線「新北產業園區—大坪林」段正式通車而啟用[13][14][15]同日開通桃園機場捷運市區預辦登機服務[16][17]。
- 2023年1月31日：環狀線西環段（新北產業園區站-大坪林站）交回新北捷運公司營運[18]。
- 2031年預計環狀線南北環段通車，自本站延伸至劍南路站。
利用狀況
根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為10,321[5]，在台北捷運各站中排行第100名。
| 年
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桃捷
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環狀線
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| 全年
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1日平均
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全年
|
1日平均
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| 上車
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下車
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上下車
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來源
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上車
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上下車
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上車
|
下車
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上下車
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來源
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上車
|
上下車
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| 2017 |
666千 |
659千 |
1,325千 |
[a] |
2,184 |
4,344 |
未營運
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| 2018 |
939千 |
929千 |
1,868千 |
[b] |
2,573 |
5,118
|
| 2019 |
1,145千 |
1,143千 |
2,288千 |
[c] |
3,137 |
6,268
|
| 2020 |
1,367千 |
1,311千 |
2,678千 |
[d] |
3,735 |
7,317 |
1,176,485 |
1,195,809 |
2,372,294 |
[e] |
3,380 |
6,831
|
| 2021 |
1,173千 |
1,105千 |
2,278千 |
[f] |
3,213 |
6241 |
1,096,287 |
1,115,027 |
2,211,314 |
3,003 |
6,058
|
| 2022 |
1,435,152 |
1,358,510 |
2,793,662 |
[g] |
3,932 |
7,654 |
1,401,606 |
1,429,831 |
2,831,437 |
3,840 |
7,757
|
| 2023 |
2,142,579 |
2,092,345 |
4,234,924 |
[h] |
5,870 |
11,603 |
1,995,316 |
2,006,463 |
4,001,779 |
5,467 |
10,964
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車站周邊
公車資訊
站牌名為《捷運新北產業園區站（五工路）》
腳注
- ^ 106年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）[19]
- ^ 107年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）[20]
- ^ 108年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）[21]
- ^ 109年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）[22]
- ^ 北捷營運天數348天(1/19-12/31)[23]
- ^ 110年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）[24]
- ^ 桃園捷運公司官方資料每月份（111年1月份[25]-12月份[26]）總計
- ^ 桃園捷運公司官方資料每月份（112年1月份[27]-12月份[28]）總計
注釋
- ^ 舊譯New Taipei City Industrial Park Station
來源資料
外部連結
- 台北捷運公司
- 桃園捷運公司
- 臺北市政府捷運工程局
- 桃園市政府捷運工程局
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| 南環段 | （Y39←）動物園 – Y1A – Y2A – Y3 – Y4 – Y5（→大坪林） |
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| 西環段 | |
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| 北環段 | （新北產業園區←）Y19A – Y19B – Y20 – 徐匯中學 – Y22 – Y23 – Y24 – Y25 – 士林 – Y27 – Y28 – 劍南路 （→Y30） |
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| 東環段 | （劍南路←）Y30 – Y31 – Y32 – Y33 – Y34 – Y35 – 松山 – 永春 – 象山 – Y39（→動物園） |
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註釋：「灰色正體」為興建中之車站；「灰色斜體」為規劃中之車站。 |
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