首都客運

首都客運股份有限公司
Capital Bus Company, Ltd.
公司類型股份有限公司
統一編號34049262
公司前身三重市公車
成立1976年7月1日，​48年前​（1976-07-01）（48年187天）
創辦人李炳盛
代表人物董事長：李博文
總經理：李建文
總部 中華民國（臺灣）
新北市三重區重新路二段78號8樓
標語口號首都服務用心，乘客滿意放心
業務範圍
产业運輸業
產品國道客運
市區公車
遊覽客運
實收資本額新台幣530,000,000元
結算期每年12月 （月制會計年度）
主要股東竣達實業有限公司 （55.26%）
富業實業股份有限公司 （33.70%）
主要子公司首都通運
臺北客運
大都會客運
三重客運
台中客運
弘鉅汽車
网站www.capital-bus.com.tw

首都客運股份有限公司，簡稱首都客運[1]。創立於1976年7月1日，前身為「三重市公車」，現為臺北首都客運集團旗下之公司，主要經營新北市公車、台北市聯營公車、宜蘭縣市區公車、花蓮縣市區公車及國道客運路線。

歷史

  • 1976年7月1日，首都客運公司成立。
  • 1998年6月，首都客運取得臺灣首家公車運輸業ISO9001國際認證。
  • 自1999年下半年以來至2012年連續多期臺北聯營公車評鑑（一年分為上、下兩期）蟬聯服務最優的公車業者。
  • 2011年1月29日，一輛臺北開往宜蘭的首都客運下午在國道五號下羅東交流道時，疑疲勞駕駛，撞上無人收費站，造成車上23名乘客受到輕傷。同年8月13日，一輛基隆開往宜蘭的首都客運下午行經國道五號頭城交流道南下出口匝道時，失控撞上護欄，所幸車上6名乘客並無傷亡，但駕駛腳掌斷裂。
  • 2012年5月7日，國道5號雪山隧道南下路段因火燒車事故，首都客運宣布臺北至宜蘭 國道客運自下午二時起暫停營運[2]，次日南下班車從臺北上國道5號，到坪林交流道，經由台9線行駛到宜蘭，北上班車再行駛雪山隧道。[3]。
  • 首都客運於2017年（民國106年）5月8日正式通過 ISO9001 2015版。
  • 首都客運於2018年（民國107年）12月13日正式通過 BSI ISO39001。
  • 因載客率不佳，「5500 台北－新竹」線於2020年（民國109年）5月1日正式停駛[4]。
  • 因營運許可證已到期，「1573 基隆－捷運劍南路站」線於2023年（民國112年）7月1日由日豪客運代駛。
  • 於2024年5月23日的臺北交通安全年記者會上，總經理李建文表示「行人過馬路邊聊天、滑手機會讓公車駕駛感到非常害怕，因為不曉得行人下一步會不會攻擊公車。」

使用車種

主条目：維基學院:首都客運#使用車種

歷史車種

主条目：維基學院:首都客運#歷史車種

經營路線

市區公車

花蓮縣市區公車[5]

路線編碼 營運區間 備註
307 花蓮火車站－慈濟科技大學－東大門夜市－花蓮火車站 與臺北客運聯營，於109年9月28日通車，自110年9月13日起與306路線整併為循環線。配置車輛為大復康巴士


依慈濟科技大學行事曆，例假日與寒暑假停駛

臺北市聯營公車[6]

幹線公車
路線編碼 營運區間 備註
民權幹線 南港－臺北橋
Nangang － Taipei Bridge 		原紅32路線，自107年4月2日起更改路線名稱。
配置車輛皆為電動低地板公車
民生幹線 麥帥新城－圓環
MacArthur Housing Complex － Taipei Circle 		原518路線，自106年7月5日起更改路線名稱。
配置車輛皆為低地板公車
（本線於2001～2008、2010年過年期間，配合年貨大街開幕，將路線自圓環延駛至台北車站，並掛名為年貨公車）
南京幹線 南港高工－圓環
Nangang Vocational High School － Taipei Circle 		原棕9路線，自107年4月2日起更改路線名稱，自108年7月27日延駛至南港高工。
配置車輛皆為低地板公車
信義幹線 捷運昆陽站－臺北車站
MRT Kunyang Station － Taipei Main Station 		原588路線，通車初期為信義新幹線路線，自107年4月2日起再度更改路線名稱。
配置車輛皆為皆為電動低地板公車
一般路線
路線編碼 營運區間 備註
2 臺北海大－臺大醫院
Taipei University of Marine Technology － National Taiwan University Hospital 		配置車輛皆為低地板公車
21 捷運圓山站－捷運文德站
MRT Yuanshan Station － MRT Wende Station 		原21直達車，不經大直，自106年7月5日起改號；自109年6月6日調整為：捷運圓山站至捷運文德站。由南京幹線路線車輛支援
26 社子－行天宮
Shezi － Xingtian Temple 		配置車輛為低地板公車
39 三重－臺北車站
Sanchong － Taipei Main Station 		配置車輛皆為三門低地板公車，時常和539路線車輛互相支援
39夜間公車 三重－臺北車站
Sanchong － Taipei Main Station 		配車由39路線支援
68 洲美里－捷運劍潭站
Zhoumei Village － MRT Jiantan Station
204 東園－麥帥新城
Dongyuan － MacArthur Housing Complex 		配置車輛皆為低地板公車
211 二重－捷運麟光站
Erchong － MRT Linguang Station 		配置車輛皆為電動低地板公車，配車由292路線支援
226 三重－吳興街
Sanchong － Wuxing Street 		配置車輛皆為低地板公車
235 新莊－國父紀念館
Xinzhuang － Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall 		配置車輛皆為低地板公車
255 雙溪－臺北車站
Shuangxi － Taipei Main Station 		僅平日05:30一班車，例假日停駛。由255區間車路線車輛支援
255區間車 北投士林科技園區－雙溪
Beitou Shilin Technology Park － Shuangxi 		配置車輛皆為低地板公車
284 汐止社后－景美
Xizhi Shehou － Jingmei 		配置車輛皆為電動低地板公車
292 二重－捷運麟光站
Erchong － MRT Linguang Station 		配置車輛皆為電動低地板公車
292副線 二重－捷運麟光站
Erchong － MRT Linguang Station 		返程行經通化街、臨江街夜市。由292路線車輛支援
303 捷運劍潭站－大坪尾
MRT Jiantan Station － Dapingwei
303區間車 捷運劍潭站－平等里
MRT Jiantan Station － Pingdeng Village
307 撫遠街－板橋
Fuyuan Street － Banqiao 		與同集團臺北客運聯營，行經莒光路、塔悠路，配置車輛皆為電動低地板公車
307副 撫遠街－板橋
Fuyuan Street － Banqiao 		與同集團臺北客運聯營，行經西藏路、三民路，與307正線共用
536 臺北海大－大同之家
Taipei University of Marine Technology － Datong House 		配置車輛皆為低地板公車
536區間車 臺北海大－榮總
Taipei University of Marine Technology － Taipei Veterans General Hospital 		2024年07月01日起闢駛、配置車輛皆為低地板公車
539 三重－馬偕醫院
Sanchong － Mackay Memorial Hospital 		配置車輛皆為三門低地板公車，時常和39路線車輛互相支援
542 捷運圓山站－捷運中山國中站
MRT Yuanshan Station － MRT Zhongshan Junior High School Station 		6:30、14:00為預約班次，無人預約即不發車，以9人座小巴行駛。
618 新莊－士林
Xinzhuang － Shilin 		配置車輛皆為低地板公車；例假日及寒暑假停駛
621 二重－捷運臺大醫院站
Erchong － MRT National Taiwan University Hospital Station 		配置車輛為電動低地板公車，配車由292路線支援
662 三重－一女中
Sanchong 一Taipei First Girls High School 		2022年4月2日起縮駛至一女中，並調整班次，平日僅06:30一班，例假日停駛。配置車輛為低地板公車
663 新莊－國父紀念館
Xinzhuang － Dr. Sun Yat-Sen Memorial Hall 		原235龍安線，配置車輛為低地板公車
669 三重－台北101
Sanchong － Taipei 101 		106年8月5日起試辦假日狗狗公車（時間0900、1200、1500，069-U5為假日狗狗公車），配置車輛皆為低地板公車。
捷運接駁路線
路線編碼 營運區間 備註
棕1 松山車站－松山機場
Songshan Rail Station － Songshan Airport 		自109年3月28日起，例假日停駛；配置車輛皆為低地板公車
棕13 雙溪－捷運大直站
Shuangxi － MRT Dazhi Station 		由255區間車路線車輛支援
藍10 民生社區－南港花園社區
Minsheng Community － Nangang Garden Community 		配置車輛皆為油電混合低地板公車
藍36 汐止社后－捷運昆陽站
Xizhi Shehou － MRT Kunyang Station 		配置車輛皆為低地板公車（部分為電動低地板公車）
紅7 捷運劍潭站－社子
MRT Jiantan Station － Shezi 		經延平北路
紅7區間車 社子－捷運劍潭站
Shezi － MRT Jiantan Station 		配置車輛皆為低地板公車
紅25 南港－捷運北門站
Nangang － MRT Beimen Station 		配置車輛皆為低地板公車，時常會有南京幹線路線車輛支援
紅25區間車 南港－捷運南京復興站
Nangang － MRT Nanjing Fuxing Station 		配置車輛皆為低地板公車，時常會有南京幹線路線車輛支援
紅33 葫蘆寺－聯合醫院中興院區(西寧)
Hulu Temple － Zhongxing Hospital 		配有小復康巴士
紅50 內湖－捷運圓山站
Neihu － MRT Yuanshan Station 		100年5月2日起通車，配置車輛皆為低地板公車
紅57 捷運行天宮站－捷運科技大樓站
MRT Xingtian Temple Station － MRT Technology Building Station 		配有1輛低地板公車與同集團臺北客運聯營，102年11月24日起通車。自109年4月27日起，例假日停駛。
紅68 北投士林科技園區－捷運芝山站
Beitou Shilin Technology Park － MRT Zhishan Station 		107年8月15日通車，配有小復康巴士
綠17 華中河濱公園－大稻埕碼頭
Huazhong Riverside Park － Dadaocheng Wharf 		103年11月15日通車。自109年3月28日起，例假日停駛；配置車輛皆為低地板公車
小型公車
路線編碼 營運區間 備註
小15 捷運劍潭站－擎天崗
MRT Jiantan Station － Qingtiangang
小15區間車 捷運劍潭站－菁山遊憩園區
MRT Jiantan Station － Jingshan Camping Site
小16 捷運劍潭站－公館里
MRT Jiantan Station － Gongguan Village
小17 捷運劍潭站－新安里
MRT Jiantan Station － Xinan Village
小18 捷運劍潭站－聖人瀑布
MRT Jiantan Station － Shengren Waterfall 		配置車輛皆為低地板公車
小19 捷運劍潭站－平等里
MRT Jiantan Station － Pingdeng Village
市民小巴
路線編碼 營運區間 備註
市民小巴1 捷運劍潭站－風櫃嘴
MRT Jiantan Station － Fengguizui 		為臺北市第一條市民小巴，假日6:30為預約班次，無人預約即不發車。
市民小巴10 麥帥新城－三民國中
MacArthur Housing Complex － Sanmin Junior High School 		配置車輛為低地板公車
通勤路線
路線編碼 營運區間 備註
[[v:台北聯營公車內科快線1路線內科快線1]] 捷運圓山站－內湖科技園區
MRT Yuanshan Station － Neihu Technology Park 		與中興巴士、光華巴士、同集團大都會客運聯營。原內湖科技園區通勤專車圓山直達車
通勤25 文化大學－內湖
Chinese Culture － Neihu 		2022年2月21日上路
通勤26 雙溪－士林市場
Shuangxi － Shilin Marker 		2022年6月29日上路
通勤29 南京公寓－潭美公園
Nanjing Apartment － Tan-mei Park 		2023年10月31日上路
內湖科技園區南港軟體園區雙園巴士 內湖科學園區－南港軟體園區
Neihu Technology Park －Nangang Sofeware Park 		民國113年7月3日起開通，例假日停駛，與臺北客運、大都會客運、三重客運、中興巴士、光華巴士、大南汽車、欣欣客運、大有巴士、東南客運共同聯營，與民權幹線路線共用配車。

新北市公車[7]

一般路線
路線編碼 營運區間 備註
62 三重－東園
Sanchong － Dongyuan 		配置車輛皆為低地板公車，2014年7月1日起轉為新北市公車。
99 新莊－板橋
Xinzhuang － Banqiao 		與同集團臺北客運聯營，配置車輛皆為低地板公車，與802區間車共用。※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
802 三峽－捷運新埔站
Sanxia － MRT Xinpu Station 		經樹林火車站，配置車輛皆為低地板公車
802區間車 新莊－捷運新埔站
Xinzhuang － MRT Xinpu Station 		配置車輛皆為低地板公車，與99共用
842 新莊－捷運新埔站
Xinzhuang － MRT Xinpu Station 		經建福路，配置車輛皆為低地板公車，與99共用
845 新莊－捷運新埔站
Xinzhuang － MRT Xinpu Station 		經中平路、直行新莊區幸福路、與同集團臺北客運聯營，配置車輛皆為低地板公車，與99共用
885 三峽－捷運新埔站
Sanxia － MRT Xinpu Station 		自2024年06月12日起調整行駛至捷運新埔站、經新樹路，原1575線，配置車輛皆為低地板公車
916 三峽－北二高－捷運永寧站
Sanxia － MRT Yongning Station 		與同集團臺北客運聯營
927 三重－ 台64線－八里
Sanchong － Bali 		經台64線快速公路、捷運徐匯中學站，與淡水客運及同集團三重客運聯營
952 板橋－ 台65線－中山高－南崁
Banqiao － Nankan 		配有大復康巴士，與桃園客運聯營。
捷運接駁路線
路線編碼 營運區間 備註
藍2 新莊－捷運臺大醫院站
Xinzhuang － MRT NTU Hospital Station 		經龍安路，配置車輛皆為低地板公車（部分為油電混合車）；109年12月1日起延駛捷運臺大醫院站。
藍18 新莊－中和
Xinzhuang － Zhonghe 		與同集團臺北客運聯營，配置車輛皆為低地板公車
橘12 二重－三重
Erchong － Sanchong
橘13 三重－五股
Sanchong － Wugu 		經捷運徐匯中學站，配置車輛皆為低地板公車
  • 捷運先導公車
路線編碼 營運區間 備註
982環狀線先導公車 新莊－新店（新北產業園區－大坪林）
Xinzhuang － Xindian 		與同集團大都會客運聯營。自104年1月1日起，增加路線番號982，以增加民眾辨識度。
配置車輛皆為油電混合低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
982環狀線先導直達車 新莊－捷運大坪林站
Xinzhuang － MRT Dapinglin Station 		與同集團大都會客運聯營。自104年1月1日起，增加路線番號982，以增加民眾辨識度。
配置車輛皆為油電混合低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
982環狀線先導直達新埔線 新莊－捷運新埔站
Xinzhuang － MRT Xinpu Station 		與同集團大都會客運聯營。自104年1月1日起，增加路線番號982，以增加民眾辨識度。
配置車輛皆為油電混合低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
982環狀線先導區間車 新莊－捷運新埔站
Xinzhuang － MRT Xinpu Station 		與同集團大都會客運聯營。自104年1月1日起，增加路線番號982，以增加民眾辨識度。
配置車輛皆為油電混合低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
跳蛙公車
路線編碼 營運區間 備註
跳蛙 樹林後火車站－海洋公園 固定班次，假日停駛，一段票收費。行經樹林後火車站、樹林仁愛醫院、東昇福德宮、海洋公園；於108年3月4日通車。
跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙 中和自立路－新店 固定班次，假日停駛，一段票收費。行經秀山國小、民生路、得和路、六合社區、花開富貴、耕莘醫院(三民路)；於109年12月1日通車。
跳蛙公車轉乘優惠
916跳蛙 三峽－北二高－捷運永寧站
Sanxia － MRT Yongning Station 		固定班次，假日停駛，兩段票收費。與同集團臺北客運聯營
跳蛙公車轉乘優惠

宜蘭縣市區公車[8]

宜蘭勁好行
路線編碼 營運區間 備註
112 礁溪轉運站－礁溪火車站 與葛瑪蘭客運聯營
241 羅東後火車站－傳藝中心（經冬山河親水公園、清水大鎮、利澤工業區、龍德工業區）－蘇澳新站 配有小復康巴士
281 羅東後火車站（經梅花湖）－仁山植物園 配有小復康巴士
281區間車 羅東後火車站－羅東高工 每日僅7:10一班
臺灣好行
路線編碼 營運區間 備註
綠21（全程車） 羅東運動公園－羅東後火車站－傳藝中心 台灣好行冬山河線
配有低地板公車、大復康巴士
綠21（區間車） 羅東後火車站－傳藝中心 台灣好行冬山河線
配有低地板公車、大復康巴士
綠21（區間車） 羅東運動公園－羅東後火車站 台灣好行冬山河線
配有低地板公車、大復康巴士

公路客運[9]

宜蘭 - 臺北、基隆路線
路線編碼 營運區間 備註
1570 臺北－－北二高－北宜高－羅東 羅東直達車
1571 臺北－－北二高－北宜高－宜蘭 宜蘭直達車
1572 臺北－－北二高－北宜高－礁溪－宜蘭－羅東 羅東全程車
1572直達 臺北－－北二高－北宜高－礁溪 礁溪直達車
1570路
羅東→直達→台北
羅東轉運站發車
1570路
臺北→直達→羅東
市府轉運站發車
1571路
宜蘭→直達→台北
宜蘭轉運站發車
1572直達路
台北→直達→礁溪
市府轉運站發車
1572路
羅東→經宜蘭/礁溪→台北
羅東轉運站發車

台北往宜蘭地區方向平日行經信義快速道路、國道三號福爾摩莎高速公路、國道五號雪山隧道至宜蘭地區，假日行經環東大道、國道三號福爾摩莎高速公路、國道五號雪山隧道或是信義快速道路、* 國道三號甲線、市道市道106號乙、國道五號雪山隧道至宜蘭地區。
配有六輛大型復康巴士(FAB-970~FAB-971、KKB-1535、KKB-1538~KKB-1539、KKB-1550)
營運時間
1570路 羅東端：05:45－22:30、市府轉運站：05:55－23:35
1571路 宜蘭端：06:00－22:00、市府轉運站：07:05－23:00
1572全程路 羅東端：05:20－23:00、市府轉運站：06:10－00:30(+1)
班距
1572直達路 礁溪端：06:30－23:40(06:30前、21:40後班次為1572路全程車)、市府轉運站：07:20－22:50(07:20前、22:50後班次為1572路全程車、經礁溪、宜蘭)
1570路： 尖峰5-10分、離峰10-12分。
1571路：尖峰8-10分、離峰10-15分。
1572全程路：固定班次、20-60分。
1572直達路：尖峰10-20分、離峰20-40分。(重疊區班次)
以上班次假日視現場客況機動性調整班次。
路線分為兩種，分別為全程車、直達車，全程車為臺北↔羅東(經礁溪、宜蘭)。直達車為臺北分別到礁溪、宜蘭、羅東。
收費方式：櫃台購票、上車投現或使用一卡通、悠遊卡、有錢卡[10]

      • 票價（2017年3月6日起進行第一次調整，2018年12月3日起進行第二次調整）
  • 臺北↔礁溪（頭城交流道、礁溪轉運站、協天廟） 全票96元、半票48元（原 全票92元、半票46元）
  • 臺北↔四城 全票118元、半票59元
  • 臺北↔宜蘭（壯圍、宜蘭轉運站、宜蘭運動公園、宜蘭縣政府） 全票131元、半票66元（原 全票128元、半票64元）
  • 臺北↔羅東（中興文創、五結、羅東轉運站） 全票131元、半票64元（原 全票128元、半票64元）
    • 備註
      • 人潮多時偶有其他車輛（四排座）支援疏運，將於上車時退票價差（礁溪全票退20元、半票退10元，宜蘭、羅東全票退21元、半票退11元）
      • 1571路 (往臺北方向) 壯圍站上車者，並不提供刷卡付費服務，僅能出示車票或上車投現(不找零)方能搭乘。
        在搭車前請撥打宜蘭站電話預約座位，並以當班車為限。
      • 1572直達路 (礁溪直達車)，自2018年2月15日(四)起行駛至礁溪轉運站止。
        欲前往湯圍溝、協天廟的旅客，可在礁溪轉運站轉乘宜蘭縣市區公車112路，歡迎多加利用。
      • 即日起至2021年12月31日止，使用電子票證於宜花東地區搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運，6小時內於各運具間轉乘享有優惠。
        轉乘公路客運及國道客運優惠全票22元/半票11元(基本里程8公里內免費)，轉乘市區客運一段票免費，每日優惠次數不限。
      • 旅客欲購買回數票、來回票及聯運票請至售票櫃台（轉運站）辦理。
  • 票價僅供參考、詳情請依照官網公告為主。
      • 三天以上之連假將實施以下措施：
        • 暫時停開 1572全程車，如有需要搭乘請改搭以下路線：
          • 四結－宜蘭縣市區公車紅1路、宜蘭縣市區公車紅2路（搭車點：羅東轉運站）
          • 宜蘭縣政府、宜蘭運動公園－宜蘭縣市區公車紅1路、宜蘭縣市區公車紅2路 (搭車點：宜蘭轉運站)
          • 四城－宜蘭縣市區公車紅1路（搭車點：礁溪轉運站）
          • 協天廟、湯圍溝－宜蘭縣市區公車紅1路、宜蘭縣市區公車112路（搭車點：礁溪轉運站）
        • 將配合交通部實施 連續假期優惠措施，搭乘1570路 臺北─羅東線、1571路 臺北─宜蘭線、1572直達路 臺北─礁溪等三路線，將享有票價優惠。
          可至轉運站櫃台購買優惠票、或使用電子票證(悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡)於上車月台直接刷卡付現即可(可再享東部轉乘優惠)。
          優惠期間內使用回數票將不予退還差額，建議恢復原價後再使用。
        • 將以與增開市府轉運站─羅東轉運站─傳藝中心等臨時路線，票價比照市府轉運站─宜蘭、羅東收費，本路線僅提供單向服務，並無提供回程班次，民眾可搭配宜蘭假日景點接駁公車，輕鬆遊宜蘭，再經由礁溪、宜蘭、羅東等轉運站搭乘國道客運返回臺北。

[11][12]

路線編碼 營運區間 備註
1880 基隆－中山高－汐止－中山高－北二高－北宜高－礁溪－協天廟－宜蘭－宜蘭運動公園－宜蘭縣政府－四結－羅東 本路線與國光客運聯營
1880路
羅東→經汐止→基隆

行經國道一號、國道三號、國道五號雪山隧道至宜蘭地區
收費方式：櫃台購票、上車投現或使用一卡通、悠遊卡、有錢卡。

  • 基隆↔頭城交流道 全票90元、半票45元
  • 基隆↔礁溪協天廟 全票99元、半票49元
  • 基隆↔宜蘭 全票140元、半票70元
  • 基隆↔羅東 全票170元、半票85元
  • 汐止↔頭城交流道 全票78元、半票39元
  • 汐止↔礁溪協天廟 全票85元、半票43元
  • 汐止↔宜蘭 全票125元、半票63元
  • 汐止↔羅東 全票155元、半票78元
  • 票價僅供參考、詳情請依照官網公告為主。
      • 營運時間
  • 平日 羅東端：06:00-22:00　基隆端：06:30-23:00　班距：尖峰30分 離峰60分
  • 假日 羅東端：06:30-23:00　基隆端：06:30-23:00　班距：尖峰20分 離峰30分
      • 備註
  • 即日起至2021年12月31日止，使用電子票證於宜花東地區搭乘臺鐵、國道客運、公路客運或市區客運，6小時內於各運具間轉乘享有優惠。
    轉乘公路客運及國道客運優惠全票21元/半票11元（基本里程8公里內免費），轉乘市區客運一段票免費，每日優惠次數不限。
臺北(圓山) - 基隆(八斗子)路線
路線編碼 營運區間 備註
路線編碼 營運區間 備註
1579 八斗子－基隆祥豐街－中山高－臺北（圓山轉運站） 2019/10/15正式通車，[13]顯示路線為1579，並在起訖站下方顯示經祥豐街。
1579A 八斗子－基隆中正路－中山高－臺北（圓山轉運站） 2019/10/15正式通車，[13]顯示路線為1579，並在起訖站下方顯示經中正路。
1579B 八斗子－基隆祥豐街－中山高－臺北（市府轉運站） 2021/02/23上路。
2019 FUSO RM11FN2XE
KKA-9878 1579路 台北→八斗子(經祥豐街)

行經建國高架、國道一號（中山高速公路）。
配有二輛大型復康巴士(KKA-9870~KKA-9871)
本路線行經基隆北寧路、中正路(祥豐街)、義一路，直上國道一號達臺北。抵達臺北後，行經南京東路、東興路、基隆路、市府轉運站和忠孝東路，再轉接建國高架橋至圓山轉運站。

      • 營運時間
    • 經祥豐街
  • 平日：05:45~22:00 (基隆端)/07:00~23:15(臺北端)
  • 假日：06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
    • 經中正路
  • 平日：06:00~22:00 (基隆端)/07:15~23:15(臺北端)
  • 假日：06:20~22:00 (基隆端)/07:35~23:15(臺北端)
    • 班距
  • 平日 尖峰：15-20分鐘 離峰：30-40分鐘
  • 假日30-40分鐘

本路線均設有3C產品充電之設備。

      • 票價
    • 經祥豐街
  • 基隆市政府↔潭美公園 全票33元、半票16元
  • 基隆市政府↔觀光局 全票47元、半票23元
  • 基隆市政府↔捷運忠孝敦化站 全票48元、半票24元
  • 基隆市政府↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票51元、半票25元
  • 基隆市政府↔圓山轉運站(玉門) 全票51元、半票25元
  • 信五路口↔潭美公園 全票34元、半票17元
  • 信五路口↔觀光局 全票48元、半票24元
  • 信五路口↔捷運忠孝敦化站 全票50元、半票25元
  • 信五路口↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票52元、半票26元
  • 信五路口↔圓山轉運站(玉門) 全票52元、半票26元
  • 就業中心↔潭美公園 全票35元、半票18元
  • 就業中心↔觀光局 全票49元、半票25元
  • 就業中心↔捷運忠孝敦化站 全票51元、半票25元
  • 就業中心↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票53元、半票27元
  • 就業中心↔圓山轉運站(玉門) 全票53元、半票27元
  • 中正區行政大樓(公車處)↔潭美公園 全票39元、半票19元
  • 中正區行政大樓(公車處)↔觀光局 全票52元、半票26元
  • 中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝敦化站 全票54元、半票27元
  • 中正區行政大樓(公車處)↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票57元、半票28元
  • 中正區行政大樓(公車處)↔圓山轉運站(玉門) 全票57元、半票28元
  • 天主堂↔潭美公園 全票40元、半票20元
  • 天主堂↔觀光局 全票53元、半票27元
  • 天主堂↔捷運忠孝敦化站 全票55元、半票28元
  • 天主堂↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票58元、半票29元
  • 天主堂↔圓山轉運站(玉門) 全票58元、半票29元
  • 祥豐市場↔潭美公園 全票41元、半票20元
  • 祥豐市場↔觀光局 全票54元、半票27元
  • 祥豐市場↔捷運忠孝敦化站 全票56元、半票28元
  • 祥豐市場↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票59元、半票29元
  • 祥豐市場↔圓山轉運站(玉門) 全票59元、半票29元
  • 二信中學↔潭美公園 全票42元、半票21元
  • 二信中學↔觀光局 全票元、半票元
  • 二信中學↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
  • 二信中學↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
  • 二信中學↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
  • ↔潭美公園 全票元、半票元
  • ↔觀光局 全票元、半票元
  • ↔捷運忠孝敦化站 全票元、半票元
  • ↔捷運忠孝復興站/懷生國中 全票元、半票元
  • ↔圓山轉運站(玉門) 全票元、半票元
  • 票價僅供參考、詳情請依照官網公告為主。
板橋花蓮線
路線編碼 營運區間 備註
1580 板橋－台64線－北二高－北宜高－蘇澳(蘇澳國中)－蘇花改－新城(太魯閣)車站－花蓮車站
1580路
板橋→+經蘇澳→蘇花改→花蓮
首都之星長途客運品牌 攝於板橋臨時轉運站
1580路
花蓮→蘇花改→經蘇澳+→板橋
北花線回遊號 攝於花蓮車站新光大樓準備發車

行經台64線、國道3號、國道5號、蘇花改

車輛全數採用瑞典進口SCANIA豪華氣墊旗艦車，並配有免費WiFi無線網路、3C充電插座以及洗手間。（加班車除外）

配有四輛大型復康巴士(KKA-9968~KKA-9969、KKA-9971~KKA-9972)

      • 營運時間
  • 板橋端：09:00
  • 花蓮端：16:00
      • 疫情前班距
  • 板橋端：平日:1－2小時、假日:每整點
  • 花蓮端：平日:1－2小時、假日:每整點
      • 收費方式
  • 首都客運官網、7-11ibon、櫃台現金購票或至自動售票機使用悠遊卡、信用卡、Linepay
      • 票價

往返蘇澳車站:

  • 新城火車站↔蘇澳 全票150元、半票107元
  • 花蓮火車站↔蘇澳 全票180元、半票139元

往返新北板橋轉運站:

  • 新城火車站↔板橋 全票304元，半票194元
  • 花蓮火車站↔板橋 全票352元，半票225元
  • 票價僅供參考、詳情請依照官網公告為主。

其他業務

接駁車
路線編碼 營運區間 備註
環狀線免費接駁公車 全程車：板橋-大坪林
區間車：板橋-中和 		區間車部分班次將視搭乘人潮情況延駛至景安
與台北客運、大都會客運、三重客運、新店客運、大有巴士、指南客運共同行駛。
活動專車
路線編碼 營運區間 備註
掃墓專車 （木柵線）捷運動物園站－富德靈骨樓
（南港線）南港軍人公墓－富德靈骨樓
（崇德線）捷運麟光站－富德公墓
（軍人公墓線）南港軍人公墓－忠靈堂
（陽明山線）惇敘工商－陽明山靈骨塔 		僅於清明節時行駛、與臺北客運、大都會客運營運。

場站資訊[14]

站名 調度路線 備註
三重一站 62、226、662、669、橘13
三重二站 39、539、927
二重站 211、292、292副線、621、橘12
新莊一站 99、802區間車、618、842、845、藍18
新莊二站 235、663、藍2
新莊三站 982、982區間車、982直達車、中和自立路-新店跳蛙公車 與同集團大都會客運共用站場
三峽一站 802、885、916、三峽-永寧跳蛙公車、樹林後車站-海洋公園跳蛙公車 與同集團臺北客運共用站場
內湖站 204(僅休息不負責調度)、民生幹線(518)、棕1、紅50、藍10、市民小巴10、內科快線1、通勤25
東園站 204、綠17 與同集團大都會客運共用站場
士林站 68、255、255區間車、303、303區間車、542、紅7、紅33、紅57、紅68、棕13、小15、小15區間車、小15冷水坑區間車、小16、小17、小18、小18區間車、小19、市民小巴1 與同集團大都會客運共用站場
南港站 民權幹線(紅32)、通勤29、雙園巴士
南港新站 21、紅25、紅25區間車、南京幹線(棕9)、民權幹線(紅32)、通勤29、雙園巴士 充電站
經貿站 21、紅25、紅25區間車、南京幹線(棕9)
汐止一站 藍36
汐止二站 284
社子站 2、26、536、536區間車、紅7區間車
安康站 信義幹線(588)
羅東站 1570、1571、1572、1572直達、1880、宜蘭112、宜蘭241、宜蘭281、台灣好行綠21
民生站 307、藍10(僅休息不負責調度) 與同集團臺北客運共用站場
板橋前站 307 與同集團臺北客運共用站場
板橋站 952、1580
八斗子站 1579、1579A、1579B
花蓮站 花蓮307、1580

相簿

  • 首都通運遊覽車（本車已換綠牌KKA-1577，再轉籍至子公司三重客運，再換綠牌KKB-2228）。
    首都通運遊覽車（本車已換綠牌KKA-1577，再轉籍至子公司三重客運，再換綠牌KKB-2228）。
  • 因受到2020年12月4日台灣鐵路局瑞芳至猴硐間邊坡走山意外導致台北經宜蘭往花蓮方向軌道中斷，台北市與新北市主管機關並核准業者調度市區國道用車跨區增班支援國道客運路線疏運旅客，因故首次調度台北客運行駛965的台灣嘉馬車型跨區支援同集團母公司首都客運1570等路線疏運。
    因受到2020年12月4日台灣鐵路局瑞芳至猴硐間邊坡走山意外導致台北經宜蘭往花蓮方向軌道中斷，台北市與新北市主管機關並核准業者調度市區國道用車跨區增班支援國道客運路線疏運旅客，因故首次調度台北客運行駛965的台灣嘉馬車型跨區支援同集團母公司首都客運1570等路線疏運。
  • 行駛聯營路線621路的EAL-2729成運純電動低地板公車，停靠公車站時，駕駛並以側傾方式提供乘客方便上下車的服務，可明顯看見車輛左側整個車身在靠站後，明顯偏高，這就是側傾方式，當然恢復行駛後，駕駛會將車輛回正到原本高度，也會由系統自動調校回正。
    行駛聯營路線621路的EAL-2729成運純電動低地板公車，停靠公車站時，駕駛並以側傾方式提供乘客方便上下車的服務，可明顯看見車輛左側整個車身在靠站後，明顯偏高，這就是側傾方式，當然恢復行駛後，駕駛會將車輛回正到原本高度，也會由系統自動調校回正。

關係企業

以下企业为首都客運的子公司：

臺北首都客運集團
遊覽車租貸服務
車輛製造與維修

參見

參考資料

维基共享资源上的相关多媒体资源：首都客運
維基學院中的相關研究或學習資源：首都客運

腳注

  1. ^ 時光客運: 一趟懷舊與知性的公車之旅. 釀生活. 酿出版. 2015: 73 [2024-11-13]. ISBN 978-986-5716-68-4. （原始内容存档于2024-11-14） （中文）. 
  2. ^ 首都客運公告. 首都客運. 2012-05-07 [2012-05-07]. （原始内容存档于2012-05-10） （中文（臺灣））. 因雪山隧道於101年5月7日(星期一)下午2時發生事故封閉南北雙向車道，本公司所屬「台北－宜蘭」國道客運暫停營運，凡持有本公司「台北-宜蘭」國道客運票券，可無限期辦理退票  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ 首都葛瑪蘭往宜蘭羅東　5點發車改走省道. 蘋果日報. 2012-05-07 [2012-05-07]. （原始内容存档于2012-05-10） （中文（臺灣））.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 首都客運. 本公司停止代駛5500線公告. 首都客運官方網站. [2020-05-06]. （原始内容存档于2020-07-29） （中文（臺灣））.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  5. ^ 首都客運-花蓮市區公車. [2024-08-27]. （原始内容存档于2024-08-27）. 
  6. ^ 首都客運-台北市聯營公車. [2024-08-27]. （原始内容存档于2024-08-27）. 
  7. ^ 首都客運-新北市公車. [2024-08-27]. （原始内容存档于2024-08-27）. 
  8. ^ 首都客運-宜蘭縣公車. [2024-08-27]. （原始内容存档于2024-08-27）. 
  9. ^ 首都客運-國道客運. [2024-08-27]. （原始内容存档于2024-08-27）. 
  10. ^ 首都1570/1571/1572上線優惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2017年3月15日,遠鑫電子票證公司
  11. ^ 存档副本. [2020-02-23]. （原始内容存档于2020-02-23）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  12. ^ 存档副本. [2020-02-23]. （原始内容存档于2020-04-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ 13.0 13.1 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  14. ^ 首都客運-站場簡介. [2024-08-28]. （原始内容存档于2024-08-28）.