民權西路站

25°03′44″N 121°31′11″E / 25.062179°N 121.519687°E / 25.062179; 121.519687

民權西路站

Minquan West Road Station[註 1]
民權西路站地面層大廳
民權西路站地面層大廳
位置 臺灣
台北市大同區（站體跨至中山區）
民權西路72號
地理坐标25°3′44″N 121°31′11″E / 25.06222°N 121.51972°E / 25.06222; 121.51972
车站类别捷運車站
运营者台北捷運
途经线路 淡水信義線（淡水線）
中和新蘆線（新莊線、蘆洲線）
车站构造
站体类型地下交會車站
车站层数地下三層
换乘方式站內轉乘
出口数目10
无障碍车站是
站台島式月台2座
股道4
其他信息
车站代码R13（工程編號：R16）
O11（工程編號：O9）
网站www.metro.taipei
历史
启用日期淡水信義線（淡水線）1997年3月28日
中和新蘆線（新莊線）2010年11月3日
营运信息
乘客數量
42,081[1]人次（2022年12月）
排行第37名／119站
首班车 淡水信義線
往淡水／北投：06:04
往象山／大安：06:00
中和新蘆線
往迴龍：06:03
往蘆洲：06:00
往南勢角：06:01
末班车 淡水信義線
往淡水／北投：00:39
往象山／大安：00:36
中和新蘆線
往迴龍：00:41
往蘆洲：00:39
往南勢角：00:29
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
雙連
R12
往象山
 淡水信義線
（淡水線）
R13
 圓山
R14
往淡水
中山國小
O10
往南勢角
 中和新蘆線
（新莊線）
O11
 大橋頭
O12
往迴龍或蘆洲
位置
地图
台灣語言寫法及拼音
漢字民權西路
注音ㄇㄧㄣˊ ㄑㄩㄢˊ ㄒㄧ ㄌㄨˋ
汉语拼音Mínquán Xīlù
威妥瑪拼音Min²-ch'uan² Hsi¹-lu⁴
台語羅馬字Bîn-kuân-se-lōo
客語白話字Mìn-khièn-sî-lu

民權西路站位於台北市中山區、大同區交界處，當地地名「柴寮仔」，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與中和新蘆線（新莊線）交會的捷運車站，本站與圓山站之間為淡水線地下段至高架段之過渡帶。

車站概要

車站位於民權西路與捷運線形公園交叉口，接近承德路、中山北路，淡水信義線車站位於線形公園下方，中和新蘆線車站位於民權西路下方，站名取自所在街道名稱，本站與圓山站間為淡水線地下段至高架段之過渡帶。車站編號方面，淡水信義線為R13，中和新蘆線為O11。興建時曾暫名「民權」。

車站構造

地下垂直交會車站，共計10處出入口，為台北捷運出入口最多的車站。[2]:353此外，出入口第二多的車站為古亭站，共計9個。本站由於座落於捷運線型公園且位在淡水線地下至高架過渡段，本站為少數大廳位於地面層的地下車站，偌大的地面站體屋頂見不到柱子支撐，而由大量桁架結構支撐為其特色，類似的設計亦可於北投站見到。本站之淡水信義線月台設有半高式月台門，中和新蘆線月台設有全高式月台門。

車站樓層

地面 淡水信義線
大廳層 		出入口1－4、詢問處、自動售票機、驗票閘門
洗手間（站體北側付費區內）
地下
一樓
地下道
地下道（站外，出口1旁，通往撫順街、民權西路北側）
一月台 ← 淡水信義線 往淡水／北投方向（R14 圓山站）
島式月台，左側開門
二月台 　 淡水信義線 往象山／大安方向（R12 雙連站）→
地下
二樓 		中和新蘆線
大廳層 		電扶梯往地面淡水線大廳、出入口5－10
詢問處、自動售票機、驗票閘門
洗手間（站體西側付費區外、東側付費區內）
地下
三樓 		三月台 ← 中和新蘆線 往迴龍／蘆洲方向（O12 大橋頭站）
島式月台，左側開門
四月台 　 中和新蘆線 往南勢角方向（O10 中山國小站）→

車站出口

本站共計十處出入口，其中出口1至4為新蘆線通車前之原淡水線站體出口，站體與大廳設於地面層，並於於偌大地面站體之北、西、南、東側各設置一出口（分別為出口1至4），無障礙坡道設於出口1。除該站十處出入口外，亦有兩處地下道出口可通往出口1。

出入口 圖片 位置
出入口1
（設有無障礙坡道）		 民權西路（主站體北側）
出入口2 錦西街（主站體西側）
出入口3 南廣場（主站體南側）
出入口4 天祥路（主站體東側）
出入口5 承德路三段
出入口6 成淵高中
出入口7 設有手扶梯 中山北路二段（單向電扶梯，出站專用）
出入口8 中山北路二段
出入口9 中山北路三段
出入口10 設有電梯 設有手扶梯
前景
 中山北路三段（單向電扶梯，出站專用）

後景
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

歷史

  • 1997年3月28日：淡水線（地下1樓）民權西路站隨著淡水線「淡水← →中山」段正式通車而啟用[3]（p. 327）。
  • 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Minchuan West Road Station改為Minquan West Road Station。[4]
  • 2010年11月3日：新莊線（地下3樓）民權西路站隨著新莊線「大橋頭← →忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲← →大橋頭」段正式通車而啟用[3]（p. 331）。
  • 2012年1月5日：新莊線「輔大← →大橋頭」正式通車，新增「輔大← →忠孝新生」營運模式[3]（p. 332）。
  • 2012年9月30日，新莊線「忠孝新生← →古亭」正式通車，「北投－南勢角」營運模式正式走入歷史，改成「輔大← →南勢角」、「蘆洲← →南勢角」營運模式[3]（p. 332）。
  • 2012年12月8日：淡水線一輛往新店的列車因沒對準月台護欄而無法開門載客，造成延誤。
  • 2013年8月26日：淡水線增設半高式月台門正式啟用。[5]
  • 2013年11月24日：信義線正式通車，新增「北投← →象山」營運模式。
  • 2014年11月15日，捷運松山線通車，「淡水← →新店」營運模式正式走入歷史，運行於本站淡水信義線的「北投← →象山」營運模式保留但改在尖峰時段開行，並新增「淡水← →象山」與「北投← →大安」（離峰時段）兩種營運模式。
  • 2015年8月8日：「淡水← →圓山」段由於蘇迪勒颱風過境停駛，故自象山站發出列車僅行駛至本站，直到晚上6點恢復全線正常營運。
  • 2024年4月25日：16點51分淡水信義線往象山方向月台發生旅客翻越半高式月台門被行駛中列車捲入事件，造成捷運班距受影響，事發後民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉，雙連站至士林站已啟動公車接駁，17點29分恢復全線正常營運。[6]

利用狀況

根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為42,081[1]人次，在台北捷運各站中排行第37名。

年 年間 日平均
上車 下車 上下車計 上車 上下車
1997 775,734 798,966 1,574,700 2,780 5,644
1998 1,909,992 2,069,524 3,979,516 5,233 10,903
1999 3,960,104 4,204,156 8,164,260 10,850 22,368
2000 6,794,967 7,051,245 13,846,212 18,565 37,831
2001 7,730,419 7,929,631 15,660,050 不計算[註 2]
2002 8,766,131 8,838,286 17,604,417 24,017 48,231
2003 8,252,169 8,447,651 16,699,820 22,609 45,753
2004 8,916,244 8,897,476 17,813,720 24,361 48,671
2005 9,160,041 9,139,046 18,299,087 25,096 50,134
2006 9,315,443 9,331,859 18,647,302 25,522 51,088
2007 9,654,440 9,666,622 19,321,062 26,451 52,934
2008 10,613,165 10,614,711 21,227,876 28,998 58,000
2009 10,559,796 10,563,702 21,123,498 28,931 57,873
2010 10,802,071 10,834,236 21,636,307 29,595 59,278
2011 9,960,547 9,630,938 19,591,485 27,289 53,675
2012 9,284,927 8,829,032 18,113,959 25,369 49,492
2013 8,995,662 8,483,345 17,479,007 24,646 47,888
2014 8,964,011 8,471,781 17,435,792 24,559 47,769
2015 8,572,659 8,093,597 16,666,256 23,487 45,661
2016 8,600,924 8,096,955 16,697,879 23,500 45,623
2017 8,469,727 8,036,087 16,505,814 23,205 45,221
2018 8,499,234 8,135,791 16,635,025 23,286 45,575

相片集

  • 一月台（淡水／北投方向）（新莊線通車前）
    一月台（淡水／北投方向）（新莊線通車前）
  • 二月台（象山／大安方向）（新莊線通車前）
    二月台（象山／大安方向）（新莊線通車前）
  • 民權西路車站站體
    民權西路車站站體
  • 民權西路站B2橘線大廳層
    民權西路站B2橘線大廳層
  • 淡水信義線月台（2015年）
    淡水信義線月台（2015年）
  • 中和新蘆線月台
    中和新蘆線月台
  • 蘆洲線完工後，民權西路站新建的出口大廳
    蘆洲線完工後，民權西路站新建的出口大廳
  • 信義線通車前（攝於2010年4月）
    信義線通車前（攝於2010年4月）
  • 民權西路站出口1
    民權西路站出口1

車站周邊

公車資訊

編號 經營業者 區間 備註
41 大都會客運 北士科← →捷運大安站
63 大都會客運 內湖舊宗路← →台北車站
111 三重客運 新莊← →陽明山第二停車場 例假日行駛。
211 首都客運 二重← →捷運麟光站 僅上班日上、下午尖峰時段固定班次行駛，例假日停駛。
221 三重客運 蘆洲← →台北車站 往程經捷運民權西路站。
225 三重客運 蘆洲← →民生社區
225區間車 三重客運 蘆洲← →松山機場
226 首都客運 三重← →吳興街
227 中興巴士 三重← →永和
227區間車 中興巴士 三重← →捷運民權西路站
261 三重客運 蘆洲← →臺大醫院
280 中興巴士 天母← →公館
520 三重客運 新北產業園區← →捷運民權西路站 屬於新北市區公車。
539 首都客運 三重← →馬偕醫院
616 中興巴士 泰山（黎明技術學院）← →天母
617 三重客運 泰山← →內湖
617副線 三重客運 泰山← →內湖
618 首都客運 新莊← →士林
636 三重客運 迴龍← →捷運中山站 屬於新北市區公車。
638 三重客運 五股← →捷運南京復興站 屬於新北市區公車。
801 指南客運 五股← →松山機場 直行五股成泰路、泰山明志路。
屬於新北市區公車。
803 指南客運 五股← →松山機場 行經貿商二村、泰山泰林路。
屬於新北市區公車。
811 三重客運 蘆洲← →聯合醫院中興院區 屬於新北市區公車。
820 中興巴士 泰山← →捷運民權西路站 屬於新北市區公車。
紅29 東南客運 新湖二路← →捷運民權西路站
紅31 三重客運 捷運大湖公園站← →捷運民權西路站
民權幹線 首都客運 南港← →台北橋 原紅32
內科通勤專車18 三重客運 捷運民權西路站← →內湖科技園區
1841 國光客運 松山機場← →南崁－桃園國際機場 屬於國道客運。
1842 國光客運 松山機場← →大園 屬於國道客運。
1961 大有巴士 台北← →大園 屬於國道客運。
5250 亞通客運 大園← →台北 屬於國道客運。

腳註

註釋

  1. ^ 舊譯Minchuan West Road Station ( 2003年前 )
  2. ^ 因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/21這站以北復駛[3]（p. 122-124、129）。

資料來源

  1. ^ 1.0 1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  2. ^ 柯妙貞. 〈台北捷運之最〉 (PDF). 《捷運技術》 (臺北市政府捷運工程局). 2015-08-23, (50期) [2016-01-10]. ISSN 1812-2906. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-22） （中文）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章　捷運系統技術與工程興建 第四節　臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 （三）災害與更 新. 臺北市文獻委員會. 2015年12月: 頁121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）. 
  4. ^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（臺灣））. 
  5. ^ 防跳軌 北捷15站設月台門 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.蘋果日報.2010-10-21
  6. ^ 新／下班時刻！北捷淡水信義線驚傳「民眾跳入軌道」 （页面存档备份，存于互联网档案馆） .東森新聞.2024-04-25

外部連結

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