阿拉斯加航空

阿拉斯加航空
Alaska Airlines
IATA ICAO 呼号
AS ASA ALASKA
創立於1932年（前身為McGee Airways）[1]
開始營運1944年6月6日[1]
樞紐機場美国 西雅圖-塔科馬國際機場
美国 泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場
美国 波特蘭國際機場
美国 洛杉磯國際機場[2]
飛行常客
奖励计划		Mileage Plan
贵宾休息室Alaska Lounge
航空聯盟寰宇一家
子公司地平線航空（英语：Horizon Air）
夏威夷航空
机队数量330
通航城市117
母公司阿拉斯加航空集團（英语：Alaska Air Group）
总部 美国 華盛頓州西塔科
重要人物Brad Tilden（主席及行政總裁）
网站www.alaskaair.com

阿拉斯加航空（英語：Alaska Airlines）是一間總部設於美國華盛頓州西塔科的航空公司，主要的營運中心在西雅圖-塔科馬國際機場、泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場、波特蘭國際機場和洛杉磯國際機場。若以機隊規模、客運流量及航點數量計算，阿拉斯加航空為美國規模第五大的航空公司。

歷史

前身（1932-1943）

阿拉斯加航空前身為 麦基航空（McGee Airways）由Linious“Mac”McGee创建，于1932年在安克雷奇和布里斯托灣間使用單發動機三客位飛機提供不定期的飞行服務。

在大萧条时期，该航空公司在财务上陷入困境，期间经历了多次合并。1937年与阿拉斯加内陆航空（Alaska Interior Airlines）合并为星空航空（Star Air Lines）。1942年，收购了拉威利航空（Lavery Air Service）、米罗航空（Mirow Air Service）和波拉克飞行航空（Pollack Flying Service）并更名为阿拉斯加星空航空（Alaska Star Airlines）。

1943年，公司的股票首次在美国证券交易所交易。 1944年5月2日，公司以微弱优势击败竞争对手取得阿拉斯加航空的名称。20世纪40年代，阿拉斯加航空的总部设在安克雷奇。

50年代

1950年，收购了两家较小的航空公司：柯林斯航空（Collins Air Service）和阿尔琼斯航空（Al Jones Airways）。

1951年，获得安克雷奇和费尔班克斯到西雅图和波特兰的临时航线。并于1957年成为固定航线。

60年代（喷射机时代）

1961年，阿拉斯加航空购买一架康維爾880，用于阿拉斯加和美国本土之间的航线。1966年，该公司接收了第一架波音727-100喷气式飞机。1967，购买了一架康维尔990喷气式飞机。在整个20世纪60年代，阿拉斯加航空公司通过提供飞往美国本土的包机，努力促进阿拉斯加的旅游业。

70年代

70年代初，阿拉斯加航空开始用波音707经营飞往苏联远东地区的包机业务。1971年9月4日，公司的一架波音727-100喷气式飞机在朱诺着陆时坠毁 。1978年，在美国航空放松管制法案通过后，意欲收购竞争对手阿拉斯加维也纳航空公司，但以失败告终。

80年代

1981年建立了全資擁有的子公司地平線航空（英语：Horizon Air）。1985年成立了控股阿拉斯加航空的阿拉斯加航空集團。一年後集團獲取了地平線航空和美國噴射航空公司的控股權，並於1987年合併入阿拉斯加航空。1989年增加了一个平视导航系统，以便在大雾条件下更好地运行，成为第一家使用这项技术的航空公司。

90年代

阿拉斯加航空公司面临着来自低成本航空公司的日益激烈的竞争。1995年，成为第一家在互联网上销售机票的美国航空公司。

2000年后

2000年，阿拉斯加航空开始在安克雷奇和芝加哥之间提供服务。2005年，阿拉斯加航空公司将包括地勤人员职位在内的许多工作外包给门泽斯航空公司。

2016年4月4日，阿拉斯加航空斥資26億美元收購維珍美國航空；包括債務和資本化飛機經營租賃在內，交易價值約40億美元。

2020年2月，阿拉斯加航空宣佈將於2021年加入航空聯盟寰宇一家，並加強與美國航空的合作。[3]

2021年4月1日，阿拉斯加航空正式加入寰宇一家。[4]

2023年12月，阿拉斯加航空宣布将以19亿美元现金价格与夏威夷航空合并，并承担其约9亿美元的未偿债务。此次合并将保留阿拉斯加航空公司和夏威夷航空公司作为独立品牌；夏威夷航空公司也将成为寰宇一家的成员。

航點

主条目：阿拉斯加航空航點
阿拉斯加航空的登機櫃位
西雅圖機場的阿拉斯加航空机隊

代碼共享

阿拉斯加航空於2021年加入航空聯盟寰宇一家，而且，現時与多家航空公司亦有班號共用（其中很多家航空公司为其他航空联盟成员）。阿拉斯加航空代码共享伙伴如下：[5][6]

自2008年起，阿拉斯加航空（包括Horizon Air承运的）航班可作为寰宇一家环球机票的一部分。[7][8]

機隊

截至2022年10月，機隊以波音的窄體飛機為主，平均機齡9.2年[9]。

阿拉斯加航空機隊
機型 數量 已訂購 載客量 備註
F E+ E 總數
空中巴士A320-200 30 — 12 18 120 150 接收自維珍美國航空，2023年開始退役，

由波音737 MAX 9取代

波音737-790 11 — 12 — 112 124
波音737-890 61 — 12 30 117 159[10] 2023年，2架改裝成貨機
波音737-990 12 — 16 24 138[10] 178[10] 啟始客戶，已翻新完畢。
波音737-990ER 79 — 16 24 138 178 己翻新完畢，預計2019年交付完畢。[11]
波音737 MAX 8 — 15 即將公佈 2023年下半年開始交付
波音737 MAX 9 35 45[12] 即將公佈 取代空中巴士A320-200/A321neo
波音737 MAX 10 — 102 即將公佈 2024 年初開始交付
總數 238 162
阿拉斯加航空貨運機隊
波音737-790F 3 — 貨機
波音737-890F — 2 貨機 預計2023年交付
總數 3 2
阿拉斯加航空子公司地平線航空和 SkyWest 航空
Embraer 175 30 10 22 12 12 52 由地平線航空運營
42 — 22 12 12 52 由 SkyWest 航空公司運營。
龐巴迪Dash 8-Q400 17 — — — 76 76 由地平線航空運營。2023年底退休
總數 89 —


服务

机上服务

阿拉斯加航空公司的所有飞机都配备了飞行中的无线网络和流媒体娱乐系统。

常旅客计划

Mileage Plan标志
阿拉斯加航空位於西雅圖機場北衛星航站樓的休息室

阿拉斯加航空及其子公司地平线航空（英语：Horizon Air）的飛行常客獎勵計劃称为Mileage Plan（英语：Mileage Plan）。该项目的合作伙伴包括各航空聯盟（星空联盟，天合联盟和寰宇一家）以及不隶属于任何联盟的航空公司。该飛行常客獎勵計劃不收取会员费，且里程不过期[13] 。

阿拉斯加航空公司拥有8个休息室，在其最大的枢纽西雅圖-塔科馬國際機場拥有3个，在波特蘭國際機場有2个，在泰德·史蒂文斯安克拉治國際機場、旧金山国际机场、紐約甘迺迪國際機場和洛杉磯國際機場各有1个[14][15]。

事故

阿拉斯加航空公司在其悠久的历史中发生了11次重大航空事故，其中9起导致死亡，另外2起导致飞机报废。共有226名乘客和机组人员以及两名地面人员遇难。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 Norwood, Tom; Wegg, John. North American Airlines Handbook 3rd. Sandpoint, ID: Airways International. 2002. ISBN 0-9653993-8-9. （原始内容存档于2016-11-28）. 
  2. ^ alaskaair.com-Investor Relations-Corporate Profile retrieved 7/10/2008
  3. ^ Breaking: Alaska Airlines to join oneworld. Simple Flying. 2020-02-13 [2020-02-13]. （原始内容存档于2020-02-13） （美国英语）. 
  4. ^ Alaska Airlines Joins The oneworld Alliance. [2022-04-14]. （原始内容存档于2022-04-14）. 
  5. ^ Profile on Alaska Airlines. CAPA. Centre for Aviation. [2016-10-29]. （原始内容存档于2016-10-29）. 
  6. ^ Worldwide airline partners. AlaskaAir.com. [2018-08-16]. （原始内容存档于2018-08-16）. 
  7. ^ Alaska and Horizon join oneworld's Global Explorer round-the-world fare (新闻稿). 寰宇一家. 2008-10-28 [2012-08-06]. （原始内容存档于2013-05-16）. 
  8. ^ Oneworld. oneworld – Global Explorer. [2009-07-30]. （原始内容存档于2012-04-16）. 
  9. ^ Alaska Airlines Fleet Facts. airfleets.net. [2014-03-18]. （原始内容存档于2014-03-18）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 Alaska Airlines Upgrading its Aircraft With New Seats and Power Outlets. AlaskaAir.com (新闻稿). Alaska Airlines. 2013年4月23日 [2013年5月15日]. （原始内容存档于2013年5月8日）. 
  11. ^ Alaska Airlines Adds New Boeing 737-900ER to its Fleet （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Alaska Airlines. 8 November 2012. Retrieved 22 November 2012.
  12. ^ Blachly, Linda. Alaska Airlines places $5 billion 737, MAX order. Air Transport World. 2012年10月11日 [2012年10月11日]. （原始内容存档于2012年10月11日）. 
  13. ^ Other Mileage Plan Information. Alaska Air Group. [September 14, 2009]. （原始内容存档于June 10, 2015）. 
  14. ^ Alaska Lounge airport lounge locations and hours. Alaska Airlines. [January 26, 2024]. （原始内容存档于December 22, 2023） （英语）. 
  15. ^ Alaska Airlines Lounge Access Will Be More Expensive in 2024. [July 4, 2024]. （原始内容存档于2024-07-29）. 
  16. ^ Newsroom - Accident history. Alaska Airlines. [October 16, 2020]. （原始内容存档于October 17, 2020） （英语）. 
  17. ^ Mayday premieres on Discovery, Wednesday, September 3 at 10 pm. Cineflix Productions. 2003-08-14 [2011-12-10]. （原始内容存档于2011-10-06） （英语）. 
  18. ^ Alaska Airlines flight hits bear on runway during landing. CNN. November 16, 2020 [November 17, 2020]. （原始内容存档于November 17, 2020） （英语）. 
  19. ^ 阿拉斯加航空休班機師企圖關閉引擎 遭起訴83項罪名. 香港01. 2023-10-24 [2023-10-25] （中文（香港））. 
  20. ^ 84人航班上，美客机飞行员试图飞行中关闭引擎，被控83项谋杀未遂罪. 每日经济新闻. 2023-10-24 [2023-10-25]. （原始内容存档于2024-01-06）. 
  21. ^ 美国阿拉斯加航空公司一架波音飞机起飞后不久紧急迫降. www.nbd.com.cn. [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06）. 
  22. ^ 美国阿拉斯加航空公司宣布暂时停飞65架波音737 MAX 9飞机-新闻-上海证券报·中国证券网. news.cnstock.com. 2024-01-06 [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06） （中文）. 

外部連結