茶屋町站（日语：茶屋町駅／ちゃやまちえき Chayamachi eki */?）是一位於日本岡山縣倉敷市茶屋町，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，車站編號則按行經的路線定為JR-L08及JR-M08。
本站是通往四國島的本四備讚線的正式起點，因此部份由岡山站開出的列車，由此站起將改行本四備讚線往兒島及四國。餘下少部份的列車班次則繼續沿宇野線行駛。同時，部份往宇野的區間車亦以此站作為起訖站。
本站曾可接駁至私鐵下津井電鐵線，但該路線已於1972年4月1日起取消。
車站結構
茶屋町站的閘口。
現時為第二代站舍，是因應瀨戶大橋線通車而擴張規模，共有兩層。地下為車站大堂、站長室、閘口及其他設施；二樓為月台乘車層。
第一代站舍為單層木製，原意是可以和當年仍然行駛的「下津井電鐵線」作轉乘之用，隨著該路線停駛及興建瀨戶大橋線的因素，相關站舍亦要棄用。
設有島式月台兩個，提供了2面3線的配置。其中2號月台及3號月台共使用同一條路軌，原意是為由本站始發的列車，可以令兩邊車門同時開放，以加強乘客流量及避免互相踫撞，該路軌現多作為宇野線區間車的起訖使用。
月台配置
| 月台 |
路線 |
方向 |
目的地 |
備註
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| 1
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 本四備讚線（瀨戶大橋線）
![]() 宇野線（宇野港線）
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上行
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岡山方向
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| 2、3
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![]() 宇野線（宇野港線）
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下行
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宇野方向
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一部分停靠4號月台
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| 4
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本四備讚線（瀨戶大橋線）
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下行
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兒島、四國方向
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歷史
原下津井電鐵線月台所在地，拆卸後現已變為郵政局及民居。攝於2008年。
- 1910年6月12日：隨宇野線開通而開業[2]。
- 1913年11月11日：下津井輕便鐵道茶屋町站至味野町站（後來改稱為兒島站）間開業。
- 1922年11月28日：下津井輕便鐵道改稱為下津井鐵道。
- 1949年8月20日：下津井鐵道改稱為下津井電鐵。
- 1972年4月1日：下津井電鐵茶屋町站至兒島站一段停止營運。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。
- 1988年3月20日：本四備讃線茶屋町站至兒島站間開業，車站高架化。
- 2007年7月9日：增設對應ICOCA的入閘機。同年9月1日可使用ICOCA出入閘。
乘車人數
| 乗車人員推算[3]
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| 年度
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1日平均人數
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| 1999
|
3,554
|
| 2000
|
3,684
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| 2001
|
3,673
|
| 2002
|
3,615
|
| 2003
|
3,567
|
| 2004
|
3,541
|
| 2005
|
3,534
|
| 2006
|
3,509
|
| 2007
|
3,609
|
| 2008
|
3,581
|
| 2009
|
3,471
|
| 2010
|
3,494
|
| 2011
|
3,537
|
| 2012
|
3,545
|
| 2013
|
3,602
|
| 2014
|
3,605
|
| 2015
|
3,775
|
| 2016
|
3,893
|
| 2017
|
3,914
|
| 2018
|
3,892
|
| 2019
|
3,850
|
| 2020
|
3,082[1]
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相鄰車站
※瀨戶大橋線的快速「Marine Liner」（所有列車停靠）的相鄰停靠站參見列車條目。
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 瀨戶大橋線（宇野線－本四備讚線）
- 久久原（JR-M07）－茶屋町（JR-M08）－植松（JR-M09）
![]()
宇野港線（宇野線宇野方向）
- ■快速（岡山 - 茶屋町）
- 妹尾（JR-L04）－茶屋町（JR-L08）
- ■普通
- 久久原（JR-L07）－茶屋町（JR-L08）－彥崎（JR-L09）
曾經存在的路線
- 下津井電鐵
- 下津井電鐵線
- 天城－茶屋町
外部連結
參考資料
