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鴨川站
鴨川站
	車站入口與站房(2017年9月)
日语名称
	鴨川 – かもがわ – Kamogawa
车站概览
位置	香川縣坂出市府中町6039-2
地理坐标	34°18′24.48″N 133°54′19.08″E / 34.3068000°N 133.9053000°E
拥有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路	■予讚線; （包括■瀨戶大橋線）; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	16.6公里（起點站：高松）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	3面5線
其他信息
车站代码	○Y06; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	モワ
历史
启用日期	1897年2月21日
上下車人次; 統計年度	平均每日336人次 ; 2014年
服务
	■予讚線; （包括■瀨戶大橋線） ◄Y05 讚岐府中; （2.4公里）八十場 Y07►; （2.0公里）
位置
位置
备注
	無人站

鴨川站配置圖

圖例

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鴨川站（日语：鴨川駅／かもがわえき^{Kamogawa eki */?}）是位於日本香川縣坂出市府中町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為Y06。本站現時主要停靠普通列車，清晨及深宵時份亦有數班快速「Marine Liner」及在白天時間的少量快速「Sunport」及「Sunport 南風接駁號」停靠。由於JR四國精簡架構的關係，自2010年10月1日起，本站降格為全日無人站。

車站結構

本站現時的站房為第二代站房，以水泥及鋼筋所建成的單層建築物，並於2002年2月落成啟用。車站出入口可以直接通往閘口，站內設有售票窗口（無人化後已停用）、自動售票機、候車室、洗手間及儲物室等基本設施。通過閘口後，沿舊有的側式月台（現已加設圍欄），再經過行人天橋到達各月台。

第一代站房則為木製單層結構^[1]，國鐵時代由於前後的八十場站及讚岐府中站皆為臨時站，大部份列車均會通過不靠站，因而初期成為了附近地區的中心站。

站內設有島式月台2個及側式月台1個，另外站房上原設的另一個側式月台仍然保留下來，但現時已改為通往各島式月台之通道，並加上了安全圍欄。靠近站舍的1,2號島式月台，是隨瀨戶大橋線及複線化工程而首先建成的。最初快速列車「Marine Liner」並不停靠，後來因應提升速度、車站重建及「Marine Liner」加停等因素，因而需要多興建月台以作為停車及避車之用，因而在外側另外興建多一個島式月台（3,4號月台）及側式月台。但側式月台由始至今仍然未投入服務過，而行人天橋亦未有連接至此。現實只作為保線路段之用，月台上亦用作擺放物資之用。

月台的有效長度為6輛，剛好符合一列正常長度的「Marine Liner」列車。但1號月台只有5輛，這是因為往高松方向一段因遷就旁邊下行主線（2號月台）需增長月台以容納6輛停靠而讓出部份空間，而且增長部份寬度過窄，不適合兩邊使用。行人天橋上落口設於月台中央位置，並在朝向八十場站方向的約1輛車廂長度的月台裝有上蓋。