伊勢石橋站

伊勢石橋站*
車站全景(2008年12月)
車站全景(2008年12月)
日语名称
伊勢石橋 – いせ いしばし – Ise-Ishibashi
车站概览
位置 日本三重縣津市一志町大仰522番1號
地理坐标34°39′24.42″N 136°24′28.92″E / 34.6567833°N 136.4080333°E / 34.6567833; 136.4080333
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码ハシ
历史
启用日期1930年（昭和5年）11月19日
上車人次
統計年度		平均每日54人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
大三
D58
4.0km
往大阪上本町
 大阪線
 D59 
距離大阪上本町101.6km
 川合高岡
D60
2.8km
往伊勢中川
位置
地图
备注
無人車站
* 在1941年前，車站曾名為參急石橋站。

伊勢石橋站（日语：伊勢石橋駅／いせいしばしえき Ise-Ishibashi eki */?）是位於三重縣津市一志町大仰，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D59」。

歷史

  • 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵佐田（現時為榊原溫泉口）至參急中川（現時為伊勢中川）之間開通，此站啟用[1]，當時車站名為參急石橋站。。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[1]。此站改名為伊勢石橋站[2]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[1]。
  • 1974年（昭和49年）5月19日 - 龜谷信號站（位於近名張一方）至此站成為雙線鐵路[3]。
  • 1974年（昭和49年）8月9日 - 此站至高野信號站（位於近伊勢中川一方）成為雙線鐵路[3]。
  • 2002年（平成14年） - 成為無人車站。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[4]。

車站構造

車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納2卡車廂。在2002年車站成為無人車站後，車站大樓被拆卸，車站出入口直達月台。兩月台之間沒有站內平交道，需要使用車站西邊的平交道。

此站是由伊勢中川站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機，沒有自動閘機、自動售票機和乘車站証明書發行機。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 大阪線 下行 伊勢中川、名古屋、賢島方向
2 上行 大阪、奈良、京都方向

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[5]。

  • 2018年11月13日：54人
  • 2015年11月10日：81人
  • 2012年11月13日：91人
  • 2010年11月9日：87人
  • 2008年11月18日：113人
  • 2005年11月8日：146人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度 1日平均
乘車人次
1997年 59
1998年 66
1999年 75
2000年 73
2001年 76
2002年 84
2003年 79
2004年 76
2005年 79
2006年 79
2007年 75
2008年 67
2009年 63
2010年 55
2011年 53
2012年 55
2013年 53
2014年 53
2015年 64
2016年 61
2017年 57
2018年 54
  • 以下會列出此站使用狀況變遷[6][7]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（伊勢石橋站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日 		特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 47,490 ←←←← 34,967 82,457      
1951年（昭和26年） 55,860 ←←←← 33,170 89,030      
1952年（昭和27年） 59,640 ←←←← 31,661 91,301      
1953年（昭和28年） 53,310 ←←←← 26,912 80,222      
1954年（昭和29年） 61,530 ←←←← 28,904 90,434      
1955年（昭和30年） 53,850 ←←←← 25,892 79,742      
1956年（昭和31年） 86,790 ←←←← 28,895 115,685      
1957年（昭和32年） 54,330 ←←←← 29,083 83,413      
1958年（昭和33年） 57,450 ←←←← 27,034 84,484      
1959年（昭和34年） 59,010 ←←←← 23,738 82,748      
1960年（昭和35年） 72,780 ←←←← 25,433 98,213      
1961年（昭和36年） 77,820 ←←←← 22,676 100,496      
1962年（昭和37年） 70,920 ←←←← 22,123 93,043      
1963年（昭和38年） 80,520 ←←←← 23,745 104,265      
1964年（昭和39年） 81,660 ←←←← 21,110 102,770      
1965年（昭和40年） 89,220 ←←←← 20,096 109,316      
1966年（昭和41年） 82,260 ←←←← 17,064 99,324      
1967年（昭和42年） 76,860 ←←←← 15,288 92,148      
1968年（昭和43年） 71,370 ←←←← 14,559 85,929      
1969年（昭和44年） 69,750 ←←←← 14,683 84,433      
1970年（昭和45年） 70,620 ←←←← 14,766 85,386      
1971年（昭和46年） 62,790 ←←←← 16,765 79,555      
1972年（昭和47年） 63,150 ←←←← 21,880 85,030      
1973年（昭和48年） 71,640 ←←←← 20,437 92,077      
1974年（昭和49年） 66,420 ←←←← 17,336 83,756      
1975年（昭和50年） 55,890 ←←←← 15,331 71,221      
1976年（昭和51年） 46,500 ←←←← 14,410 60,910      
1977年（昭和52年） 44,670 ←←←← 14,586 59,256      
1978年（昭和53年） 43,200 ←←←← 15,828 59,028      
1979年（昭和54年） 42,600 ←←←← 15,134 57,734      
1980年（昭和55年） 38,400 ←←←← 15,968 54,368      
1981年（昭和56年） 37,230 ←←←← 13,898 51,128      
1982年（昭和57年） 34,440 ←←←← 14,174 48,614 11月16日 225  
1983年（昭和58年） 32,520 ←←←← 13,373 45,893 11月8日 188  
1984年（昭和59年） 32,850 ←←←← 12,693 45,543 11月6日 211  
1985年（昭和60年） 30,900 ←←←← 13,163 44,063 11月12日 199  
1986年（昭和61年） 30,780 ←←←← 13,799 44,579 11月11日 210  
1987年（昭和62年） 31,350 ←←←← 11,142 42,492 11月10日 192  
1988年（昭和63年） 28,920 ←←←← 10,888 39,808 11月8日 203  
1989年（平成元年） 28,230 ←←←← 11,055 39,285 11月14日 177  
1990年（平成2年） 29,040 ←←←← 11,087 40,127 11月6日 193  
1991年（平成3年） 28,860 ←←←← 10,333 39,193      
1992年（平成4年） 26,010 ←←←← 9,996 36,006 11月10日 172  
1993年（平成5年） 23,340 ←←←← 10,069 33,409      
1994年（平成6年） 21,690 ←←←← 9,241 30,931      
1995年（平成7年） 18,630 ←←←← 8,449 27,079 12月5日 156  
1996年（平成8年） 20,190 ←←←← 7,830 28,020      
1997年（平成9年） 15,840 ←←←← 5,603 21,443      
1998年（平成10年） 18,690 ←←←← 5,483 24,173      
1999年（平成11年） 20,790 ←←←← 6,763 27,553      
2000年（平成12年） 20,640 ←←←← 5,963 26,603      
2001年（平成13年） 22,020 ←←←← 5,773 27,793      
2002年（平成14年） 24,210 ←←←← 6,313 30,523      
2003年（平成15年） 22,650 ←←←← 6,124 28,774      
2004年（平成16年） 21,600 ←←←← 6,230 27,830      
2005年（平成17年） 22,380 ←←←← 6,540 28,920 11月8日 146  
2006年（平成18年） 23,040 ←←←← 5,729 28,769      
2007年（平成19年） 21,900 ←←←← 5,416 27,316      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 113  
2009年（平成21年）   ←←←←          

車站周邊

相鄰車站

近畿日本鐵道
大阪線
■快速急行、■急行
通過
■普通
大三（D58）－伊勢石橋（D59）－川合高岡（D60）

註腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
  2. ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 8 関西1. 新潮社. 2008: 24. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 676–677. NDL 21906373 （日语）. 
  4. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）. 
  5. ^ 駅別乗降人員 大阪線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 近畿日本鐵道
  6. ^ 三重縣統計書（日語）
  7. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

外部連結