恩智站
恩智站(日语:恩智駅/おんぢえき Onji eki */?)是位於大阪府八尾市恩智中町一丁目,近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D14」。
歷史
隨著大阪府內的廣域道路進行工程,大阪外環狀線與大阪線的平交道在1970年(昭和45年)消除,把此站前後區間高架化[1]。
- 1925年(大正14年)9月30日 - 大阪電氣軌道八木線八尾站(現時為近鐵八尾站)至此站之間開通,此站啟用[2]。
- 1927年(昭和2年)7月1日 - 八木線此站至高田站(現時為大和高田站)之間開通[2]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[2]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[2]。
- 1970年(昭和45年)
- 5月15日 - 上行線高架化。
- 10月29日 - 下行線高架化,同時車站向大阪上本町方向遷移0.1公里。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]。
- 2012年(平成24年)3月20日 - 成為區間準急停靠站。
車站構造
本站為高架車站,設有2面2線的相對式月台。各月台與大堂之間各設有升降機。車站只有一處閘口並設於地面上。月台位於2樓,可容納6卡車廂。在閘內設有男女廁所(濕廁)。
此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機(可支援回數卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。
月台
使用狀況
在2018年11月13日,1日的上下車人次為5,316人[4]。
以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
各年度1日上下車、乘車人次
年度
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特定日
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1日平均 乘車人次[5]
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參考資料
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調査日
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上下車人次
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乘車人次
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1990年(平成02年)
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11月06日
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8,178
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4,056
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4,395
|
[6]
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1991年(平成03年)
|
-
|
|
|
1992年(平成04年)
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11月10日
|
7,208
|
3,657
|
4,331
|
[7]
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1993年(平成05年)
|
-
|
4,146
|
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1994年(平成06年)
|
-
|
4,093
|
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1995年(平成07年)
|
12月05日
|
7,091
|
3,544
|
4,012
|
[8]
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1996年(平成08年)
|
-
|
3,902
|
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1997年(平成09年)
|
-
|
3,691
|
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1998年(平成10年)
|
11月10日
|
6,627
|
3,182
|
3,547
|
[9]
|
1999年(平成11年)
|
-
|
3,376
|
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2000年(平成12年)
|
11月07日
|
6,072
|
3,063
|
3,219
|
[10]
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2001年(平成13年)
|
-
|
3,138
|
|
2002年(平成14年)
|
-
|
3,010
|
|
2003年(平成15年)
|
11月11日
|
5,411
|
2,742
|
2,961
|
[11]
|
2004年(平成16年)
|
-
|
2,872
|
|
2005年(平成17年)
|
11月08日
|
5,021
|
2,537
|
2,844
|
[12]
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2006年(平成18年)
|
-
|
2,766
|
|
2007年(平成19年)
|
-
|
2,757
|
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2008年(平成20年)
|
11月18日
|
5,237
|
2,667
|
2,687
|
[13]
|
2009年(平成21年)
|
-
|
2,581
|
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2010年(平成22年)
|
11月09日
|
4,675
|
2,419
|
2,578
|
[14]
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2011年(平成23年)
|
-
|
2,561
|
|
2012年(平成24年)
|
11月13日
|
4,721
|
2,333
|
2,588
|
[15]
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2013年(平成25年)
|
-
|
2,622
|
|
2014年(平成26年)
|
-
|
2,584
|
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2015年(平成27年)
|
11月10日
|
4,671
|
2,309
|
2,598
|
[16]
|
2016年(平成28年)
|
-
|
2,611
|
|
2017年(平成29年)
|
-
|
2,739
|
|
2018年(平成30年)
|
11月13日
|
5,316
|
2,649
|
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[17]
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車站周邊
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
- 大阪線
- ■快速急行、■急行、■準急
- 通過
- ■區間準急、■普通
- 高安(D13)-恩智(D14)-法善寺(D15)
註腳
相關條目
外部連結
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