КрАЗ-6322

КрАЗ-6322
ВиробникАвтоКрАЗ
Роки виробництваз 1994
Місце виробництваУкраїна Україна, Кременчук
Попередник(и)КрАЗ-260
Двигун(и)ЯМЗ, Ford, Deutz, Cummins
від 330 до 400 к.с.
Колісна база4600+1400 мм
5000+1400 мм (КрАЗ-63221)
Довжина8980-9100 мм
10100 мм (КрАЗ-63221)
Ширина2500/2750 мм
Висота3030/3170 мм
Кліренс280/370 мм
Маса11300-12700 кг
Найвища швидкість75-85 км/год
Місткість бака2x250+50 л
СпорідненіКрАЗ-5233
КрАЗ-6446
ПодібніМАЗ-6317
КАМАЗ 65224
Tatra 815

КрАЗ-6322 (англ. KrAZ-6322) — український вантажний бортовий повнопривідний автомобіль, з колісною формулою 6х6, вантажопідйомністю 10-20 тонн, капотного компонування. Призначений для перевезення людей і різних вантажів дорогами загального користування, а також бездоріжжям.

Є модифікації з подвійною і одинарною схемою ошинува́ння задніх мостів. Автомобіль має блокування мостів і міжосьових диференціалів, а також центральну систему підкачування коліс.

Історія

У 1991 році представлено дослідний повнопривідний автомобіль КрАЗ 63221Е з колісною формулою 6х6. На відміну від серійного КрАЗ-260 автомобіль має кабіну з дещо зміненим дизайном, горбом на капоті та іншими передніми крилами. Прототип комплектували двигуном ЯМЗ-238Д потужністю 330 к.с.[1]

У 1994 році на зміну 260 серії з'явилася серійна 10-тонна бортова вантажівка з потужністю 330-к.с., яку назвали КрАЗ-6322.

Пам'ятна монета НБУ присвячена КрАЗ-6322 «Солдат»

У 2010 році розробили спеціальну модифікацію моделі КрАЗ-6322 «Солдат» із правим розташуванням керма.

Будова автомобіля

Кузов

Кузов автомобіля складається з кабіни та бортової платформи, або без неї (шасі для кріплення різноманітного обладнання), які кріпляться на рамі. Кабіна складається з капотного відділення і пасажирського відділення. Рама східчастого типу, посилена вкладишами для забезпечення оптимальної жорсткості при експлуатації у важких дорожніх умовах. Лонжерони виготовлені з гарячокатаного швелера легованої сталі, поперечки — штамповані з якісної конструкційної сталі.

Двигун

КрАЗ-6322 на вибір оснащується турбодизельними 8-циліндровими V-подібними двигунами ЯМЗ-238Д-33[2] або ЯМЗ-238ДЕ2-29[3], обоє об'ємом 14,86 л і потужністю 330 к.с. (243 кВт) при 2100 об/хв.

На вибір можливе встановлення двигунів Cummins, Ford-Ecotorq 9.0 л потужністю 362 к.с. або Deutz TCD 2013 L06 4V.

Двигун
Модель ЯМЗ-238Д-33 ЯМЗ-238ДЕ2-29
Тип Чотиритактний, дизельний, водяного охолодження
Кількість циліндрів і розташування 8, V-подібне, із кутом розвалу 90о
Порядок роботи циліндрів 1-5-4-2-6-3-7-8
Діаметр циліндра, мм 130
Хід поршня, мм 140
Робочий об'єм, л 14,866
Ступінь стиснення 17,5
Система живлення Паливопідкачувальний насос низького і паливний насос високого тиску, з безпосереднім уприскуванням
Потужність, к. с. (кВт) при об/хв 330 (243) при 2100
Крутний момент, Нм при об/хв 1233 при 1200–1400 1275 при 1100–1300
Ресурс 800 тис. км
Екологічні норми Євро-0 Євро-2

Шасі

Трансмісія

  • Зчеплення: дводискове, фрикційне, сухе, діафрагмове, що витяжного типу.
  • Коробка передач ЯМЗ-2381-36: 8-ступінчаста, механічна, чотириступенева основна коробка з дводіапазонним планетарним демультиплікатором, з синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу[4].

На автомобілі може встановлюватись 9-ступінчаста механічна коробка передач 9JS150TA фірми Eaton Fast Gear.

  • Головна передача — мости центральні, двоступінчасті, одношвидкісні, з міжколісними диференціалами, що блокуються. Середній міст — прохідний.
  • Роздавальна коробка — механічна, одноступінчаста, з міжосьовим диференціалом, що блокується.

Ходова частина

  • Передня підвіска — залежна, на двох поздовжніх напівеліптичних листових ресорах, з двома гідравлічними амортизаторами і стабілізатором поперечної стійкості.
  • Задня підвіска — залежна, на двох поздовжніх напівеліптичних листових ресорах, з двома додатковими ресорами і стабілізатором поперечної стійкості.

Механізм керування

  • Рульовий механізм — механічний, інтегрального типу з вбудованим гідропідсилювачем.
  • Гальмівна система — пневматичного типу. Можлива установка антиблокувальної системи (ABS) — Knorr-Bremse; Wabco.
  • Робочі гальма — гальмівні механізми барабанного типу, з внутрішніми колодками.
  • Стоянкові гальма — трансмісійне гальмо барабанного типу на вихідному валу роздавальної коробки. Привід механічний.
  • Допоміжні гальма — дросельного типу, привід пневматичний, встановлений в системі випуску газів.

Модифікації

Цивільні

  • КрАЗ-6322 — базова модель, виготовляється з бортовим кузовом або як шасі вантажопідйомністю від 10 до 20 тонн;
  • КрАЗ-6322IK — бортовий автомобіль або шасі вантажопідйомністю від 10 до 20 тонн і новою кабіною з пластиковим капотом;
  • КрАЗ-63221 — 11-тонне довгобазне шасі для монтажу інженерного обладнання;
  • КрАЗ-6322 КО-503ІВ — мулокачальний автомобіль, оснащений цистерною об'ємом 8 м3. Призначений для вакуумного очищення колодязів, зливової і каналізаційної мереж від мулу;
  • КрАЗ-6446 — сідловий тягач підвищеної прохідності з колісною формулою 6x6 для буксирування напівпричепів повною масою до 40 тонн;

Військові

Спеціальна машина комплексу РК-360МЦ «Нептун» на шасі вантажного автомобіля КрАЗ-63221.
КрАЗ-6322 «Raptor»
KrAZ Fiona

Поліцейські

  • АВС-30 — водомет для розгону демонстрантів на шасі КрАЗ-63221[11]

На озброєнні

  • 2006 КрАЗ-6322 прийнятий на озброєння збройних сил України, у березні 2008 міністерству оборони передали перші 15 вантажівок[12][13].
  • 2014 50 вантажівок замовлені для прикордонної служби України, 27 вересня 2014 перші 8 із замовлених КрАЗ-6322 передані прикордонній службі.
  • У листопаді 2014 на озброєння Національної гвардії України надійшли перші КрАЗ Raptor-APC.
  • Водомет АВС-30 використовує МВС України[14][15].

Галерея

Див. також

Примітки

  1. ↑ КрАЗ 63221Э. Архів оригіналу за 14 серпня 2014. Процитовано 13 серпня 2014.
  2. ↑ Двигатель ЯМЗ-238Д-33 [Архівовано 9 листопада 2014 у Wayback Machine.] 09.11.2014 (рос.)
  3. ↑ Двигатель ЯМЗ-238ДЕ2-29 [Архівовано 9 листопада 2014 у Wayback Machine.] 09.11.2014 (рос.)
  4. ↑ КПП ЯМЗ-2381-36 [Архівовано 9 листопада 2014 у Wayback Machine.] 09.11.2014 (рос.)
  5. ↑ КрАЗ-6135В6 з автоматичною КПП [Архівовано 14 серпня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
  6. ↑ а б „АвтоКрАЗ“ отгрузил в адрес Минобороны Египта 50 топливозаправщиков АЦ-12-63221. Архів оригіналу за 3 грудня 2013. Процитовано 13 серпня 2014.
  7. ↑ а б Сергей Титенко. Из степи — в пески [Архівовано 21 грудня 2014 у Wayback Machine.] // «Военно-промышленный курьер» № 11 (177) от 21 марта 2007
  8. ↑ КрАЗ-6333РЕ [Архівовано 14 серпня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
  9. ↑ В Ірані показали нову 57-мм зенітну установку «Bahman» на шасі КрАЗ-6322. Військова панорама. 15 квітня 2016. Архів оригіналу за 18 квітня 2016. Процитовано 21 квітня 2016.
  10. ↑ Повнопривідне шасі КрАЗ-63221 для САУ «Богдана». Ukrainian Military Pages. 14 серпня 2018. Архів оригіналу за 14 серпня 2018. Процитовано 14 серпня 2018.
  11. ↑ Федор ЛАПШИН. Водяное охлаждение [Архівовано 28 травня 2012 у Wayback Machine.] // „Грузовики и автобусы“, № 2, 2007
  12. ↑ »Кременчугский автозавод «КрАЗ» поставил Министерству обороны Украины первую партию грузовых автомобилей высокой проходимости КрАЗ-6322 «Солдат» в количестве 15 единиц. Еще 42 машины в соответствии с контрактом, заключенным в 2006 г., будут поставлены до конца текущего года«
    Получают первые грузовики [Архівовано 24 жовтня 2014 у Wayback Machine.] // „Военно-промышленный курьер“, № 10 (226) от 12 марта 2008
  13. ↑ „Таким образом, теперь статус базовых автомобилей украинской армии имеют многоцелевой полноприводный КрАЗ-6322, поставленный на вооружение в 2008 году, и КрАЗ-5322“
    Украинская армия получила новые грузовики [Архівовано 22 грудня 2014 у Wayback Machine.] // „Сегодня.UA“ от 1 сентября 2011
  14. ↑ В Киеве появились бронированные грузовики. МВД готовится к приговору Тимошенко?. Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 30 липня 2014.
  15. ↑ Какие водометы есть на вооружении украинского МВД. Архів оригіналу за 8 травня 2014. Процитовано 30 липня 2014.
  16. ↑ а б в Гриценко перевооружит армию новыми КрАЗами [Архівовано 7 січня 2009 у Wayback Machine.] // „Корреспондент.NET“ от 27 сентября 2007
  17. ↑ В Греции успешно провели первые стрельбы из ЗРК С-300ПМУ1. Архів оригіналу за 21 квітня 2017. Процитовано 30 липня 2014.
  18. ↑ С-300 Вооруженных сил Китая на шасси КрАЗ. Архів оригіналу за 16 липня 2014. Процитовано 30 липня 2014.
  19. ↑ Андрей Петров. КрАЗы едут на рынок Индонезии [Архівовано 5 травня 2014 у Wayback Machine.] // „Полтавщина“ от 4 октября 2010
  20. ↑ Грузия показала новую реактивную систему залпового огня [Архівовано 14 вересня 2014 у Wayback Machine.] // LENTA.RU от 5 марта 2012
  21. ↑ „Спецназ“ высоко оценили военные // официальный сайт „АвтоКрАЗ“ от 1 октября 2013
  22. ↑ Полтавщина „вооружила“ грузовиками армию Египта [Архівовано 14 серпня 2014 у Wayback Machine.] // „Forbes.RU“ от 13 сентября 2012
  23. ↑ АвтоКрАЗ поставила египетским военным 36 автомобилей для установки систем РСЗО Град. Архів оригіналу за 3 грудня 2013. Процитовано 13 серпня 2014.
  24. ↑ „АвтоКрАЗ“ поставил в Египет все 80 тягачей [Архівовано 21 грудня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
  25. ↑ Партия грузовых автомобилей КрАЗ-6322 отгружена в адрес Минобороны Египта [Архівовано 5 травня 2014 у Wayback Machine.] // ЦАМТО от 22 апреля 2014
  26. ↑ Гантрак из КрАЗа. Архів оригіналу за 9 червня 2014. Процитовано 13 серпня 2014.
  27. ↑ „АвтоКрАЗ“ уже поставил в Ирак 1300 автомобилей и планирует завершить реализацию контракта в срок. Архів оригіналу за 3 грудня 2013. Процитовано 13 серпня 2014.
  28. ↑ КРАЗы в иранской армии. Архів оригіналу за 28 квітня 2017. Процитовано 13 серпня 2014.
  29. ↑ Вадим Добровольский. Солдат для Таиланда [Архівовано 3 грудня 2013 у Wayback Machine.]
  30. ↑ »27 октября на параде в честь Дня независимости в Ашхабаде были представлены купленные у Киева скандально известные украинские станции пассивного обнаружения целей «Кольчуга»."
    Владимир Мухин. Ракеты для диктатуры Туркменбаши [Архівовано 13 серпня 2014 у Wayback Machine.] // «Новая газета» от 12 ноября 2003

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: КрАЗ-6322