Автомобільна промисловість

Сучасна лінія складання автомобілів Geely

Автомобільна промисловість (інколи також автомобілебудування) — галузь транспортного машинобудування, що виробляє моторизовані нерейкові транспортні засоби, зокрема легкові автомобілі, вантажні автомобілі а також автобуси, мотоцикли, тролейбуси, трактори й інші. До галузі входять підприємства, котрі займаються дизайном, конструюванням, виробництвом, маркетингом та продажем моторизованих засобів транспорту.

Починаючи з середини XX століття автомобілебудування належить до провідних галузей промисловості зі все зростаючим ступенем монополізації[1].

Станом на 2012 рік автомобільна промисловість забезпечує майже 11 % ВВП розвинутих країн світу, проте надто високий розвиток становить загрозу навколишньому середовищу, тому за темпами зростання виробництва й накопичення автопарку дуже гостро стоять питання нових технологій та альтернативних видів пального[1].

Історія

Лінія складання автомобілів Citroën у 1918 році

Автомобілебудування як галузь зародилася у 80-90-х роках XIX століття у Франції та Німеччині, а наприкінці XIX — початку XX ст. у Англії, Австро-Угорщині (Богемія), Італії, США, Бельгії, Канаді, Швейцарії та Швеції у зв'язку з потребою механізації сухопутніх перевезень під час Першої світової війни.[1]

В 1898 році в США було збудовано 1000 автомобілів, в Франції — 1631 шт.[2] В 1902 році Франція збудувала 16500 автомобілів, США — 9000 шт.[2] В 1904 році в США випущено 20000 авто; в 1907 році — 44000 автомобілів, Франція — 20000, 12000 — Англія.[2] В 1909 році в США було випущено, щонайменше, вдвічі більше автомобілів, ніж у всіх країнах Європи разом взятих.[3] Американська промисловість почала зацікавлювати споживача не лише низькою ціною і високою якістю автомобіля, але й її зовнішнім виглядом.[2] Згідно з даними перепису, в 1920 році в США налічувалось 10,5 мільйонів авто, з яких 983 тисяч були вантажними, і автобусів — 50,56 тисяч.[3] За 1928 рік в Німеччині випущено 150 000 автомобілів і 140 000 мотоциклів.[4] До кінця 1928 року в США в русі перебувало більше 25 млн автомобілів.[5] На 1 листопада 1928 року в Кореї курсувало 2022 легковиків і 470 вантажних автомобілів і автобусів.[6]

В 1926 році американська автопромисловість побудувала 86 % всіх побудованих на цей рік автомобілів в світі.[7] Виробництво Форда в цьому році було близько 1 млн. 700 тисяч штук, а оптові продажі його головного суперника Генеральної Корпорації Моторів (Морган), яка включала морганівські заводи: Шевроле, Оклан-Понтіак, Бюік, Олдсмобіль, Кадилак-Ла-Скаль — 1 млн. 216 тисяч штук.[7] Американський автомобільний «бум» обезцінив всі попередні моделі аж до 1927 року таким чином, що 4 1/3 мільйони автомобілів нової побудови подешевшали до 1/2 і 1/4 попередньої ціни.[7] Морганом в США проводиться посилена агітація «дві машини в одній сім'ї»; вводяться гарантії на вживані автомобілі, започатковуються виставки вживаних авто.[7] Перенасичення ринку призводить до експорту автомобілів за кордон: в 1927 році в Європу було вивезено всього лише 24 % готових автомобілів (92 тисячі штук), в інші країни Америки — 35 %, в Австралію і Н.Зеландію — 20 %, в Африку — 7 %, Азію — 5 % і в ряд інших особливо не перелічених країн.[7] Такий незначний експорт в Європу призвів до загострення конкуренції з європейською автопромисловістю, в результаті чого ціни на автомобілі в Європі почали посилено знижуватись.[7] Крупний французький заводчик Сітроен пережив гостру кризу в 1927 році.[7] В Румунії, завдяки діяльності Форда за 1927-28 роки подвоюється кількість автомобілів і становить 22 тисячі — 1 авто на 762 жителя.[6]

У Німеччині автомобільна промисловість виникла у 19 столітті завдяки заводській збірці в 1885 році першого автомобілю Готтлібом Даймлером та Карлом Бенцем. А потім розгортання конвейєрного масового виробництва автомобілів, започаткованого в 1903 році Генрі Фордом на власному заводі — стала значною галуззю промисловості багатьох країн світу, особливо: США, Японії, Німеччини та Південної Кореї.

Монтажна лінія автомобілів Lotus

Наприкінці XX століття трійку світових лідерів складали General Motors, Ford, Chrysler, а у перших роках ХХІ ст. їх позиції вперше були потіснені на світовому ринку японськими автовиробниками Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi.[1]

Важливою проблемою світового масштабу нині стала проблема переробка відходів автомобілів, що вийшли зі вжитку. У низці держав прийнято норми, директиви і закони, які вимагають від виробників, з метою регулювання процесів переробки, повного інформування щодо використовуваних матеріалів. Важливим кроком до реалізації цих законів та норм є створення єдиної міжнародної інформаційної системи IMDS, членами якої нині є понад 20 представників світового автопрому.

Виробництво двигунного автотранспорту у Світі

Беззаперечними лідерами станом на 2012 рік залишаються концерни General Motors (США), Toyota (Японія), Volkswagen Group (Німеччина); спостерігається зростання активності автовиробників Південної Кореї, а у першому десятиріччі ХХІ століття найбільшими темпами відбувається розвиток автомобілебудування Китаю.[1] Південна Корея нещодавно стала продуцентом власних технологій в автомобілебудуванні, а до цього вона тривалий час розвивала автопром за тісної співпраці з провідними світовими автоконцернами.

Тенденції будівництва легкових автомобілів відбуваються наступним чином: у країнах ЄС і Японії спостерігається тенденція зберігання обсягів виробництва у 2000—2005 роках та поступовий спад в часи фінансової кризи 2008—2009 рр. Значніший спад відбувся у США, Канаді та Мексиці. Бразилія, Росія, Індія та Китай демонструють активне зростання виробництва автотранспортних засобів.

Нові автомобілі в порту Роттердам (2006 р.)

Загальне виробництво у 2010 р. становило понад 75 млн автомобілів, фургонів, вантажівок і автобусів, що є еквівалентним глобальному обороту приблизно 2,2 трлн євро.[1] Виробництво таких обсягів працевлаштовує більш, ніж 8,3 млн працівників задіяних у створенні транспортних засобів і частин, що йдуть до них, а у сфері надання послуг, пов'язаних з автомобільною промисловістю, торгівлею та обслуговуванням — приблизно у п'ять разів більше.[8] Рівень зайнятості у автомобільній промисловості не є однаковим: найбільший рівень зайнятості спостерігається у Китаї (19 %), США (11 %) та Японії, Німеччини та Росії (9 %), що відповідає територіальним розміщенням великих автомобільних концернів.[1] Також достатній рівень зайнятості у цій промисловості мають такі країни, як Франція, Іспанія, Південна Корея, Бразилія, Індія, Італія, Велика Британія (3–4 %).

Десятки країн досягли процвітання за рахунок ставки на розвиток цієї галузі: Німеччина, Японія, США та ін.[9] Від виробництва автомобілів безпосередньо залежить економіка Франції, Італії, Великої Британії, Південної Кореї, Китаю тощо.[9]

В Чехії та Словаччині автомобілебудування займає ключове місце в економіці, забезпечуючи створення 8 — 10 % внутрішнього валового продукту та понад 20 % промислового виробництва.[9] В цих країнах виробляється більше 100 автомобілів на 1000 жителів, що дозволяє в повній мірі покривати внутрішній попит та експортувати значні обсяги.[9] В умовах глобальної економічної кризи 2009—2010 рр. Чехія та Словаччина зберегли обсяги виробництва.

За роками

Світове виробництво автотранспорту

(автомобілі та комерційні машини)

Рік Виробництво Зміна Джерело
1997 54,434,000   [10]
1998 52,987,000 -2.7% [10]
1999 56,258,892 6.2% [11]
2000 58,374,162 3.8% [12]
2001 56,304,925 -3.5% [13]
2002 58,994,318 4.8% [14]
2003 60,663,225 2.8% [15]
2004 64,496,220 6.3% [16]
2005 66,482,439 3.1% [17]
2006 69,222,975 4.1% [18]
2007 73,266,061 5.8% [19]
2008 70,520,493 -3.7% [20]
2009 61,791,868 -12.4% [21]
2010 77,857,705 26.0% [22]
2011 79,989,155 3.1% [23]
2012 84,141,209 5.3% [24]
2013 87,300,115 3.7% [25]
2014 89,747,430 2.6% [26]
2015 90,780,583 1.1% [27]
2016 94,976,569 4.5% [28]
2017 97,302,534 2.36% [29]
2018 95,634,593 -1.1% [30]
2019 91,786,861 -5.2% [31]
2020 77,621,582 -16.0% [32]
2021 80,145,988 3.0% [33]
2022 85,016,728 2.0% [34]
2023 93 546 599 10.0% [35]



За країнами

« попереднього року 20 найбільших країн-виробників автомобілів у 2012 наступного року »
Виробництво двигунних машин (одиниць)
Країна 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000 6,000,000 7,000,000 8,000,000 9,000,000 10,000,000 11,000,000 12,000,000 13,000,000 14,000,000 15,000,000 16,000,000 17,000,000 18,000,000 19,000,000
КНР КНР 19,271,808
США США 10,328,884
Японія Японія 9,942,711
Німеччина Німеччина 5,649,269
Південна Корея Південна Корея 4,557,738
Індія Індія 4,145,194
Бразилія Бразилія 3,342,617
Мексика Мексика 3,001,974
Таїланд Таїланд 2,483,043
Канада Канада 2,463,732
Росія Росія 2,231,737
Іспанія Іспанія 1,979,179
Франція Франція 1,967,765
Велика Британія Велика Британія 1,576,945


Чехія Чехія 1,178,938
Туреччина Туреччина 1,072,339
Індонезія Індонезія 1,065,557
Іран Іран 989,110
Словенія Словенія 900,000
Аргентина Аргентина 764,495
Production Statistics. OICA.

За підприємствами виробниками

« попередній рік — Топ світових виробників двигунних машин у 2010 за кількістю наступний рік »
Загальне виробництво двигунних машин (одиниць)
Група 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000 6,000,000 7,000,000 8,000,000 9,000,000 10,000,000
Ключ Машини Легкові комерційні Машини Важкові комерційні Машини Важкі Автобуси
Toyota 8,557,351
GM 8,476,192
Volkswagen 7,341,065
Hyundai Motor 5,764,918
Ford 4,988,031
Nissan 3,982,162
Honda 3,643,057
PSA 3,605,524
Suzuki 2,892,945
Renault 2,716,286
Fiat 2,410,021
Daimler AG 1,940,465
Chrysler 1,578,488
BMW 1,481,253
Mazda 1,307,540
Mitsubishi 1,174,383
Chana Automobile 1,102,683 2,378,052
Tata 1,011,343
FAW 896,060 2,572,260
Geely 802,319
Chery 692,438
Fuji (Subaru) 649,954
Dongfeng Motor 649,559 2,769,883
Beijing Automotive 617,725 2,504,083
AvtoVAZ 545,767
BYD 521,232
Isuzu 488,484
JAC 439,327
Brilliance 434,182
Great Wall 398,692
SAIC 346,525 3,620,653
Mahindra 292,149
Hafei 215,558
Volvo 191,560
Changhe 190,906
Jiangling 173,577
Proton 172,360
Ключ Машини Легкові комерційні Машини Важкові комерційні Машини Важкі Автобуси
Загалом: 77,743,862 МАШИН: 60,343,756 ЛКА: 13,370,432 ВКА: 3,510,681 Важкі автобуси: 518,993
Значення курсивом вказують та спільні підриємства
Примітки: Топ світових виробників двигунних машин за об'ємом: Світовий рейтинг виробників у 2010 (PDF). OICA. Серпень 2011.


За загальною кількістю вироблених машин підприємством за всю його історію

Якщо рахувати машини вироблені підприємством за всю історію його існування, то можна оцінити впливовість виробника на світову автоіндустрію. Ось список деяких виробників від незалежних джерел:

  • Toyota 200 000 000 машин станом на липень 2012 (після 77 виробництва автотехніки).[36]

Ринок автомобілів

Докладніше: Автомобільний ринок

У 2006 році у світі було вироблено 69 мільйонів моторизованих засобів транспорту. Найбільшими ринками автомобілів у 2006 році були: США, де продано 16 мільйонів автомобілів, Західна Європа — 15 мільйонів, Китай — 7 мільйонів та Індія — 2 мільйони. У 2007 році ринки Північної Америки та Західної Європи стагнували, натомість ринки БРІК —  Південної Америки (особливо Бразилія), Східної Європи (особливо Росія) та Азії (Південна Корея та Індія) зростали.

Із 2010 року ринок Китая обігнав ринок США за кількістю проданих авто. Станом на 2017 рік у Європі найбільшим ринком є Німеччина 1.8 млн авто (+2,9%), України у цей період показала найбільший ріст у Європі — 51,7%, продано 42 637 нових авто .[37]

Найбільші автомобільні конгломерати за об'ємом виробництва

Найбільші виробники автомобілів (останній раз оновлено у 2006 році):

Марка Країна виробник Власність Ринок
1. Toyota Motor Corporation (Японія Японія) — 9,120,721 автомобілів,[38][39] 159 мільярдів €, 299 тис. працівників (2006 рік)
Daihatsu Японія Дочірнє Світ, за винятком Північної Америки
Hino Японія Дочірнє Східна Азія, Канада, Південна Америка
Lexus Японія Складова Світ, окрім Південної Америки
Ranz КНР Складова Китай
Scion Японія Складова США
Toyota Японія Складова Світ
2. General Motors Corporation (США США) — 8,926,160 автомобілів,[40] 148 міл'ярдів €, 335 тис. працівників (2006 рік)
Buick США Складова Північна Америка, Китай
Cadillac США Складова Світ
Chevrolet США Складова Світ
Daewoo Узбекистан СНГ
GMC США Складова Північна Америка, Близький Схід
Holden Австралія Дочірнє Східна Азія, Близький Схід
JieFang КНР Дочірнє Китай
Opel Німеччина Дочірнє Європа
Vauxhall Велика Британія Дочірнє Велика Британія
Wuling КНР Дочірнє Китай
3. Volkswagen AG (Німеччина Німеччина) — 5,684,603 автомобілів,[41] 105 міл'ярдів €, 343 тис. працівників (2006 рік)
Audi Німеччина Дочірнє Світ
Bentley Велика Британія Дочірнє Світ
Bugatti Франція Дочірнє Світ
Lamborghini Італія Дочірнє Світ
quattro GmbH Німеччина Дочірнє Світ
SEAT Іспанія Дочірнє Європа, Південна Америка
Škoda Чехія Дочірнє Світ, окрім Північної Америки
Volkswagen Німеччина Складова Світ
Volkswagen Commercial Vehicles Німеччина Складова Світ
Scania AB Швеція Дочірнє Світ
4. Ford Motor Company (США США) — 6,268,193 автомобілів,[42] 116 міл'ярдів €, 280 тис. працівників (2006 рік)
Ford США Складова Світ
Lincoln США Складова Північна Америка, Близький Схід
Troller Бразилія Дочірнє Південна Америка, Африка
Volvo Cars Швеція Дочірнє Світ
5. Honda Motor Company (Японія Японія) — 3,669,514 автомобілів,[43] 94 міл'ярдів €, 144 тис. працівників (2006 рік)
Acura Японія Складова Північна Америка, Китай
Honda Японія Складова Світ
6. PSA Peugeot Citroën (Франція Франція) — 3,356,859 автомобілів,[44] 57 міл'ярдів €, 211,750 тис. працівників (2006 рік)
Citroën Франція Складова Світ, окрім Північної Америки
Peugeot Франція Складова Світ, окрім Північної Америки
7. Nissan Motors (Японія Японія) — 3,223,372 автомобілів,[45] 63 міл'ярди €, 186 тис. працівників (2006 рік)
Infiniti Японія Division Північна Америка, Близький Схід, Тайвань, Корея, Західна Європа
Nissan Японія Складова Світ
8. Chrysler LLC (США США) — 2,544,590 автомобілів[46]
Chrysler США Складова Світ
Dodge США Складова Світ
Jeep США Складова Світ
9. Renault S.A. (Франція Франція) — 2,492,470 автомобілів[47], 41 міл'ярд €, 128,893 тис. працівників (2006 рік)
Dacia Румунія Дочірнє Європа, Південна Америка, Азія, Африка
Renault Франція Складова Світ, окрім Північної Америки
Samsung Південна Корея Дочірнє Азія, Південна Америка
10. Hyundai Motor Company (Південна Корея Південна Корея) — 2,462,677 автомобілів[48], 36 міл'ярдів €, 100 тис. працівників (2006 рік)
Hyundai Південна Корея Складова Світ
11. Fiat S.p.A. (Італія Італія) — 2,317,652 автомобілів[49], 52 міл'ярди €, 172 тис. працівників (2006 рік)
Abarth Італія Дочірнє Світ, окрім Північної Америки
Alfa Romeo Італія Дочірнє Світ, окрім Північної Америки
Ferrari Італія Дочірнє Світ
Fiat Італія Складова Світ, окрім Північної Америки
Iveco Італія Дочірнє Світ, окрім Північної Америки
Maserati Італія Дочірнє Світ
Lancia Італія Дочірнє Світ, окрім Північної Америки
12. Suzuki Motor Corporation (Японія Японія) — 2,297,277 автомобілів[50], 22 міл'ярди €, 14,180 тис. працівників (2006 рік)
Maruti Індія Дочірнє Індія, Близький Схід, Південна Америка
Suzuki Японія Складова Світ
13. Daimler AG (Німеччина Німеччина) — 2,044,533 автомобілів[51]
Mercedes-Benz Німеччина Складова Світ
Mercedes-AMG Німеччина Складова Світ
Maybach Німеччина Складова Світ
Smart Німеччина Складова Західна Європа, Азія, Північна Америка
Mitsubishi Fuso Японія Дочірнє Світ
Freightliner США Дочірнє Північна Америка
14. Mazda Motor Corporation (Японія Японія) — 1,396,412 автомобілів[52], 22 міл'ярди €, 23,550 тис. працівників (2006 рік)
Mazda Японія Складова[53] Світ
15. Kia Motors (Південна Корея Південна Корея) — 1,381,123 автомобілів[54],
Kia Південна Корея Складова[55] Світ
16. BMW AG (Німеччина Німеччина) — 1,366,838 автомобілів[56], 49 міл'ярдів €, 106,600 тис. працівників (2006 рік)
BMW Німеччина Складова[57] Світ
MINI Велика Британія Складова Світ
Rolls-Royce Велика Британія Subsidiary Global
17. Mitsubishi Motors Corporation (Японія Японія) — 1,313,409 автомобілів[58], 13 міл'ярдів €, 33,750 тис. працівників (2006 рік)
Mitsubishi Motors Японія Складова[59] Світ
18. AvtoVAZ (Росія Росія) — 765,627 автомобілів[60]
Lada Росія Складова Східна Європа, Фінляндія, Швеція
VAZ Росія Складова[61] Східна Європа
19. Fuji Heavy Industries (Японія Японія) — 587,274 автомобілів[62], 10 міл'ярдів €, 12,800 тис. працівників (2006 рік)
Subaru Японія Складова[63] світ
20. Tata Motors Limited (Індія Індія) — 561,081 автомобілів[64]
Tata Daewoo Commercial Vehicle Південна Корея Дочірнє Південна Корея
Hispano Carrocera Іспанія Дочірнє Європа
Jaguar Велика Британія Дочірнє Світ
Land Rover Велика Британія Дочірнє Світ
Tata Motors Індія Складова[65] Індія, Південна Африка

Взаємозв'язки підприємств

Нерідко підприємства автомобільної промисловості володіють значною долею у конкуруючих підприємствах. Серед таких взаємозв'язків відомо, що:

  • Porsche Holding володіє 30 % акцій Volkswagen Group та заявило про бажання збільшити свою частку до 51 %. Вважають, що ймовірно незабаром Porsche заявить про збільшення частки до 75 %.
  • Альянс Renault-Nissan — Renault тримає 44,3 % акцій Nissan, котра натомість володіє 15 % Renault
  • Ford володіє 33,9 % акцій Mazda
  • Hyundai Motor Co. володіє 38,67 % Kia Motors
  • General Motors 3 % Suzuki.
  • Toyota Motors володіє 51 % Daihatsu.

Підприємства постачальники

Найбільші постачальники компонентів для виробників автомобілів

Назва концерну Країна виробник Дохід (млрд. €) Працівників (тис. чоловік)
Bosch Німеччина Німеччина 27 161
Denso Японія Японія 21 112
Bridgestone Японія Японія 21 126
Delphi США США 18 171
Magna Канада Канада 16 83
Johnson Controls США США 16 136
Michelin Франція Франція 16 115,8
Continental Німеччина Німеччина 15 85
ThyssenKrupp Automotive Німеччина Німеччина 14 66
Goodyear США США 14 70
TRW США США 13 65
Lear Corporation США США 12 90
Faurecia Франція Франція 12 60
Aisin Seiki Японія Японія 12 59,6
ZF Німеччина Німеччина 12 55
Siemens VDO Німеччина Німеччина 10 53
Valeo Франція Франція 10 72
Visteon США США 8 43
Sumitomo Electric Японія Японія 8 —
Arvin Meritor США США 6 29

Кількість автомобілів на 1000 жителів

Докладніше: Список країн за кількістю автомобілів на 1000 осіб
Держава Кількість автомобілів на 1000 осіб[66]
Кількість легкових автомобілів на 1000 жителів по країні
США США 809
Люксембург Люксембург 739
Італія Італія 679
Японія Японія 591
Франція Франція 578
Німеччина Німеччина 572
Польща Польща 537
Чехія Чехія 485
Росія Росія 293
Білорусь Білорусь 282
Румунія Румунія 235
Казахстан Казахстан 219
КНР Китай 188
Україна Україна 173
Молдова Молдова 156
Грузія Грузія 155
Вірменія Вірменія 103
Узбекистан Узбекистан 37

Безпека

Економіка

Див. також

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Automotive industry

Примітки

  1. ↑ а б в г д е ж Бодрова Н. Е., Булатов К. П. Аналіз світових тенденцій розвитку автомобільної промисловості[недоступне посилання з лютого 2019] // Бізнес Інформ. Науковий журнал[недоступне посилання з лютого 2019]. — 2012, № 1[недоступне посилання з лютого 2019]
  2. ↑ а б в г «Господство американского автомобиля» // «За рулем». — 1929, № 8 (сторінка: 21)
  3. ↑ а б В.Залесский «Автомобильные знания — в массы!» // «За рулем». — 1928 рік, № 5. (сторінка: 24)
  4. ↑ «Дороги и автомобили во всем мире» // «За рулем». — 1929, № 1 (сторінка: 14)
  5. ↑ «Автомобиль в быту американцев» // «За рулем». — 1929, № 4 (сторінка: 12)
  6. ↑ а б «Дороги и автомобили во всем мире» // «За рулем». — 1929, № 9 (сторінка: 14)
  7. ↑ а б в г д е ж Н.Осинский «Автомобильная война в Соединённых Штатах» // «За рулем». — 1928 рік, № 1. Тираж 15 000 (сторінки: 9-11)
  8. ↑ Автомобільна галузь в Україні. Статистичний збірник 2010 / Дані Асоціації автовиробників України http://ukrautoprom.com.ua [Архівовано 19 травня 2022 у Wayback Machine.]
  9. ↑ а б в г Кривоконь О. Г. Сучасний стан та характеристика автомобілебудування як галузі промислового виробництва країни[недоступне посилання з червня 2019] // Вісник Національного технічного університету. «Харківський політехнічний інститут» Збірник наукових праць [Архівовано 1 квітня 2013 у Wayback Machine.]. — 2011, № 56[недоступне посилання з червня 2019]
  10. ↑ а б http://oica.net/wp-content/uploads/2007/06/cl98type.pdf
  11. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/1999-statistics/
  12. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2000-statistics/
  13. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2001-statistics/
  14. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2002-statistics/
  15. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2003-statistics/
  16. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2004-statistics/
  17. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2005-statistics/
  18. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2006-statistics/
  19. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2007-statistics/
  20. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2008-statistics/
  21. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2009-statistics
  22. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2010-statistics/
  23. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/2011-statistics/
  24. ↑ http://oica.net/category/production-statistics/
  25. ↑ 2013 Production Statistics. oica.net.
  26. ↑ 2014 Production Statistics. oica.net.
  27. ↑ 2015 Production Statistics. oica.net.
  28. ↑ 2016 Production Statistics. oica.net.
  29. ↑ 2017 Production Statistics. oica.net.
  30. ↑ 2018 Production Statistics. oica.net.
  31. ↑ 2019 Production Statistics. oica.net.
  32. ↑ 2020 Production Statistics. oica.net.
  33. ↑ 2021 Production Statistics. oica.net.
  34. ↑ 2022 Production Statistics. oica.net.
  35. ↑ 2023 Production Statistics. oica.net.
  36. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 28 липня 2012. Процитовано 20 серпня 2012.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  37. ↑ Топ-10 самых крупных рынков Европы [Архівовано 9 вересня 2017 у Wayback Machine.], РІА АВТО
  38. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Toyota (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  39. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Daihatsu (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  40. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : General Motors (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  41. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Volkswagen (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  42. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Ford (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  43. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Honda (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  44. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : PSA (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  45. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Nissan (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  46. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Chrysler (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  47. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Renault (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  48. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Hyundai (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  49. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Fiat (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  50. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Suzuki (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  51. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : DaimlerChrysler (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  52. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Mazda (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  53. ↑ Mazda Motor Corporation. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  54. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Kia (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  55. ↑ Kia Motors Corporation. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  56. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : BMW (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  57. ↑ BMW AG. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  58. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Mitsubishi (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  59. ↑ Mitsubishi. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  60. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : AvtoVAZ (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  61. ↑ AV. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  62. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Fuji (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  63. ↑ Subaru. Hoovers. Архів оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 14 березня 2008.
  64. ↑ WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION: GROUP : Tata (PDF). OICA. Архів (PDF) оригіналу за 26 червня 2013. Процитовано 24 січня 2008.
  65. ↑ Tata. Hoovers. Архів оригіналу за 11 березня 2008. Процитовано 14 березня 2008. {{cite web}}: Недійсний |deadurl=404 (довідка)
  66. ↑ ЄС економічний звіт [он-лайн]. [Цит. 2010-08-02]. доступні в Інтернеті. (англ.)

Джерела

Посилання


Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Промисловість Це незавершена стаття з промисловості.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

Read other articles:

The Visitor (newspaper)

This article is about the Morecambe Newspaper. For the Southport Newspaper, see The Southport Visiter. The VisitorTypeWeekly regional newspaperFormatTabloidOwner(s)National WorldPublisherLancaster & Morecambe Newspapers LtdEditorNicola AdamFounded1874Political alignmentIndependentLanguageEnglishHeadquartersMorecambe, LancashireCirculation816 (as of 2022)[1]Sister newspapersLancaster GuardianWebsitewww.thevisitor.co.uk The Visitor is a weekly paid-for newspaper published in Mor...

 

 

Ulujami, Pemalang

UlujamiKecamatanPeta lokasi Kecamatan UlujamiNegara IndonesiaProvinsiJawa TengahKabupatenPemalangPopulasi • Total107,898 jiwaKode Kemendagri33.27.13 Kode BPS3327130 Luas2.305 haDesa/kelurahan18 Desa Ulujami (Jawa: ꦈꦭꦸꦗꦩꦶ, translit. Ulujami) adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Pemalang, Jawa Tengah, Indonesia. Ulujami berbatasan langsung di sebelah timur dengan Kabupaten Pekalongan. Pemerintahan Kecamatan Ulujami berada di Desa Rowosari Peninggalan Sejara...

 

 

CSS Maurepas

Confederate states sidewheel steamer History Confederate States NameMaurepas NamesakeLake Maurepas Owner J. A. Cotton Bayou Sara Mail Company Launched1858 In servicePurchased from civilian service, 1861 FateSunk as obstruction, June 17, 1862 General characteristics TypeSidewheel steamer Tonnage399 Length180 feet (55 m) Beam34 feet (10 m) Draft7 feet (2.1 m) PropulsionSteam Complement79 Armament 5 or 6 cannons 1x 9-inch Dahlgren gun 24-pounders 32-pounders CSS Maurepas was a sid...

William Kemmler

William KemmlerLahir(1860-05-09)9 Mei 1860Philadelphia, PennsylvaniaMeninggal6 Agustus 1890(1890-08-06) (umur 30)Penjara Auburn, Auburn, New YorkSebab meninggalDihukum mati memakai kursi listrikPekerjaanPedagangSuami/istriTillie Ziegler William Kemmler (9 Mei 1860 – 6 Agustus 1890) ialah orang pertama yang dihukum mati dengan kursi listrik. Hukuman mati tersebut dilaksanakan di Penjara Auburn pada pukul 7:00. Ia telah membunuh pasangan kumpul kebonya Matilde Tillie ...

 

 

Lindesberg

Kungsgatan Lindesberg adalah sebuah kota (penduduk 8.700) di bekas provinsi Västmanland dan distrik tradisional Bergslagen, Swedia tengah. Kota ini menjadi ibu kota Kotamadya Lindesberg, Daerah Orebro. Sejarah Pemandangan Lindesberg tahun 1870 Lindesberg sekitar 1700, di Suecia antiqua et hodierna. Lindesberg memiliki sejarah lama yang berabad-abad, menjadi pusat distrik pertambangan kuno. Jejak tertua yang diketahui tentang kota ini adalah pendirian gereja batu abad ke-14. Kota ini dikenal ...

 

 

Kitab Yosua

Untuk tokoh Alkitab yang menjadi nama dari kitab ini, lihat Yosua. Untuk kegunaan lain, lihat Yosua (disambiguasi). Yosua 1:1 pada Kodeks Aleppo Perjanjian Lama (Kristen) Taurat Kejadian Keluaran Imamat Bilangan Ulangan Sejarah Yosua Hakim-hakim Rut 1 Samuel 2 Samuel 1 Raja-raja 2 Raja-raja 1 Tawarikh 2 Tawarikh Ezra Nehemia Ester Puisi Ayub Mazmur Amsal Pengkhotbah Kidung Agung Kenabian Besar Yesaya Yeremia Ratapan Yehezkiel Daniel Kecil Hosea Yoël Amos Obaja Yunus Mikha Nahum Habakuk Zefan...

مصطفى كمال كورداش

مصطفى كمال كورداش (بالتركية: Mustafa Kemal Kurdaş)‏  صالح اليوسفي معلومات شخصية الميلاد 1920بورصة ، الدولة العثمانية الوفاة 19 أبريل 2011تركيا مواطنة تركيا  مناصب وزير المالية والخزانة   في المنصب26 ديسمبر 1960  – 20 نوفمبر 1961  الحياة العملية المدرسة الأم كلية العلوم السياسية ...

 

 

Jamie McGrigor

Scottish politician (born 1949) SirJamie McGrigorBtOfficial portrait, 2011Member of Argyll and Bute CouncilIn office4 May 2017 – 5 May 2022Preceded byAlistair MacDougallSucceeded byAmanda HampseyConstituencyOban South and the IslesMember of the Scottish Parliament for Highlands and Islands(1 of 7 Regional MSPs)In office6 May 1999 – 24 March 2016 Personal detailsBornJames Angus Rhoderick McGrigor (1949-10-19) 19 October 1949 (age 74)London, EnglandPolitical partyInde...

 

 

Nom botanique

Première page du Species Plantarum de Linné (1753), qui a jeté les bases de la nomenclature botanique. En nomenclature botanique, un nom botanique est un nom scientifique conforme au Code international de nomenclature botanique, un code uniquement rédigé en anglais. Nom correct, légitime et illégitime Ce code international demande la publication valide : un nom est un nom formel seulement quand il est publié validement, ce qu'indique l'Art 6.3[1], développé et expliqué dans le...

Kita-Shinano Line

Shinano Railway Kita-Shinano LineA Shinano Railway SR1 series EMU, between Furuma and KurohimeOverviewNative nameしなの鉄道北しなの線OwnerShinano RailwayLocaleNagano PrefectureTerminiNaganoMyōkō-KōgenStations8ServiceTypeCommuter railRolling stock115 series EMUsHistoryOpened1 May 188814 March 2015 (2015-03-14) (As the private railway line)TechnicalLine length37.3 km (23.2 mi)Track gauge1,067 mm (3 ft 6 in)Electrification1,500 V DC Rout...

 

 

يوهان ويلاند

يوهان ويلاند معلومات شخصية الميلاد 24 يناير 1981 (العمر 43 سنة)بوروس الطول 1.88 م (6 قدم 2 بوصة)[1][1] مركز اللعب حارس مرمى الجنسية السويد  مسيرة الشباب سنوات فريق 0000–1997 Rydboholms SK 1997–2000 إلفسبورغ المسيرة الاحترافية1 سنوات فريق م. (هـ.) 2000–2008 إلفسبورغ 206 (0) 2009–2015 كوبنها...

 

 

Eaux noires (rivière)

Pour les articles homonymes, voir Eaux noires. Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus. Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (juin 2016). Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ». En pratique&#...

Motta San Giovanni

Motta San Giovannicomune Motta San Giovanni – VedutaChiesa Santa Maria delle Grazie LocalizzazioneStato Italia Regione Calabria Città metropolitana Reggio Calabria AmministrazioneSindacoGiovanni Verduci (lista civica) dal 12-6-2017 (2º mandato dal 14-6-2022) TerritorioCoordinate38°00′N 15°42′E38°00′N, 15°42′E (Motta San Giovanni) Altitudine450 m s.l.m. Superficie46,48 km² Abitanti5 556[1] (31-1-2023) Densità119,5...

 

 

Sidareja, Cilacap

SidarejaKecamatanNegara IndonesiaProvinsiJawa TengahKabupatenCilacapPemerintahan • CamatNugroho Slamet Budi SantosaPopulasi • Total63.320 jiwaKode Kemendagri33.01.11 Kode BPS3301070 Desa/kelurahan10 desa Stasiun Sidareja, sebuah stasiun kereta api yang terletak di kecamatan ini. Sidareja (Hanacaraka: ꧋ꦱꦶꦣꦫꦺꦗ; Sunda: ᮞᮤᮓᮛᮨᮏ) adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Cilacap, Jawa Tengah, Indonesia. Kecamatan ini merupakan salah satu kota kecama...

 

 

Posting rule

A mailed contract is accepted when the letter is posted This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Posting rule – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (November 2011) (Learn how and when to remove this message) Contract law Formation Capacity Offer and acceptance Meeting of the minds2 Abstraction...

Megatrend University

Megatrend UniversityУниверзитет МегатрендUniverzitet MegatrendFormer namesUniversity John Naisbitt (2015–17)TypePrivateEstablished1989; 35 years ago (1989)RectorMića Jovanović[1]Academic staff208 (2022–23)[2]Students396 (2022–23)[2]Undergraduates387 (2022–23)[2]Postgraduates9 (2022–23)[2]Doctoral students0 (2022–23)[2]LocationBelgrade, Serbia44°49′52.6″N 20°24′56.3″E / ...

 

 

معركة بيروت (1912)

معركة بيروت جزء من معارك الدولة العثمانيةالحرب العثمانية الإيطالية رسم تخطيطي لمواقع السفن الحربية خلال معركة بيروت معلومات عامة التاريخ 24 فبراير 1912 الموقع سواحل بيروت زمن الأمبراطورية العثمانية ، لبنان33°53′13″N 35°30′47″E / 33.886944444444°N 35.513055555556°E / 33.886944444444; 35.5130...

 

 

Graphics processing unit

Specialized electronic circuit; graphics accelerator GPU redirects here. For other uses, see GPU (disambiguation). For an expansion card that contains a graphics processing unit, see graphics card. Components of a GPU A graphics processing unit (GPU) is a specialized electronic circuit initially designed for digital image processing and to accelerate computer graphics, being present either as a discrete video card or embedded on motherboards, mobile phones, personal computers, workstations, a...

Panruti Assembly constituency

One of the 234 State Legislative Assembly Constituencies in Tamil Nadu, in India PanrutiConstituency No. 154 for the Tamil Nadu Legislative AssemblyConstituency detailsCountryIndiaRegionSouth IndiaStateTamil NaduDistrictCuddaloreLS constituencyCuddaloreEstablished1952Total electors2,45,451[1]ReservationNoneMember of Legislative Assembly16th Tamil Nadu Legislative AssemblyIncumbent T. Velmurugan Party  DMKElected year2021 Panruti is a legislative assembly in Cuddalore distric...

 

 

Lakers de Los Angeles

Los Angeles Lakers Généralités Noms précédents Gems de Detroit 1946-1947Lakers de Minneapolis 1947–1960 Fondation 1947 Couleurs Salle Crypto.com Arena19 060 places Siège Los Angeles, Californie, États-Unis Championnat actuel NBA Président Jeanie Buss Manager Rob Pelinka Entraîneur J. J. Redick Palmarès principal National[1] NBA, 17 titres1949, 1950, 1952, 1953, 1954, 1972, 1980, 1982, 1985, 1987, 1988, 2000, 2001, 2002, 2009, 2010, 2020In-Season Tournament, 1 titre2023 ...