PROFILPELAJAR.COM

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: USS Independence.

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: USS Amsterdam.

Авіаносець «Індепенденс»


Авіаносець «Індепенденс», Сан-Франциско, 15 липня 1942 року
Служба
Тип/клас	Авіаносець, тип «Індепенденс»
Держава прапора
Спущено на воду	22 серпня 1942 року
Введено в експлуатацію	14 січня 1943 року
Виведений зі складу флоту	28 серпня 1946 року
Статус	потоплений
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	11 496 тонн (стандартна) 14 750 тонн (повна)
Довжина	189,7 м
Ширина	33,3 м
Осадка	7,4 м
Бронювання	пояс — відсутнє
Технічні дані
Рухова установка	4 парові турбіни, 4 котли
Потужність	100 000 к.с. (74 600 кВт)
Швидкість	31—32 вузли
Екіпаж	2951 особа
Озброєння
Зенітне озброєння	24 40-мм зенітних гармати, 22 20-мм зенітних автомати
Авіація	(згідно з планами) 30 літаків: 9 бомбардувальників, 9 торпедоносців, 12 винищувачів; (протягом більшої частини війни) 33–34, 24–26 винищувачів і 8–9 торпедоносців; (на листопад 1943 року) 9 торпедоносців TBF «Евенджер», 28 винищувачів F6F «Хелкет»

«Індепенденс» (англ. USS Independence (CVL-22)) — легкий авіаносець США однойменної серії.

Історія створення

Закладений 1 травня 1941 року як крейсер типу «Клівленд» (англ. «Cleveland») під назвою «Амстердам» (англ. USS Amsterdam (CL-59)). 10 травня 1942 року перекласифікований в авіаносець і тоді ж перейменований в «Індепенденс». Спущений на воду 22 серпня 1942 року. В строю з 14 січня 1943 року.

Історія служби

Друга світова війна

Прибув на театр військових дій з авіагрупою CVGL-22. Брав участь у рейдах на острів Маркус (31 серпня 1943 року), Вейк (5—6 жовтня 1943 року), Рабаул (11 листопада 1943 року). Забезпечував висадку на острови Гілберта (13—20 листопада 1943 року).

20 листопада 1943 року був пошкоджений влучанням торпеди, скинутої японським літаком G4M «Бетті». Вибух стався в кормовій частині з правого борту. Були затоплені кормові машинне та котельне відділення, швидкість впала до 13,5 вузла. Втрати екіпажу становили 17 осіб убитими та 43 пораненими. Був відправлений до США на ремонт.

Повернувся в серпні 1944 року з авіагрупою CVGL-41. Забезпечував висадку десантів на Західні Каролінські острови (28 серпня — 24 вересня 1944 року), здійснив рейд на острови Рюкю, Формоза та Лусон (10—19 жовтня 1944 року). Прикривав десантні операції (20 жовтня — 27 листопада 1944 року), брав участь у битві в затоці Лейте (23—26 листопада 1944 року). 25 листопада легко пошкоджений внаслідок падіння американського літака. Завдавав ударів по аеродромах на островах Формоза, Рюкю, Лусон, в Індокитаї та Гонконгу (30 грудня 1944 року — 22 січня 1945 року).

Після заміни авіагрупи (13 березня 1945 року взяв на борт CVGL-46) здійснив рейд на Токіо та військово-морську базу Куре (14—19 березня 1945 року). Потім брав участь у бомбардуванні японських аеродромів на островах Окінава, Рюкю і Кюсю (23—31 березня 1945 року), прикривав десантну операцію на Окінаву (8 квітня — 13 червня 1945 року).

1 липня 1945 року відбулась заміна авіагрупи. Літаки CVGL-27 завдали ударів по Токіо, Кобе, Нагої, Куре, Майдзуру, острову Хоккайдо (10—18 та 24—30 липня, 9—15 серпня 1945 року).

Всього за час війни винищувачі з «Індепенденса» збили 78 японських літаків.

Післявоєнний час

Виведений зі складу флоту 28 серпня 1946 року. Використовувався як мішень при випробуваннях атомної зброї біля атола Бікіні. Залишився на плаву, в червні 1947 року відбуксирований у Сан-Франциско.

Потоплений 29 червня 1951 року при випробуванні нових видів зброї.

Література

Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002 (рос.)
К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер. с англ. — Москва: Омега, 2006. — 256 с. (рос.)
Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.: Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1 (рос.)