Основою для десантних операцій повітряно-десантних військ і Люфтваффе був планерDFS 230, який вимагав доволі значної площі для приземлення. Генріх Фокке звернувся з пропозицією збудувати новий засіб десантування до міністерства авіації, яке видало відповідне замовлення на 1 прототип. За 7 тижнів було спроектовано новий десантний засіб. Було використано корпус DFS 230 без крил, на який по центру маси на кронштейні встановили повітряний гвинт з гелікоптера Fa 223. До кронштейна і корпусу кріпилось шасі з великим ходом, що дозволяло амортизувати силу зіткнення із землею при посадці.
27 вересня 1941 Junkers Ju 52/3 м став буксирувальником при швидкості 190 км/год. на випробовуваннях Fa 225, чий пробіг при посадці склав 18 м. Попри задовільні результати випробування після випробовування подальші лослідження і виробництво нових екземплярів не проводили.
Roger Ford Germany's Secret Weapons in World War II. Osceola, Wisc.: MBI Pub. Co., 2000. ISBN 978-0-7603-0847-9 (англ.)
William A. Green Aircraft of the Third Reich. Midsummer Books Ltd. ISBN 978-1-900732-06-2 (англ.)
Ernst-Heinrich Hirschel, Horst Prem, Gero Madelung Aeronautical Research in Germany: From Lilienthal Until Today. New York: Springer-Verlag, 2004. ISBN 978-3-540-40645-7 (англ.)
Jean-Denis Lepage Aircraft of the Luftwaffe, 1935–1945 : An Illustrated guide. Jefferson, N.C.: McFarland Co., 2009. ISBN 978-0-7864-3937-9 (англ.)
