Citroën Jumper (після-Citroën TUB, Citroën Type H, Citroën C35, і Citroën C25) виготовляється з лютого 1994 року як наступник Citroën C25. Автомобіль розроблений і виготовлявся на спільному підприємстві Sevel (спільно з PSA Group), в результаті з'явилися три майже ідентичні комерційні автомобілі Citroën Jumper, Fiat Ducato і Peugeot Boxer.
Автомобіль комплектувався дизельними двигунами об'ємом 1,9 л, 2,5 л і 2,8 л. 2,5-літровий і 2,8-літровий двигуни сімейства 8140 взяті від Iveco Daily. Крім того, пропонувався також 2,0-літровий бензиновий двигун. Деякі варіанти двигунів були доступні у вигляді повноприводних версіях.
У 2002 році Jumper модернізували, були також введені нові великі передні фари, був переглянутий інтер'єр і оснащення, крім того з'явилися нові двигуни.
Citroen Jumper довго перебував на піку популярності, але з роками все чіткіше ставало помітним, що його дизайн вимагає якнайшвидшого перегляду. Тому компанія в 2014 році випустила модернізований Джампер, здатний конкурувати з такими моделями, як: Ford Transit, Mercedes Sprinter і Volkswagen Crafter.
Восени 2016 року автомобілі почали оснащуватись двигунами, що відповідають вимогам Євро-6.
Остання модель Citroen Jumper піддалася суворій програмі тестування перед випуском. Для того, щоб перевірити нові деталі в роботі, компанія Citroen провела більше, ніж 4 млн км випробувального водіння і 500,000 дверних ударів.Система стабілізації, система допомоги при підйомі по схилу, антиблокувальна система і система надзвичайного гальмування - це стандартний перелік функцій безпеки, доступних в Сітроен Джампер. Також, стандартом стала подушка безпеки водія[1].
4 варіанти повної маси (3,0 т, 3,3 т, 3,5 т, 4,0 т) і вантажопідйомністю від 1090 кг до 1995 кг.
3 варіанти колісної бази (3000/3450/4035 мм) і довжиною 4-фургонів (4963/5413/5998/6363 мм)
6 варіанти внутрішнього об'єму (8/10/11,5/13/15/17 м³)
3 варіанти внутрішньої висоти (1662/1932/2172 мм).
Модель
Колісна база [мм]
Зовнішня довжина [мм]
Довжина завантаження [мм]
Зовнішня висота [мм]
Висота вантажного відсіку [мм]
Зовнішня ширина [мм]
Ширина вантажного відсіку [мм]
Ширина x Висота бічних дверей [мм]
Ширина x Висота задніх дверей [мм]
L1H1
3000
4963
2670
2254
1662
2050
1870 (1422 між колісними арками)
1075 x 1485
1562 x 1520
L2H1
3450
5413
3120
2254
1662
2050
1870 (1422 між колісними арками)
1250 x 1485
1562 x 1520
L2H2
3450
5413
3120
2524
1932
2050
1870 (1422 між колісними арками)
1250 x 1755
1562 x 1790
L3H2
4035
5998
3705
2524
1932
2050
1870 (1422 між колісними арками)
1250 x 1755
1562 x 1790
L3H3
4035
5998
3705
2764
2172
2050
1870 (1422 між колісними арками)
1250 x 1755
1562 x 2030
L4H2
4035
6363
4070
2524
1932
2050
1870 (1422 між колісними арками)
1250 x 1755
1562 x 1790
L4H3
4035
6363
4070
2764
2172
2050
1870 (1422 між колісними арками)
1250 x 1755
1562 x 2030
Електрична версія e-Jumper
У серпні 2020 року виробник презентував електричний комерційний фургон Citroën e-Jumper.
Citroën e-Jumper отримав електромотор потужністю 90 кВт (122 к.с.) з максимальним обертовим моментом 260 Нм, який дозволяє фургону розганятися до максимальної швидкості у 110 км/год (максимум 90 км/год для 4-тонних версій).