Транспорт Полтавської області — різні види транспорту Полтавської області, що включають у себе всі його види (за винятком морського) — залізничний, автомобільний, річковий, трубопровідний, повітряний. Здійснюючи вантажні і пасажирські перевезення, В області поширена взаємодія різних видів транспорту, що формує транспортну систему.
Чільну роль у вантажообігу області займають трубопровідний і залізничний транспорт, на долю яких припадає 8053,3 млн т·км. Основну масу пасажирообігу здійснюють автомобільний (1863,9 млн пас. км) і залізничний (1716,6 млн пас. км) транспорт.[1]
Полтавська область відіграє значну роль у структурі транспортного комплексу України. Займаючи 4,8% території України, на якій проживає лише 3,3% населення країни, частка Полтавщини у структурі транспорту характеризується наступними показниками[1]:
За період з 1990 по 2006 рік спостерігається загальне зменшення перевезення вантажів (141,4 млн т у 2006 р., проти 282,6 млн т у 1990 році).[1]
Залізничний транспорт Полтавщини по Україні займає друге місце в перевезенні вантажів і третє — в перевезенні пасажирів[1]. Експлуатаційна протяжність залізниць на території області становить 853,4 км[1]. Щільність залізниць в розрахунку на 100 км² 2,96 км (Україна — 3,8 км)[1]. Залізниці обслуговуються переважно тепловою тягою. Експлуатаційна довжина електрифікованих залізничних колій загального користування становить 277,6 км (32,5% від загальної довжини). Решта 575,8 км (67,5%) — дизельне пальне.
Залізнична мережа області належить до Полтавської дирекції залізничних перевезень (ДН-4), що є складовою частиною Південної залізниці[2]. Полтавщину перетинають чотири залізничні магістралі:
Залізниця по області розміщена досить рівномірно. Максимальна віддаленість населених пунктів від залізниці не перевищує 50 км. Найбільшими та структуроутворючими залізничними вузлами є: Полтава, Кременчук, Гребінка, Ромодан, а також: залізничні станції: Лубни, Миргород.
Згідно з державною програмою електрифікації залізниць проводяться роботи щодо електрифікації головних залізничних ліній. Закінчені роботи на дільниці Гребінка — Полтава — Київ — Вакуленці — Харків загальною протяжністю 347,5 км, у 2008 році введено в експлуатацію електрифіковану станцію Полтава-Південна. У планах Укрзалізниці — електрифікація наступної ділянки на 119 км у напрямку Кременчука. Запуск нової станції Полтава-Кременчук дозволить найкоротшим шляхом перевозити вантажі з Росії, Казахстану, країн Середньо Азії до портів Чорного моря. Полтава обрана місцем будівництва найбільшого в Україні термінала для швидкісних поїздів Pendolino, які будуть обслуговувати гостей і учасників футбольного Євро-2012.
Полтавська область має позитивний баланс залізничних перевезень: відправлення вантажів майже в 2,5 рази перевищує прибуття. Найбільшу питому вагу в структурі відправлених з області вантажів займають нафта і нафтопродукти, залізна руда, будівельні матеріали, в структурі прибулих вантажів переважають вугілля, зернові, продукція чорної та кольорової металургії.
Автомобільний транспорт займає одну з провідних ролей як внутрішньообласних так і зовнішніх зв'язках. Крім того, він обслуговує та доповнює залізничний і річковий транспорт.
Частка автомобільного транспорту в загальній структурі відправлень вантажів у 2006 році становила 81,7 %. У структурі вантажообігу Полтавської області, автомобільний транспорт посідає друге місце, а його частка становить 20,1 %.[1]
Автомобільним транспортом загального користування в 2006 році було перевезено 134,1 млн пасажирів (70,2 % від загальної кількості пасажирів, перевезених всіма видами транспорту).[1]
Автомобільний парк області становить 239,7 тис. автомобілів, з яких близько 90,2 % припадає на легкові, решта вантажні автомобілі, автобуси і спецавтомобілі.[1]
Загальна протяжність доріг області становить 1857,4 км, на яких розташована 662 мостова споруда загальною завдовжки 23,1 км.[1]
Мережа доріг загального користування налічує 8875,5 км доріг та 571 мостові споруди завдовжки 20,0 км і знаходиться в підпорядкуванні Служби автомобільних доріг у Полтавській області Державної служби автомобільних доріг України.[1]
Дороги відомчого підпорядкування становлять 9199,6 км, з яких 2268,0 км — ґрунтові. На цій мережі розташовані 93 мостові споруди протяжність 3,6 км.[1]
По території області проходять автомагістралі:
Мережа доріг державного значення становить 890,9 км. Дороги місцевого значення загального користування — 7984,6 км, із них[1]:
За протяжністю доріг місцевого значення область займає в Україні 4-те місце. Щільність доріг становить 0,310 км/км², що вище середнього в Україні (0,209 км/км²).[1]
Автотранспортом загального користування в області охоплені 15 міст, у тому числі 5 обласного підпорядкування, 20 селищ та 1619 сільських населених пунктів. Автобуси перевізників всіх форм власності виконують рейси на 833 маршрутах, у тому числі на 302 приміських, внутрішньорайонних, 333 міжміських, внутрішньообласних та 198 міжобласних маршрутах.
У 2008 році автотранспортними підприємствами області всіх форм власності перевезено більше 4,2 млн тонн вантажів, пасажирів — близько 134 млн осіб.[1]
Примітки: 1 — з 1999 року з урахуванням пасажирських перевезень, виконаних фізичними особами-підприємцями. 2 — з 2002 року з урахуванням комерційних вантажних перевезень, виконаних фізичними особами-підприємцями.
Судноплавні річки області — Дніпро, Сула, Ворскла створюють необхідні умови для розвитку річкового транспорту. Транспортні шляхи проходять по Дніпру, Сулі — від гирла до пристані Тарасівка, по Ворсклі — від гирла до м. Кобеляки.
Основною артерією для річкового транспорту є Дніпро. В структурі вантажоперевезень переважають: залізна руда, лісові та будівельні матеріали, сільськогосподарська продукція. Річковими портами в 2006 році було перероблено 1235,4 тис. т вантажів.[1]
Основним елементом в організації річкового транспорту відіграє Кременчуцький річковий порт, який було засновано в 1823 році як пристань, а з 1850 було відкрито першу регулярну пасажирську лінію між: Кременчуком і Пінськом. Зараз Кременчуцький порт — це сучасне високомеханізоване підприємство, якому підпорядковано сім пристаней, а також діють річкові вокзали в Кременчуці, Світловодську, Комсомольську. 2008 року оброблено майже 1 млн т вантажів. 29 грудня 2010 року було завершено будівництво перевантажувального терміналу компанії Нібулон в м. Кременчук[5].
Авіаційний транспорт області розвинений погано. Основні послуги, що надають авіапідприємства області — виконання авіахімічних робіт в сільському господарстві, обслуговування нафтогазопроводів, надання допомоги рибінспекції, лісового патрулю, виконання санітарних польотів.
На території області діє ВАТ "АПСП «Меридіан». Також розташоване і діє ПОКП «Аеропорт-Полтава», що здійснює приймання та відправлення повітряних суден, здійснює їх комерційне, наземне та технічне обслуговування, обслуговування пасажирів, багажу, пошти і вантажів. Аеропорт Полтава — один з найстаріших в Україні (1924 р.). Сучасна злітно-посадкова смуга аеропорту дає змогу приймати і відправляти літаки різних типів максимальною вагою до 61 тонни. Аеровокзальний комплекс має пропускну здатність 400 пасажирів на годину.
Трубопровідний транспорт області представлений трубопроводами «Союз», Уренгой — Помари — Ужгород, Шебелинка — Полтава — Київ, Єлецьк — Курськ — Кременчук — Бендери, а також: нафтопроводами «Дружба», Кременчук — Херсон.[1]
У містах Полтава та Кременчук[6] діють тролейбусні мережі. В інших містах і смт послуги громадського транспорта надаються автобусами, маршрутними таксі та таксі. На початку XX століття у місті Кременчук діяв трамвай.
Lokasi Pengunjung: 18.119.165.76