Побудоване на сільськогосподарських угіддях, на висоті 277 метрів над рівнем моря, розташоване NNE від пагорба Дорнберг, летовище було відкрито 11 липня 1970 року. Воно експлуатувалося у вигляді державно-приватного партнерства до 1991 року.
Новий регіональний аеропорт
Новий регіональний аеропорт був побудований поруч зі старим летовищем для розміщення чартерних і регулярних авіакомпаній, а також для ділової авіації та авіації загального призначення. Аеропорт було офіційно відкрито 4 квітня 2013 року прибуттям рейсу авіакомпанії Germania з аеропорту Франкфурта. Початкова назва аеропорту було Кассель-Кальден[3].
При відкритті аеропорт зіткнувся з деякими труднощами. Основним клієнтом в перший час була туристична фірма, філія REWE Group[de] з її чартерними рейсами в Середземномор'ї. Планувалося, що їх, від імені туроператора, виконуватиме авіакомпанія XL Airways Germany[de]. Після банкрутства цієї авіакомпанії, був укладений контракт з Enter Air, але і він був розірваний 20 березня 2013 року[4]
Польоти на Тенеріфе, оператором яких виступала а/к Germania, планувалося завершити у жовтні 2013 року, проте в реальності вони були завершені вже 22 серпня через низький попит. Крім того, частота рейсів в Анталію, пропонованих Tailwind Airlines була значно знижена, вони стали виконуватися рідше ніж один раз на тиждень[5].
Germania, основний клієнт аеропорту, анонсував що відновить польоти в Пальма-де-Мальорку влітку 2014 року. Авіакомпанія також перейняла рейси в Анталію, які влітку 2013 року виконувала Tailwind Airlines. Незважаючи на те, що взимку жодна авіакомпанія або туроператор не користувалися послугами аеропорту, Germania стримала обіцянку і на наступний літній сезон відновила два рейси на тиждень в Пальма-де-Мальорку, а також два рейси на тиждень в Анталію. Взимку 2014/2015 Germania виконувала польоти в Анталію і Фуертевентуру один раз на тиждень[6]
Крім того, авіакомпанія також анонсувала рейси в Пальма-де-Мальорку, Анталію, Іракліон та Хургаду влітку 2015 року, тим самим збільшуючи свою присутність в аеропорту Кассель[7].
15 березня 2014 року було звільнено виконавчий директор аеропорту[8] У січні 2015 року аеропорт був перейменований в аеропорт Кассель[3].
У грудні 2015 року через низький попит Germania оголосила про свій намір скоротити польоти з Касселя, маршрут в Хургаду був повністю скасований 30 грудня 2015 року[9].
У травні 2016 року з'явилася інформація, що період будівництва аеропорту знаходиться під слідством за порушення правил, що стосуються конкуренції та прозорості в процесі закупівель[10]. У червні 2016 з'явилася публічна інформація про те, що взимку 2016/2017, в аеропорті не буде будь-яких регулярних рейсів. Уряд Гессе розглядає фінансові перспективи аеропорту на 2017 рік, і може проголосувати за закриття аеропорту[11].
Інфраструктура
Термінал
Аеропорт Кассель має одне невеличке приміщення пасажирського терміналу з основними зручностями, такими як столи прокату автомобілів і кількакрамниць. Телескопічні трапи відсутні, посадка в літаки відбувається за допомогою автобусів або пішки.
ЗПС
Старий аеродром використовував одну асфальтову злітно-посадкову смугу розміром 1500Х30 метрів, розташовану за курсом 04/22. На північ від основної ЗПС була паралельна смуга з трав'яним покриттям розміром 700Х30 метрів [1]. Нова злітно-посадкова смуга розміром 2500Х45 метрів, розташована по курсу 09/27[12].
До аеропорту можна доїхати федеральним шосе B7, яке сполучене з автомагістраллю A7. Експрес-автобус (Маршрут 100) сполучає аеропорт з центром міста Кассель (час в дорозі близько 25 хвилин), а також станцією Кассель-Вільгельмсхее[de] (час в дорозі близько 40 хвилин)[24].
↑Архівована копія(PDF). Архів оригіналу(PDF) за 14 листопада 2014. Процитовано 18 листопада 2014. {{cite web}}: Недійсний |deadlink=да (довідка)Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)(нім.)
↑アーカイブされたコピー(PDF). Архів оригіналу(PDF) за 14 листопада 2014. Процитовано 18 листопада 2014. (нім.)
.JPG)
.JPG)
