| Оклопна кола Аустро-Даимлер
|
|
Оклопна кола Аустро-Даимлер из 1905.
|
| Основне карактеристике
|
| Земља порекла
|
 Аустроугарска
|
| Намена
|
оклопни аутомобил
|
| Произвођач
|
Аустро-Даимлер
|
| Почетак производње
|
1904-1905.
|
| Број примерака
|
2
|
| Брзина на путу
|
22.5-45 km/h
|
| Досег
|
55 km
|
| Димензије и маса
|
| Дужина
|
4.1 m
|
| Ширина
|
2.1 m
|
| Висина
|
2.7 m
|
| Тежина
|
2.9 t
|
| Опрема
|
| Главно наоружање
|
1-2 митраљеза Максим калибра 0,30 in (7,6 mm)
|
| Оклоп
|
3-4 mm
|
| Мотор
|
бензински Даимлер са 4 цилиндра, водом хлађени
|
| Снага (КС)
|
35 КС
|
| Посада
|
| Посада
|
3
|
Оклопна кола Аустро-Даимлер (нем. Austro-Daimler Panzerwagen) била су аустроугарски оклопни аутомобил из периода пре Првог светског рата.
Историја
Прва модерна оклопна кола на свету, Аустро-Даимлер понуђен је Немачкој и Аустроугарској војсци 1905-1906, али је одбијен због традиционалних схватања о улози коњице пре Првог светског рата. Тако ова возила, далеко испред свог времена, никад нису примењена у борби.[1]
Карактеристике
Аустро-Даимлер имао је погон на сва 4 точка (што му је давало покретљивост ван друма), потпуно оклопљен труп и покретну куполу (360 степени) наоружану митраљезом. Трочлану посаду чинили су возач, командир и митраљезац.[1]
Види још
Референце
Литература
Спољашње везе
