328 (ali Do 328) program se je začel še, ko je bil Dornier pod lastništvom Deutsche Aerospace. Prvi 328 je poletel 6. decembra 1991 in vstopil v uporabo oktobra 1993. Kabina je imel tri sedeže v vrsti za večji komfort, možno je bilo namestiti tudi štiri sedeže v vrsto. 328 ima superkritično krilo, ki so ga sprva razvili za Do 228.
Komercialno 328 ni bil uspešen, ko je vstopil v uporabo je bil trg že preplavljen z drugimi tubopropelerskimi letali in poleg tega še z regionalnimi reaktivci.[1]
