 Гран-при Аргентины 1974 года |
|---|
| исп. XIo Gran Premio de la Republica Argentina |
| Дата |
13 января 1974 года |
| Место |
Аргентина, Буэнос-Айрес |
| Трасса |
Буэнос-Айрес (5968,2 м) |
| Дистанция |
53 круга, 316,315 км |
| Погода |
Жарко, сухо |
| 1:50,78 (193,95 км/ч) |
 Ронни Петерсон
Lotus-Ford |
1:52,10 (191,66 км/ч)
38-й круг |
 Клей Регаццони
Ferrari |
| Победитель |
 Денни Халм
McLaren Racing-Ford |
| 2-е место |
 Ники Лауда
Ferrari |
| 3-е место |
Клей Регаццони
Ferrari |
![]() |
ЧМ 1974 года, этап № 1 из 15
Зачётная гонка № 236 |
Гран-при Аргентины 1974 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 13 января 1974 года на трассе Буэнос-Айрес.
Джоди Шектер и Патрик Депайе проводили первую гонку в команде «Tyrrell» взамен ушедшего Джеки Стюарта и погибшего в прошлом году Франсуа Севера. Питер Ревсон перешёл из «McLaren Racing» в «Shadow», а Жаки Икс присоединился к команде «Lotus», где заменил ушедшего в «McLaren» Эмерсона Фиттипальди. «Ferrari» также начала сезон с двумя новыми гонщиками, Ники Лаудой и Клеем Регаццони.
По итогам квалификации на первых шести местах оказались гонщики из шести разных команд, а поул достался гонщику «Lotus» Ронни Петерсону. Швед захватил лидерство после старта, а позади него произошло столкновение Регаццони, Ревсона и Майка Хэйлвуда, закончившееся тем, что в машину Ревсона въехал его напарник по команде Жан-Пьер Жарье. На третьем круге в лидеры вышел Карлос Ройтеман, который лидировал большую часть оставшейся дистанции, но за два круга до финиша на его машине отказал двигатель. Сход аргентинца открыл дорогу к победе ветерану гонок Дэнни Халму, одержавшему в этой гонке последнюю победу в карьере.
Гонка
Круги лидирования:
- 1-2 Ронни Петерсон
- 3-51 Карлос Ройтеман
- 52-53 Денни Халм
Ссылки
 |
|---|
| Четырёхкратный | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}