Жан-Пьер Бельтуа́з (фр. Jean-Pierre Maurice Georges Beltoise; 26 апреля 1937, Париж — 5 января 2015, Дакар[2]) — французский автогонщик и мотогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Чемпион Европы по автогонкам в классе Формула-2. Также принимал участие в MotoGP.
Бельтуаз выиграл 11 национальных титулов за три года. Он принимал участие в MotoGP с 1962 по 1964 года в классах 50, 125 и 250 cc. Его лучшим результатом было шестое место в чемпионате года 1964 в классе 50 cc.
В 1963 он гонялся на 1.1-литровом спортпрототипе Rene Bonnetr. Его карьера едва не завершилась после крупной аварии в 1964 на 12 часах Реймса, где он сломал руку. Бельтуаз победил на этапе в Реймсе Формулы-3, на следующий сезон он перешёл в Формулу-2.
После хороших сезонов в 1966 и 1967 он перешёл в Формулу-1 и стал выступать за Matra, оснащённую двигателем V12, и заработал второе место на Гран-при Нидерландов 1968 года. В 1969 его нанял Кен Тиррелл в команду Matra, его напарником был Джеки Стюарт, он финишировал вторым на Гран-при Франции 1971 года. В 1971, он гонялся за команду спортпрототипов Matra, он попал в аварию, в которой погиб Игнацио Джунти на трассе Буэнос-Айрес, и он был лишён гоночной лицензии на некоторое время. В 1972 он подписал контракт с командой BRM и одержал последнюю в истории команды победу на Гран-при Монако 1972 года под ливнем. Окончательно из Формулы-1 он ушёл после завершения сезона 1974.
Позднее он принял участие в тестах за команду Ligier, но в Формулу-1 не вернулся.
Результаты выступлений в Формуле-1
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
* На Гран-при Германии 1969 года, Бельтуаз финишировал двенадцатым, но его болид Формулы-1 был шестым позади 6 болидов Формулы-2, поэтому очко пошло в зачёт чемпионата.
Смерть
Жан-Пьер Бельтуаз скончался 5 января 2015 года в столице Сенегала городе Дакаре от последствий двойного инсульта[3].
Литература
Steve Small. The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 59. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5.
Ссылки
 Ссылки на внешние ресурсы |
|---|
| |
|---|
| Тематические сайты | |
|---|
| Словари и энциклопедии | |
|---|
В библиографических каталогах |
|---|
|
|
Примечания
