Эта статья — о команде, созданной на базе команды Toro Rosso после ребрендинга и выступавшей в чемпионате мира в 2020—2023 годах. О команде Toro Rosso, выступавшей в 2006—2019 годах, см. Торо Россо.
Scuderia AlphaTauri[5] стала третьей командой в истории Формулы-1[6], представлявшей модный бренд в качестве конструктора Формулы-1[6]. До этого такими командами были Benetton, которая участвовала с лета 1986 года до лета 2001 года, прежде чем была продана Renault, и «Андреа Мода Формула», которая участвовала в чемпионате мира 1992 года, и результаты которой были настолько плохими, что в середине сезона, через неделю после Гран-при Бельгии 1992 года, FIA World Motor Sport Council приостановил участие «Андреа Мода Формула» на оставшуюся часть чемпионата мира того года.
В сентябре 2019 года команда Toro Rosso подала заявку на изменение своего названия в чемпионате «Формулы-1»[6] начиная с сезона 2020 года. 1 декабря 2019 года было объявлено, что команда будет выступать под названием AlphaTauri. Данное названия взято для продвижения Red Bull GmbH[9] своего нового модного бренда одежды AlphaTauri[10]. Название AlphaTauri («Альфа Тельца») так же отдаёт дань уважения компании-основателю, Red Bull («Красный Бык»), так как прежнее название команды Toro Rosso с итальянского также переводится как «красный бык». Таким образом, четырнадцатилетняя история команды Toro Rosso подошла к своему завершению, передав эстафету новой команде, которая с сезона 2020 года стала полноправной сестринской командой Red Bull Racing[8][11].
Дебютный сезон «Альфа Таури»[5] начала с Пьером Гасли и Даниил Квятом[12]. Команда осталась клиентом Honda, которая была партнёром команды и поставщиком двигателей для Toro Rosso с сезона 2018 года[13]. Первая гонка сезона прошла в Австрии. В квалификации Гасли и Квят показали 12 и 13 места соответственно. В гонке Пьер Гасли смог приехать седьмым, Квят из-за лопнувшей покрышки сошёл с дистанции, закончив гонку на 12-м месте. В Штирии Гасли квалифицировался 8-м, но стартовал 7-м из-за штрафа Норриса. Квят квалифицировался 14-м, стартовал на позицию выше из-за штрафа Леклера. В гонке Гасли приехал лишь 15-м, Квят смог набрать первое очко, финишировав десятым. На протяжении следующих четырёх гонок команда стабильно набирает очки(10-е место Квята на Гран-при 70-летия; 7-е, 9-е и 8-е места Гасли в Великобритании, Испании и Бельгии соответственно). Лучшим Гран-при для команды стал Гран-при Италии. Сначала Гасли и Квят завершили квалификацию на 10-м и 11-м месте. На 18-м круге гонки болид Haas Кевина Магнуссена застрял у въезда на пит-лейн. Гасли успевает заехать на пит-стоп. На следующем круге Хэмилтон и Джовинацци получили по 10 секунд штрафа за въезд на закрытый пит-лейн. Через два круга пит-лейн снова открылся, большая часть гонщиков вышла на пит-стоп. Это позволило Гасли занять третье место после Хэмилтона и Лэнса Стролла. На 24-м круге Леклер теряет заднюю часть машины в Параболике и врезается в барьер, сильно повредив болид. Гонка прерывается красными флагами. На 28-м круге гонка возобновилась. Благодаря плохому старту Стролла и штрафу Хэмилтона, Гасли выходит в лидеры, и до конца гонки отбивает атаки Карлоса Сайнса. Пьер Гасли одерживает свою первую победу в карьере и вторую для команды после победы Феттеля на Гран-при Италии 12 лет назад. Также эта победа стала первой для французских гонщиков после победы Оливье Паниса на Гран-при Монако 1996 года. Квят также смог набрать очки, финишировав 9-м. После Монцы последовало ещё несколько хороших гонок (7-е и 8-е места Квята, 9-е, 6-е и 5-е места Гасли). Близки к подиуму болиды Alpha Tauri были на Гран-при Эмилии-Романьи, где Даниил Квят финишировал на 4-й позиции. Для россиянина этот результат стал лучшим в сезоне. В Турции очков набрать не удалось, но на заключительных этапах Гасли приехал 6-м в Бахрейне и 8-м в Абу-Даби, Квят приехал 7-м в Сахире. По итогу сезона команда набрала 107 очков, завершив сезон на 7-м месте.[14] Гасли стал 10-м (75 очков), Квят — 13-м (32 очка).[15] Также команда набрала максимальное количество очков за всю совместную историю команды (Toro Rosso и AlphaTauri).[16]
В сезоне 2021 за команду выступали Пьер Гасли и дебютант Юки Цунода. Весь год AlphaTauri боролись за 5-е место в чемпионате с Alpine, но из-за не самых удачных выступлений дебютанта Цуноды финишировали только шестыми, по ходу сезона завоевав всего лишь один подиум на Гран-при Азербайджана.
В начале сезона AlphaTauri набрали много очков, но потом соперники смогли улучшить свои машины лучше, чем они, и сезон закончили только на девятом месте с 35 очками, не разу за год не финишировав в призовых местах.
30 сентября AlphaTauri объявили о подписании контракта с Ником Де Врисом,[17] заменив Пьера Гасли, ушедшего в Alpine.
К началу сезона 2023 AlphaTauri не смогли подготовить машину, способную бороться за места в середине пелотона, и к Гран-при Венгрии набрали всего 2 очка усилиями Юки Цуноды. После Гран-при Великобритании был уволен второй пилот команды Ник де Врис, не сумевший набрать очков за 10 гонок, и на его место был приглашен резервный пилот Red Bull Даниэль Риккардо. В тренировке к Гран-при Нидерландов Риккардо получил серьезную травму запястья, в результате чего был вынужден пропустить 5 гонок, в которых его подменял Лиам Лоусон, сумевший заработать два балла на Гран-при Сингапура. После возвращения Риккардо команда вышла на восьмое место в командном зачете и почти догнала Williams, находившихся на седьмом месте. Всего за сезон AlphaTauri набрали 35 очков.
Результаты выступлений Alpha Tauri в Формуле-1
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Заявлен для участия только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
.svg){kind=small}
