Гран-при 70-летия 2020 года (англ. Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix 2020) — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1»[1]; проводился на трассе Сильверстоун (Великобритания). Гонка была включена в календарь 2020 года в связи с отменой этапов из-за пандемии COVID-19[2].
Назван в честь 70-го юбилея проведения первого Гран-при в истории чемпионатов мира, прошедшего на этой же трассе 13 мая 1950 года. Прошёл в «закрытом режиме» (без зрителей) с 7 по 9 августа 2020 года[1][3]. Это 56-й Гран-при Формулы-1, проведённый на данном автодроме. Также это второй из двух этапов, которые прошли на этой трассе подряд: Гран-при Великобритании 2020 года был проведён на предыдущей неделе.
Поул с временем 1:25,154 выиграл Валттери Боттас на Mercedes[4].
Победу одержал Макс Ферстаппен на Red Bull. Вторым стал Льюис Хэмилтон на Mercedes, он же установил лучший круг гонки. Третьим финишировал его напарник Валттери Боттас[3].
Подтверждённые участники
Из-за положительного анализа Серхио Переса на COVID-19 его место в Racing Point, как и на предыдущем Гран-при, занял Нико Хюлькенберг[5].
Шины
Pirelli привезли следующие составы шин[6]: С2, С3 и С4, которые использовались в роли Hard, Medium и Soft соответственно.
| Маркировка шин
|
Погодные условия
|
Использование
|
Тип
|
Долговечность
|
Сцепление с трассой
|
| Заводская
|
На гонку
|
Цветовая
|
| Supersoft
|
Soft (C4)
|
|
Сухая трасса
|
Обязательное
|
Мягкий
|
Малая
|
Высокое
|
| Soft
|
Medium (C3)
|
|
Сухая трасса
|
Обязательное
|
Средний
|
Средняя
|
Среднее
|
| Medium
|
Hard (C2)
|
|
Сухая трасса
|
Обязательное
|
Жесткий
|
Высокая
|
Малое
|
| Intermediate
|
|
Влажная трасса
|
По выбору
|
Промежуточный
|
Зависит от погодных условий
|
Зависит от погодных условий
|
| Wet
|
|
Мокрая трасса
|
По выбору
|
Дождевой
|
Зависит от погодных условий
|
Зависит от погодных условий
|
| В Pirelli объявили составы на первые восемь гонок
|
Все гонщики получили заранее установленный одинаковый набор: 2 комплекта Hard, 3 комплекта Medium и 8 комплектов Soft[7].
Свободные заезды
В первой сессии в Alfa Romeo вместо Антонио Джовинацци выступал резервный гонщик команды Роберт Кубица. У Кевина Магнуссена и Себастьяна Феттеля были аннулированы результаты прохождения круга из-за выезда на пределы трассы в 9-м повороте. Лучшее время показал Валттери Боттас на Mercedes, второе — его напарник Льюис Хэмилтон, третьим стал Макс Ферстаппен на Red Bull.
Во второй сессии у Кевина Магнуссена и Карлоса Сайнса были вылеты с трассы. В заключительной части тренировки на машине Себастьяна Феттеля возникли неполадки с силовой установкой, из автомобиля вытекало масло. Феттель остановил машину за пределами трассы, для её эвакуации вводился режим виртуального автомобиля безопасности. В конце сессии машина Антонио Джовинацци остановилась в зоне безопасности, сессия после этого была завершена. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон на Mercedes, второе — его напарник Валттери Боттас, третьим стал Даниэль Риккардо на Renault[8].
В третьей сессии большинство гонщиков выезжало на шинах Soft, стараясь сэнономить для гонки Medium и Hard, которые работали лучше. В начале сессии Даниил Квят заехал в боксы для корректировки рулевого управления, после чего вернулся на трассу. Джордж Расселл выезжал за пределы трассы, но машина не была повреждена. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон на Mercedes, второе — его напарник Валттери Боттас, третьим стал Ландо Норрис на McLaren[9].
Квалификация
Погода: 
Облачно. Сухо. Воздух +26…25 °С, трасса +44…39 °C
В первой части части Расселл, Грожан и Магнуссен провели первую попытку на Medium, все другие гонщики — на Soft. Окон помешал Расселлу, инцидент рассматривается после квалификации. Время Квята было аннулированно из-за выезда за пределы трассы. Протокол возглавили Боттас, Хэмилтон и Албон. Оказались последними и не смогли пройти в следующий сегмент Квят, Магнуссен, Латифи, Джовинацци и Райкконен.
Во второй части Ферстаппен совершил первую попытку на Hard, все другие гонщики — на Medium. Расселл совершил только одну попытку в конце сессии, используя Soft. Во второй попытке гонщики Ferrari использовали Soft. Лучший результат показал Боттас, второй — Хюлькенберг, третий — Хэмилтон. Оказались последними и не смогли пройти в финальный сегмент Окон, Феттель, Сайнс, Грожан и Расселл.
В третьей части первую попытку Ферстаппен, Албон и Риккардо совершили на Medium, все другие гонщики — на Soft. Лучшее время по итогам первой попытки было у Хэмилтона (1:25,284). Вторую попытку на Medium совершили Хэмилтон, Боттас и Риккардо, все другие гонщики — на Soft. Выиграл квалификацию с временем 1:25,154 Боттас (это 13-й поул в его карьере), вторым стал Хэмилтон, третьим — Хюлькенберг[4].
| Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
Часть 1 |
Часть 2 |
Часть 3 |
Старт
|
| 1
|
77
|
 Валттери Боттас
|
 Mercedes
|
1:26,738
|
1:25,785
|
1:25,154
|
1
|
| 2
|
44
|
 Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:26,818
|
1:26,266
|
1:25,217
|
2
|
| 3
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Racing Point-Mercedes
|
1:27,279
|
1:26,261
|
1:26,082
|
3
|
| 4
|
33
|
 Макс Ферстаппен
|
 Red Bull-Honda
|
1:27,154
|
1:26,779
|
1:26,176
|
4
|
| 5
|
3
|
 Даниэль Риккардо
|
 Renault
|
1:27,442
|
1:26,636
|
1:26,297
|
5
|
| 6
|
18
|
 Лэнс Стролл
|
Racing Point-Mercedes
|
1:27,187
|
1:26,674
|
1:26,428
|
6
|
| 7
|
10
|
Пьер Гасли
|
 AlphaTauri-Honda
|
1:27,154
|
1:26,523
|
1:26,534
|
7
|
| 8
|
16
|
 Шарль Леклер
|
Ferrari
|
1:27,427
|
1:26,709
|
1:26,614
|
8
|
| 9
|
23
|
 Александр Албон
|
Red Bull-Honda
|
1:27,153
|
1:26,642
|
1:26,669
|
9
|
| 10
|
4
|
Ландо Норрис
|
McLaren-Renault
|
1:27,217
|
1:26,885
|
1:26,778
|
10
|
|
|
| 11[N 1][10]
|
31
|
Эстебан Окон
|
Renault
|
1:27,278
|
1:27,011
|
|
14
|
| 12
|
5
|
Себастьян Феттель
|
Ferrari
|
1:27,612
|
1:27,078
|
|
11
|
| 13
|
55
|
 Карлос Сайнс (мл.)
|
McLaren-Renault
|
1:27,450
|
1:27,083
|
|
12
|
| 14
|
8
|
Ромен Грожан
|
 Haas-Ferrari
|
1:27,519
|
1:27,254
|
|
13
|
| 15
|
63
|
Джордж Расселл
|
Williams-Mercedes
|
1:27,757
|
1:27,455
|
|
15
|
|
|
| 16
|
26
|
 Даниил Квят
|
AlphaTauri-Honda
|
1:27,882
|
|
|
16
|
| 17
|
20
|
 Кевин Магнуссен
|
Haas-Ferrari
|
1:28,236
|
|
|
17
|
| 18
|
6
|
Николас Латифи
|
Williams-Mercedes
|
1:28,430
|
|
|
18
|
| 19
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
 Alfa Romeo-Ferrari
|
1:28,433
|
|
|
19
|
| 20
|
7
|
Кими Райкконен
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:28,493
|
|
|
20
|
| 107 % от времени лидера первой сессии: 1:32,809
|
| Источники:[4][11]
|
Позиции после квалификации
Стартовое поле
Комментарии
- ↑ Эстебан Окон был оштрафован потерей трёх позиций на старте гонки, так как заблокировал Джорджа Расселла на быстром круге во время квалификации
Гонка
Погода: 
Солнечно. Сухо. Воздух +24…26 °C, трасса +43 °C
На старте Ферстаппен обогнал Хюлькенберга и стал третьим. Феттель в борьбе заехал на бордюр, машина отклонилась от траектории, пришлось снижать скорость, после чего гонщик оказался на последнем месте.
На 24-м круге Ферстаппен после своего первого пит-стопа выехал на трассу вторым, сразу за лидирующим Боттасом, однако на этом же круге смог совершить обгон и выйти в лидеры.
На 46-м круге Хэмилтон обогнал Леклера в борьбе за 3 место, на 50-м обошёл Боттаса и стал вторым.
Макс Ферстаппен на Red Bull одержал свою первую победу в сезоне, также она стала для него 9-й в карьере. Льюис Хэмилтон на Mercedes финишировал вторым и сравнялся с Михаэлем Шумахером по максимальному числу подиумов (155). Третьим финишировал его напарник Валттери Боттас.
| Место |
С |
+/- |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
Скорость |
Пит |
Типы шин |
О
|
| 1
|
4
|
▲3
|
33
|
Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Honda
|
P
|
52
|
1:19:41,993 |
230,513 |
2
|
HMH
|
25
|
| 2
|
2
|
▬
|
44
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
P
|
52
|
+11,326 |
229,968 |
2
|
MHH
|
18 + 1
|
| 3
|
1
|
▼2
|
77
|
Валттери Боттас
|
Mercedes
|
P
|
52
|
+19,231 |
229,589 |
2
|
MHH
|
15
|
| 4
|
8
|
▲4
|
16
|
Шарль Леклер
|
Ferrari
|
P
|
52
|
+29,289 |
207,993 |
1
|
MH
|
12
|
| 5
|
9
|
▲4
|
23
|
Александр Албон
|
Red Bull-Honda
|
P
|
52
|
+39,146 |
228,641 |
2
|
MHH
|
10
|
| 6
|
6
|
▬
|
18
|
Лэнс Стролл
|
Racing Point-Mercedes
|
P
|
52
|
+42,538 |
228,480 |
2
|
MHH
|
8
|
| 7
|
3
|
▼4
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Racing Point-Mercedes
|
P
|
52
|
+55,951 |
227,847 |
3
|
MHHS
|
6
|
| 8
|
14
|
▲6
|
31
|
Эстебан Окон
|
Renault
|
P
|
52
|
+1:04,773 |
227,432 |
1
|
MH
|
4
|
| 9
|
10
|
▲1
|
4
|
Ландо Норрис
|
McLaren-Renault
|
P
|
52
|
+1:05,544 |
227,396 |
2
|
MHH
|
2
|
| 10
|
16
|
▲6
|
26
|
Даниил Квят
|
AlphaTauri-Honda
|
P
|
52
|
+1:09,669 |
227,203 |
2
|
HHM
|
1
|
| 11
|
7
|
▼4
|
10
|
Пьер Гасли
|
AlphaTauri-Honda
|
P
|
52
|
+1:10,642 |
227,157 |
2
|
MHH
|
|
| 12
|
11
|
▼1
|
5
|
Себастьян Феттель
|
Ferrari
|
P
|
52
|
+1:13,370 |
227,029 |
2
|
HHM
|
|
| 13
|
12
|
▼1
|
55
|
Карлос Сайнс (мл.)
|
McLaren-Renault
|
P
|
52
|
+1:14,070 |
226,997 |
2
|
HMH
|
|
| 14
|
5
|
▼9
|
3
|
Даниэль Риккардо
|
Renault
|
P
|
51
|
+1 круг |
225,764 |
3
|
MMHM
|
|
| 15
|
20
|
▲5
|
7
|
Кими Райкконен
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
P
|
51
|
+1 круг |
224,994 |
1
|
HM
|
|
| 16
|
13
|
▼3
|
8
|
Ромен Грожан
|
Haas-Ferrari
|
P
|
51
|
+1 круг |
224,892 |
2
|
MHH
|
|
| 17
|
19
|
▲2
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
P
|
51
|
+1 круг |
224,621 |
2
|
MHM
|
|
| 18
|
15
|
▼3
|
63
|
Джордж Расселл
|
Williams-Mercedes
|
P
|
51
|
+1 круг |
224,580 |
3
|
MHHM
|
|
| 19
|
18
|
▼1
|
6
|
Николас Латифи
|
Williams-Mercedes
|
P
|
51
|
+1 круг |
224,552 |
3
|
MHHM
|
|
| Сход
|
17
|
▼3
|
20
|
Кевин Магнуссен
|
Haas-Ferrari
|
P
|
43
|
Шины/вибрация |
222,283 |
2
|
MHH
|
|
| Быстрейший круг: Льюис Хэмилтон ( Mercedes) — 1:28,451, поставлен на 43 круге
|
| Источники:[3][12][13][14]
|
Позиции по итогу гонки
Положение в чемпионате после Гран-при
Комментарии
- ↑ После штрафа в размере 15 очков в Кубке конструкторов, наложенного специальной комиссией стюардов ФИА
См. также
Примечания
Ссылки
Шаблон:Победители Гран-при 70
Шаблон:Гран-при 70
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
