PROFILPELAJAR.COM

Автобусный парк № 2
Автобусный парк № 2
	Санкт-петербургский автобус
	; ЛиАЗ-5292.60 на набережной Макарова
	60°01′42″ с. ш. 30°15′49″ в. д.HGЯO
Страна	Россия
Город	Санкт-Петербург
Дата открытия	23 декабря 1934 года
Адрес	Автобусная улица, 8
Станция метро	Комендантский проспект
Ближайшая остановка	Макулатурный проезд; Автобусная улица — Коломяги, автобусный парк
Типы автобусов	ЛиАЗ-5292; ЛиАЗ-6213; НефАЗ-5299; МАЗ-203; МАЗ-216; Volgabus-5270; Volgabus-6271; Golden Dragon XML6125CR
Маршруты	1,7,9, 40, 76, 80, 86, 93, 123, 127, 127м, 128, 134, 143, 171, 172, 178, 180, 184, 198, 221, 397, 398
Владелец	СПб ГУП «Пассажиравтотранс»
	Список автобусов на сайте FotoBus.msk.ru; Список автобусов на сайте BusPhoto.ru

Автобусный парк № 2 — филиал СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Обслуживает маршруты Василеостровского, Приморского, Выборгского, Петроградского, Калининского, Красногвардейского и Центрального районов Санкт-Петербурга. В парке насчитывается около 350 единиц подвижного состава^[1].

История

23 декабря 1934 года был введён в эксплуатацию новый автобусный парк на Земледельческой улице, укомплектованный автобусами ЗИС-8. На его территории помещались 250 машин. Парку были переданы на обслуживание пять маршрутов^[2]:

№ 5 площадь Льва Толстого — Северная Верфь
№ 7 Финляндский вокзал — село Павлово
№ 10 Финляндский вокзал — Кировский завод
№ 11 Гостиный двор — Шувалово
№ 12 Гостиный двор — Агалатово

В годы блокады парк был закрыт. С 1 октября 1948 года работа парка была возобновлена, сюда поступили 106 автобусов из автобусного парка № 1^[3].

В 1955 году часть коллектива автобусного парка № 2 была направлена в Варшаву для обслуживания гостей 5-го международного фестиваля молодёжи и студентов^[4].

5 декабря 1975 года у автобусного парка № 2 открылся филиал в посёлке Песочный на 130 машин. Первый рейс по маршруту № 75 совершил водитель В. Д. Раюк^[5]. В 2005 году филиал, не дожив несколько месяцев до своего 30-летия, был закрыт.

В 2014 году коллектив парка участвовал в транспортном обслуживании Зимних Олимпийских игр в Сочи, наряду с Первым и Колпинским автобусными парками. На линиях от 2-го автопарка работали автобусы ЛиАЗ-5292.30, которые после Олимпиады уехали обратно в Санкт-Петербург.

В июне 2018 года в автобусный парк № 2 на испытания впервые за 10 лет поступили автобусы средней вместимости — ПАЗ-320475-04 «Vector Next» и ЛиАЗ-4292.60^[6]. Их испытания завершились в декабре того же года.

в 2017, 2019 годах в парке проходил испытания китайский низкопольный автобус Golden Dragon XML6125CR, который по окончании испытаний был выкуплен и продолжает работать на маршрутах парка.

В 2015—2019 годах парком проводилась тестовая эксплуатация электробусов моделей Volgabus-5270E, КамАЗ-6282, БКМ E433 Vitovt Max Electro^[7] и Caetano e-City Gold CBN010E^[8] (без пассажиров). С января 2019 года в распоряжении парка находятся 10 электробусов в ONC-исполнении (с ночной зарядкой в парке) модели Volgabus-5270.E0, работающие на регулярной основе с 19 марта 2019 года на автобусном маршруте № 128 в рамках системы петербургского электробуса.

Примечания

↑ Санкт-Петербург, Автобусный парк № 2 — Список подвижного состава (рус.). Автобусный транспорт — База данных/ Фотогалерея. Дата обращения: 9 декабря 2022. Архивировано 7 мая 2021 года.
↑ — // Ленинградская правда. — 1934. — 24 декабря.
↑ Статья на сайте Citywalls (неопр.). Дата обращения: 17 марта 2018. Архивировано 21 марта 2018 года.
↑ Автобусному парку № 2 — 80 лет! (неопр.) Администрация Санкт-Петербурга (22 декабря 2014). Дата обращения: 17 марта 2018. Архивировано 20 марта 2018 года.
↑ — // Вечерний Ленинград. — 1975. — 6 декабря.
↑ ПАЗсажиравтотранс (неопр.). Питертранспорт (10 июня 2018). Дата обращения: 26 июня 2018. Архивировано 26 июня 2018 года.
↑ TransPhoto (неопр.). Дата обращения: 28 декабря 2018. Архивировано 29 декабря 2018 года.
↑ fotobus (неопр.). Дата обращения: 15 июня 2020. Архивировано 15 июня 2020 года.