Ford Model Y
Ford Model Y Tudor
Общие данные
Производитель	Ford of Britain, Ford SAF, Ford Germany
Годы производства	1932—1937
Класс	Малый
Иные обозначения	Ford 8 hp, Ford Eight
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. седан (4‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. пикап (2‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Ford Sidevalve, 7 н.л.с. Общие данные Производитель Ford Тип бензиновый, карбюраторный Производительность Максимальная мощность 36 л. с., при 3500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 933 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 56,6 мм Ход поршня 92,5 мм Степень сжатия 6,0:1 Питание Система питания карбюратор
Массогабаритные характеристики
Длина	3580 мм
Ширина	1405 мм
Высота	1635 мм
Колёсная база	1980 мм
Масса	670 кг
На рынке
Связанные	Ford Model B (1932)
Сегмент	B-сегмент
Другая информация
Объём бака	29,25 л
Ford 7Y
Медиафайлы на Викискладе

Ford Model Y — автомобиль компании Ford, специально созданный для продажи вне Соединённых Штатов, для распространения в Великобритании. Машина оснащена двигателем Ford Sidevalve объёмом 933 см³.

Выпускался в Англии с 1932 по сентябрь 1937, во Франции (был известен как Ford 6 CV) с 1932 по 1934, в Германии как Ford Köln с 1933 по 1936 годы. Небольшое количество было собрано в Австралии, Японии, Латвии (Ford Junior) и Испании (Ford Forito).

В период с 1932 по 1933 год было произведено 34 000 автомобилей, 136 000 произведено в 1933—1937 годах^[1].

Около 17000 Ford Model Y были изготовлены в Англии, а порядка 11000 автомобилей на основе 4/21PS Ford 'Köln' произведены на заводе в Кёльне в Германии в период между 1933 и 1936 годами. Эта модель также была известна как Ford Junior, главным образом в Скандинавии, и Baby Ford, в основном в Ирландии. Сегодня известно около 1300 автомобилей марок Ford Y и Ford Model C, сохранившихся до наших дней.

Этот небольшой автомобиль был доступен в двух (Тудор) и четырёхдверном (Фордор) варианте. В июне 1935 2-дверная модель была единственной полностью укомплектованной моделью, продаваемой за 100 фунтов стерлингов в Британии, и эта цена продержалась до июля 1937 года.

За первые 14 месяцев была подготовлена оригинальная модель с короткой решеткой радиатора, ставшая известной как «short rad». После этого, в октябре 1933, была подготовлена модель «long rad», с увеличенной решеткой радиатора и передним бампером, выполненным в характерном стиле падения. Постепенное повышение эффективности производства, а также за счет упрощения дизайна кузова, стоимость модели 'Y' была сокращена до 100 фунтов стерлингов, что сделало её самым дешевым 4-местным автомобилем. Кроме моделей с 2 и 4 дверями выпускались также разновидности с откидной и фиксированной крышей.

Позже было налажено производство вэнов на базе этой модели, которые оказалась привлекательны для предприятий малого бизнеса.

• 
  Ford Model Y Fordor (1934)
• 
  Ford Model Y roadster (1935)
• 
  Ford Model Y pick-up (1935)

• Ford Model 48
• Austin 7
• Fiat Topolino
• Standard Eight
• Tracfort

• Sam Roberts (2001). Ford Model Y. Veloce Publishing PLC. p. 224. ISBN 1-901295-88-5.

• Поставка запчастей к ретро-автомобилям Ford в Великобритании Архивная копия от 20 февраля 2009 на Wayback Machine (англ.)
• Описание автомобиля на motorbase.com Архивная копия от 17 апреля 2010 на Wayback Machine (англ.)
• histomobile.com  (фр.)
• Ford Y and C model register Архивная копия от 26 сентября 2020 на Wayback Machine  (англ.)
• Ford Sidevalve Owners' Club Архивная копия от 6 февраля 2022 на Wayback Machine  (англ.)