Ford Galaxy
Не путать с Ford Galaxie
Ford Galaxy
Производитель
Ford Motor Company
Годы производства
1995 —2023
Класс
Минивэн
Тип кузова
5‑дв. минивэн (7‑мест.)
Компоновка
переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула
4 × 2
Длина
Сегмент
M-сегмент
Второе поколение (Mk II)
Производитель
Ford Motor Company
Годы производства
2006 —2015
Платформа
Ford EUCD
Двигатель
1.8 Duratorq TDCi, Durashift MMT6
Производитель
Ford
Тип
Турбодизель с многоточечным впрыском топлива
Макс. скорость
187
Разгон до 100 км/ч
11,8
Максимальная мощность
125 л.с. / 92 кВт , при 3700 об/мин
Максимальный крутящий момент
340 Н·м , при 1750 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
1753 см3
Цилиндров
4
Клапанов
8
Система питания
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail"DOHC
Выброс CO2
166
Экологические нормы
Euro IV
Расход топлива при смешанном цикле
6,3
Расход топлива при городском цикле
8
Расход топлива на трассе
5,3
2.0 Duratec
Производитель
Ford
Тип
Бензиновый с многоточечным впрыском топлива
Макс. скорость
194
Разгон до 100 км/ч
11,2
Максимальная мощность
145 л.с. / 107 кВт , при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент
190 Н·м , при 4500 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
1999 см3
Цилиндров
4
Клапанов
16
Система питания
Электронный многоточечный впрыск топлива
Выброс CO2
197
Экологические нормы
Euro IV
Расход топлива при смешанном цикле
8,2
Расход топлива при городском цикле
11,2
Расход топлива на трассе
6,5
2.0 Duratorq TDCi, Durashift MMT6
Производитель
Ford
Тип
Турбодизель с многоточечным впрыском топлива
Макс. скорость
193
Разгон до 100 км/ч
10,5
Максимальная мощность
140 л.с. / 103 кВт , при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
340 Н·м , при 2000 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
1997 см3
Цилиндров
4
Клапанов
16
Система питания
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail"
Выброс CO2
165
Экологические нормы
Euro III
Расход топлива при смешанном цикле
6,2
Расход топлива при городском цикле
8
Расход топлива на трассе
5,2
2.0 Duratorq TDCi, Durashift Auto6
Производитель
Ford
Тип
Турбодизель с многоточечным впрыском топлива
Макс. скорость
190
Разгон до 100 км/ч
10,5
Максимальная мощность
140 л.с. / 103 кВт , при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
340 Н·м , при 2000 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
1997 см3
Цилиндров
4
Клапанов
16
Система питания
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail"
Выброс CO2
196
Экологические нормы
Euro 4
Расход топлива при смешанном цикле
7,4
Расход топлива при городском цикле
10
Расход топлива на трассе
5,9
2.2 Duratorq TDCi, Durashift MMT6
Производитель
Ford
Тип
Турбодизель с многоточечным впрыском топлива
Макс. скорость
208
Разгон до 100 км/ч
9,6
Максимальная мощность
175 л.с. / 129 кВт , при 3500 об/мин
Максимальный крутящий момент
400 Н·м , при 2750 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
2179 см3
Цилиндров
4
Клапанов
16
Система питания
Многоточечный впрыск топлива под высоким давлением типа "common-rail"
Выброс CO2
179
Экологические нормы
Euro IV + DPF
Расход топлива при смешанном цикле
6,7
Расход топлива при городском цикле
9,1
Расход топлива на трассе
5,3
2.3 Duratec
Производитель
Ford
Тип
Бензиновый с многоточечным впрыском топлива
Макс. скорость
191
Разгон до 100 км/ч
11,6
Максимальная мощность
161 л.с. / 118 кВт , при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент
208 Н·м , при 4000 об/мин
Конфигурация
рядный, 4-цилиндр.
Объём
2261 см3
Цилиндров
4
Клапанов
16
Система питания
Электронный многоточечный впрыск топлива
Выброс CO2
235
Экологические нормы
Euro IV
Расход топлива при смешанном цикле
9,8
Расход топлива при городском цикле
13,8
Расход топлива на трассе
7,5
Колёсная база
2850
Длина
4820
Ширина
1885
Высота
1764-1807 мм
Объём бака
70 л
Связанные
Ford S-MAX
Медиафайлы на Викискладе
Ford Galaxy — минивэн компании Ford , появился в 1995 году. Позиционируется как семейный 7-местный автомобиль большой вместительности. Galaxy является вдохновителем создания Ford S-Max [источник не указан 2337 дней ] .
Первое поколение
Первый Galaxy был разработан на совместном предприятии Форда и Фольксвагена. Изготовление велось в Палмеле в Португалии на заводе AutoEuropa, где производилось 3 модели: собственно Galaxy, Volkswagen Sharan и SEAT Alhambra .
Galaxy использует бензиновый двигатель 2.8 VR6 от Volkswagen Group , Volkswagen Golf , 1,9-литровый с турбонаддувом с прямым впрыском (TDI) турбодизельный агрегат Volkswagen Group, а также двигатели 2.0 и 2.3 литра.
Среди этих машин на белорусском рынке наиболее распространена модификация с 1,9-литровым дизелем и 6-ступенчатой «механикой».
Существенно переработанный в 2000 году Galaxy начал дистанцироваться от платформы Фольксваген. Моторная гамма осталась та же (двигатели 2.0 и 2.3 литра, а также «фольксвагеновские» 2.8 VR6 и дизельный 1.9 TDI), но 2,8-литровый стал мощнее — 204 л.с. вместо 174. Также был модернизирован и турбодизель.
Техническая информация
Модельное наименование
Производитель двигателя
Маркировка двигателя
Кол-во клапанов на цилиндр
Диаметр × ход поршня (мм)
Объём (см³)
Смесеобразование
Степень сжатия
Макс. мощность кВт (PS) при об/мин
Макс. крутящий момент Нм при об/мин
КПП
Макс. скорость (км/ч)
Разгон 0–100 км/ч (с)
Расход (л/100 км)
Годы выпуска
Бензиновые двигатели
2.0 DOHC
Ford
NSE, ZVSA
2
86,0 × 86,0
1998
внешнее
9,8:1
85 (115)/5500
170/2300
M5
177
15,4
7,9 S
08/1995–05/2006
2.3 DOHC
Ford
E5SA
4
89,6 × 91,0
2295
внешнее
10,0:1
107 (145)/5500
203/2500
M5
192
12,3
7,8 S
02/1997–10/2002
A4
187
13,7
8,6 S
E5SB
103 (140)/5500
200/2500
M5
191
12,7
7,8 S
11/2002–05/2006
A4
192
13,7
8,6 S
2.8 V6
VW
AAA, AMY
2
81,0 × 90,3
2792
внешнее
10,0:1
128 (174)/5800
235/4200[ A 1]
M5
199
11,8
8,9 S
06/1995–02/2000
A4
195
13,2
8,9 S
2.8 V6 4×4
M5
193
13,8
10,3 S
09/1996–02/2000
2.8 V6
VW
AYL
4
81,0 × 90,3
2792
внешнее
10,75:1
150 (204)/6200
265/3400
M6
217
9,9
10,5 SP
04/2000–05/2006
A5
212
10,4
11,4 SP
Дизельные двигатели
1.9 TDI
VW
1Z
2
79,5 × 95,5
1896
Прямой впрыск
19,5:1
66 (90)/4000
202/1900
M5
160
17,1
5,4 D
06/1995–07/1996
AHU
210/1900
07/1996–02/2000
1.9 TDI
VW
AFN, AVG
2
79,5 × 95,5
1896
Прямой впрыск
19,5:1
81 (110)/4150
235/1900
M5
172
16,4
5,4 D
11/1997–02/2000
A4
169
19,1
6,5 D
1.9 TDI
VW
ANU
2
79,5 × 95,5
1896
Топливный насос высокого давления
18,0:1
66 (90)/4000
240/1900
M6
164
17,2
6,7 D
04/2000–05/2006
1.9 TDI [ A 2]
VW
AUY
2
79,5 × 95,5
1896
Топливный насос высокого давления
18,0:1
85 (115)/4000
310/1900
M6
181
13,7
6,6 D
04/2000–05/2006
A5
177
15,1
7,8 D
1.9 TDI [ A 3]
VW
ASZ
2
79,5 × 95,5
1896
Топливный насос высокого давления
18,0:1
96 (130)/4000
310/1900
M6
188
12,8
6,5 D
10/2002–05/2006
1.9 TDI
VW
BTB
2
79,5 × 95,5
1896
Топливный насос высокого давления
18,0:1
110 (150)/4000
310/1900
M6
199
11,9
6,6 D
02/2005–05/2006
↑ На АИ-98: 240 Нм
↑ С 2004 года выпуска подчёркивается TDI в обозначении
↑ С 2004 года выпуска подчёркивается TDI в обозначении
Доступность моторов зависела от модели, оборудования и рынка.
Второе поколение
Второе поколение Galaxy был представлен в 2006 году на Женевском автосалоне, и поступил в продажу вместе с более коротким и низким Ford S-Max в июне 2006 года. Максимальная скорость 121 миль в час. Новый Galaxy стал больше. В Португалии больше не производился.
Техническая информация
Модельное наименование
Производитель двигателя
Кол-во клапанов на цилиндр
Диаметр × ход поршня (мм)
Объём (см³)
Смесеобразование
Степень сжатия
Макс. мощность кВт (PS) при об/мин
Макс. крутящий момент Нм при об/мин
КПП
Макс. скорость (км/ч)
Разгон 0–100 км/ч (c)
Расход (л/100 км)
Выброс CO2 (смешанный) (г/км)
Годы выпуска
Бензиновые двигатели
1.6 EcoBoost -SCTi
Ford
4
79,0 × 81,4
1596
Прямой впрыск бензина
10,0:1
118 (160)/5700
240/1600–4000
M6
201
9,9
7,2 S
154
02/2011–12/2014
2.0
Ford
4
87,5 × 83,1
1999
внешнее
10,8:1
107 (145)/6000
190/4500
M5
194
11,2
8,2 S
189
05/2006–12/2014
2.0 EcoBoost-SCTi
Ford
4
87,5 × 83,1
1999
Прямой впрыск бензина
10,0:1
149 (203)/6000
300/1750–4500
PS6
217
8,8
8,1 S
189
05/2010–12/2014
2.3
Ford
4
87,5 × 94,0
2261
внешнее
10,6:1
118 (160)/6500
208/4200
DS6
191
11,6
9,8 S
235
07/2007–05/2010
Flex-Fuel
2.0 Flexifuel
Ford
4
87,5 × 83,1
1999
внешнее
10,8:1
107 (145)/6000
190/4500
M5
194
11,2
8,2 S
189
02/2008–12/2014
Дизельные двигатели
1.6 TDCi
PSA
2
75,0 × 88,3
1560
Аккумуляторная топливная система
16,0:1
85 (115)/3600
270/1750–2500
M6
178
13,4
5,2 D
139
02/2011–04/2015
1.8 TDCi
Ford
2
82,5 × 82,0
1753
Аккумуляторная топливная система
18,5:1
74 (100)/3850
280/1700
M5
171
14,3
5,3 D
07/2006–09/2007
1.8 TDCi
Ford
2
82,5 × 82,0
1753
Аккумуляторная топливная система
18,5:1
92 (125)/3700
320/1800
M6
187
11,8
6,3 D
166
07/2006–09/2007
2.0 TDCi
PSA
4
85,0 × 88,0
1997
Аккумуляторная топливная система
17,9:1
96 (130)/4000
320/1750–2240
M6
188
11,2
5,5 D
07/2006–02/2008
DS6
186
12,3
5,9 D
196
07/2006–04/2010
2.0 TDCi
PSA
4
85,0 × 88,0
1997
Аккумуляторная топливная система
17,9:1
103 (140)/4000
320/1750–2240
M6
193
10,5
5,5 D
172
05/2006–04/2010
16,0:1
103 (140)/3750
320/1750–2750
10,6
5,6 D
149
05/2010–12/2014
PS6
190
11,1
6,0 D
159
2.0 TDCi
PSA
4
85,0 × 88,0
1997
Аккумуляторная топливная система
16,0:1
120 (163)/3750
340/2000–3250
M6
203
9,8
5,6 D
149
05/2010–12/2014
PS6
200
10,4
6,0 D
159
2.2 TDCi
PSA
4
85,0 × 96,0
2179
Аккумуляторная топливная система
16,6:1
129 (175)/3500
400/1750
M6
208
9,6
6,7 D
179
02/2008–04/2010
2.2 TDCi
PSA
4
85,0 × 96,0
2179
Аккумуляторная топливная система
15,8:1
147 (200)/3500
420/1750–3000
M6
215
8,8
6,9 D
179
05/2010–12/2014
DS6
210
9,1
7,1 D
189
Примечания:
Доступность моторов зависит от модели, оборудования и рынка.
PS: PowerShift = 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с одним сцеплением, с возможностью ручного переключения
DS: Durashift = роботизированная механическая коробка передач с двумя сцеплениями, с возможностью ручного переключения
Третье поколение
Третье поколение было представлено в 2015 году на Парижском автосалоне .
Автомобиль оснащается бензиновым турбомотором объёмом 1,5 EcoBoost мощностью 165 л. с. или 2-литровым турбодизелем, развивающим 150, 190 и 240 л. с. в зависимости от исполнения. Бензиновый Ford Galaxy предлагается только с 6-ступенчатой МКПП, а для дизельных машин доступен также и 8-ступенчатая АКПП. В России Ford Galaxy предлагается в двух комплектациях: Trend и Ghia.
Модернизация добавила Galaxy усовершенствованный адаптивный круиз-контроль, у которого появилась функция stop&go и доработанную медиасистему FordPass Connect[ 1] [ 2] .
Безопасность
Новый Galaxy получила премию Euro NCAP как лучший автомобиль в своём классе[ 3] .
Euro NCAP [ 4]
общий рейтинг
взрослый пассажир
ребёнок
пешеход
активная безопасность
Протестированная модель: Ford Galaxy 2.0 diesel 'Titanium', LHD (2015)
Примечания
Модели, производимые сейчас и планируемые
Автомобили Грузовики / SUV'ы / Кроссоверы
Исторические модели
1896—1909 1910—1929 1930—1949 1950—1959 1960—1969 1970—1979 1980—1989 1990—1999 2000—2009
Глобальный Ford
Подразделения / дочерние фирмы совместные предприятия