Unterseeboot 977 foi um submarinoalemão do Tipo VIIC, pertencente a Kriegsmarine usado para treinamento durante a Segunda Guerra Mundial,[4][5] que fugiu para a Argentina após a rendição da Alemanha. A viagem do submarino para a Argentina juntamente com outro submarino, o U-530 (cuja tripulação também tinha decidido fugir para o país sul americano), levantou muitas lendas, histórias apócrifas e teorias da conspiração: que tinham transportado líderes nazistas fugitivos (incluindo o próprio Hitler) e/ou ouro nazista para a América do Sul, que suas viagens teriam sido feitas sem escalas, que teriam feito uma viagem secreta à Antártida, ou mesmo que estariam envolvidos no afundamento do cruzador brasileiro Bahia como o último ato da Batalha do Atlântico.[6][7][8]
Fuga para a Argentina
Após a rendição da Alemanha na passagem 8-9 maio de 1945, o comandante do submarino, Schäffer decidiu navegar para a Argentina, em vez de se entregar às forças aliadas. Schäffer ofereceu aos tripulantes casados a opção de desembarcar em terra na Europa. 16 escolheram fazê-lo e foram desembarcados em botes na ilha de Holsenøy, perto de Bergen, na costa oeste da Noruega, em 10 de maio.[9]
O U-977, em seguida, partiu para a Argentina. A versão de Schäffer da viagem afirma que 10 de Maio a 14 de julho de 1945 o U-977 iniciou uma viagem de submersão no modo "Schnorchel" contínua, de 66 dias, a segunda maior na guerra (depois da de 68 dias do U-978). O submarino só parou em Cabo Verde para uma pequena pausa, e em seguida, completou o restante da viagem alternando passagens na superfície com imersas, chegando em Mar del Plata, Argentina, em 17 de agosto, após 99 dias no mar a partir de Bergen em uma viagem de 7.644 milhas náuticas (14.157 kms).[9]
Após se entregarem às autoridades argentinas, a exemplo da tripulação do U-530, foram extraditados para os EUA aonde responderam a acusação de terem torpedeado o cruzador Bahia, e em seguida à Gra-Bretanha onde responderam acusações de terem desembarcado ilegalmente líderes nazistas antes de se entregarem. Schaeffer foi solto em 1947. O U-977 a exemplo do U-530 foi apreendido pela marinha americana, e afundado durante exercício de tiro da mesma em 1946, quando foi usado como alvo.[10]
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Blair, Clay (1996). Hitler's U-boat War. The Hunters, 1939-1942 (em inglês). New York: Random House. 774 páginas. ISBN0394588398
Blair, Clay (1998). Hitler's U-boat War, Vol II (em inglês). New York: Random House. 820 páginas. ISBN0679457429
Jürgen, Rohwer; Gerhard Hümmelchen (1992). Chronology of the war at sea 1939-1945 : the naval history of world War Two (em inglês) 2ª ed. Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 432 páginas. ISBN155750105XA referência emprega parâmetros obsoletos |coautor= (ajuda)
Kittel & Graf The History of U-Boot (em inglês) Edizione R.E.I. (2015) ISBN 9782372971768
Niestle, Axel (1998). German U-Boat Losses During World War II (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 160 páginas. ISBN1557506418
Paterson, Lawrence (2009) Black Flag: The Surrender of Germany's U-Boat Forces on Land and at Sea (em inglês) Seaforth Publishing, 2009. ISBN 9781848320376
Sharpe, Peter (1998). U-Boat Fact File (em inglês). Inglaterra: Midland Publishing. 224 páginas. ISBN1857800729
Stern, Robert Cecil (1991). Type VII U-boats (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 160 páginas. ISBN1557508283
Whitley, Michael J (1988). Destroyers of World War Two : an internat. encyclopedia. (em inglês). Londres: Arms and Armour Press. 319 páginas. ISBN0853689105
Wynn, Kenneth G (1998). U-Boat Operations of the Second World War - Vol 1 (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 368 páginas. ISBN1557508607
Wynn, Kenneth G (1998). U-Boat Operations of the Second World War - Vol 2 (em inglês). Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. 336 páginas. ISBN1557508623
Ligações externas
«U-boat Archive» (em inglês). Consultado em 31 de janeiro de 2014
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