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A série 3250 é um tipo de automotora ao serviço da CP - Comboios de Portugal, operador público ferroviário de Portugal.

Todas as unidades desta série e da série 3150 estão afetas a exploração da Linha de Cascais.

Características de Exploração

Bitola de via: 1668 mm
Natureza do serviço: Suburbano
Número de cabinas de condução: 2
Velocidade máxima: 90 km/h

Engates:

Extremos: automático Scharfenberg tipo 10
Intermédios: semi permanente Scharfenberg Schaku

Comando em unidades múltiplas: (1 × U.Q.E. + 1 × U.T.E.)

Esforço de tracção

No arranque: 105 kN
À velocidade máx.: 16 kN
Velocidade correspondente ao regime contínuo (nominal): 750 V
Esforço de tracção à velocidade máxima (travagem): 750 V

Aceleração

Em tara: 0,45 m/s2
Tempo de aceleração (dos 0 aos 40 km/h): 25 segundos

Esforço da Frenagem Dinâmica:

Máximo nas Rodas (de 5 a 39 km/h): 84 kN
À Velocidade máxima: 72 kN

Freio de Serviço

Distância de paragem (de 90 a 0 km/h, em tara e com carril seco): 340 m
Desaceleração máxima: 1,0 m/s2

Portas

Fabricante: Faiveley
Accionamento: Pneumático, com sistema antientalamento
Número (por lateral) e largura útil: 12 × 900 mm
Altura do piso (relativamente ao plano de rolamento): 1261 mm

Lotação

Lugares sentados:

Por motora: 52
Por reboque: 52
Total por unidade quádupla (U. Q. E.): 208

Lugares em pé:

Carga normal (3 passageiros/m²):339
Carga máxima (5 passageiros/m²): 565
Sobrecarga (5 passageiros/m² corredores + 7 passageiros/m² vestíbulos): 710

Cargas (70 kg/passageiro):

Normal: 38,8 toneladas
Máxima: 54,3 toneladas
Sobrecarga: 64,3 toneladas
Tara em ordem de marcha: 142,5 toneladas
Tara em ordem de marcha (UQE c/ Rp2 de caixa metalizada): 147,0 toneladas

Massas:

Motor de tracção: 1794 kg
Conversor de tracção e Filtro de Entrada: 2851 kg
Conversor auxiliar: 2000 kg
Aparelho de ar condicionado: 1500 kg
Resistência de travagem: 550 kg
Bobine de alisamento: 800 kg

Bogies:

Motores (Schlieren) 26000 kg
Motores (Sorefame) 23000 kg
Livres (Flexicoil) 11400 kg
Livres (Schlieren) 10900 kg
Livres (Sorefame) 9800 kg

Conforto e Informação aos Passageiros

Equipamento de Climatização

Fabricante: Temoinsa
Fluido refrigerante: R - 134a

Características dos Salões:

Caudal de ar exterior: 1100 m³/h
Caudal de ar de retorno: 4400 m³/h
Caudal de ar total: 5500 m³/h
Potência de refrigeração: 50,7 kW
Potência de aquecimento: 16 kW

Características das Cabinas:

Caudal de ar tratado: 800 m³/h
Potência de refrigeração: 6,1 kW
Potência de aquecimento: 3,5 kW

Instalação Sonora

Fabricante: Temoinsa
Tipo: Telink
Funcionalidades: Mensagens pré-gravadas e música ambiente com controlo de volume

Indicação de Destino

Fabricante: Temoinsa
Tipo: Telink
Funcionalidades: Tecnologia LED1, em cada extremo dos veículos

Características de Tracção

Motor de Tracção

Fabricante: GEC
Quantidade por UTE:4
Tipo: G340BZ e WT340A
Potência eléctrica contínua: 425 kW
Velocidade de rotação nominal: 930 a 1300 rpm
Frequência (Ripple): 300 Hz
Isolamento: Classe H
Outras características: Corrente contínua, tetrapolar, com ventilação forçada
Relação de transmissão: 1:4,94

Tensão:

Nominal (Regime Contínuo): 750 V
Máxima (Frenagem): 750 V

Intensidade

Nominal (Regime contínuo - campo pleno): 142 A
Nominal (Regime contínuo - enfraquecimento de campo): 153 A
Máxima (Arranque): 320 A
Máxima (Frenagem): 240 A

Conversor de Tracção

Fabricante: Alstom
Tipo: 11SF083B2
Entrada: 1500 V cc
Valores limites de tensão: 1000 a 2000 V cc
Saída: 850 a 1500 V cc
Corrente média de Tracção: 338 A rms
Corrente máxima: 640 A (320 A por bogie motor)
Corrente máxima de travagem: 600 A (300 A por bogie motor)
Características: Enfraquecimento de campo automático,por GTO's 4500 V / 2500 A a 375 Hz

Transmissão do Movimento

Fabricante: Alstom
Tipo: Eléctrica contínua

Diâmetro das Rodas

Motoras: 1050 mm
Reboques: 850 mm
Disposição dos rodados: 2′2′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′
Potência máxima: 960 kW

Sistemas de Segurança e de Alimentação de Energia

Freio

Fabricante Knorr
Distribuidor de Freio: KE 3.3

Características:

Automático: UIC com comando electropneumático
Dinâmico: Eléctrico por recuperação
Estacionamento: Peacock 840-FR
Homem-Morto: Sécheron - Hasler
Registador de velocidades: Hasler Teloc 2200

Sistema Rádio Solo-Comboio

Fabricante: ASCOM/SISTEL
Tipo: BG550 CP-N

Sistema Automático de Controlo Velocidade

Fabricante: Siemens

Produção de Ar Comprimido

Compressor: Rotativo de parafuso, tipo SL
Fabricante: Knorr-Bremse
Tipo: SL 22-8
Pressão nominal: 10 bar
Velocidade de rotação: 1445 rpm
Caudal: 1350 m³/minuto
Potência: 15 kW

Conversor auxiliar

Fabricante: Alstom
Entrada: 1500 V cc
Saída 1: 380 V ± 2% a 50 Hz
Saída 2: 110 ± 5 V cc
Potência de Saída 1: 131 kVA
Potência de Saída 2: 15 kW

Disjuntor principal

Fabricante: Holec
Poder de Corte: 32 kA / 47 ms; 40 kA / 22 ms; 52 kA / 10 ms
Corrente de regulação: 1000 a 1600 A
Tensão de alimentação: 1500 V, cc
Carregador de baterias: Saída 2 do conversor auxiliar

Baterias

Tipo: Ácidas (Pb)
Tensão: 4 × 24V dc
Capacidade: 90 Ah
Número de elementos: 48

Outras Características:

Ano de entrada ao serviço (após modernização): 1998

Número de unidades: 21

Construtores

Caixa: Sorefame
Bogie: Sorefame / Schlieren / Flexicoil
Lubrificadores de verdugos: Não tem
Areeiros: Não tem

Pintura da Caixa

Cores Laterais

Perfil Ómega: Azul Safira RAL 5003
Faixa entre o perfil ómega e as janelas: Amarelo RAL 1003

Frentes

Moldura de poliéster: Amarelo RAL 1003
Saia abaixo do engate: Azul Safira RAL 5003

Lista de material

legenda; contagem
:	qt.	estado
110✔︎	18	ao serviço
810⛛︎	3	abatidas
21		(total)

№	:	a	observações^[1]
3251	810⛛︎	^[quando?]	Abatida ao serviço.
3252	810⛛︎	^[quando?]	Abatida ao serviço.
3253	810⛛︎	^[quando?]	Abatida ao serviço.
3254	110✔︎	1998	Em serviço.
3255	110✔︎	^[quando?]	Em serviço como unidade tripla.
3256	110✔︎	1998	Em serviço.
3257	110✔︎	1998	Em serviço.
3258	110✔︎	1998	Em serviço.
3259	110✔︎	1998	Em serviço.
3260	110✔︎	1998	Em serviço.
3261	110✔︎	^[quando?]	Em serviço como unidade tripla.
3262	110✔︎	^[quando?]	Em serviço como unidade tripla.
3263	110✔︎	^[quando?]	Em serviço como unidade tripla.
3264	110✔︎	^[quando?]	Em serviço como unidade tripla.
3265	110✔︎	1998	Em serviço.
3266	110✔︎	1998	Em serviço.
3267	110✔︎	1998	Em serviço.
3268	110✔︎	1998	Em serviço.
3269	110✔︎	^[quando?]	Em serviço como unidade tripla.
3270	110✔︎	1998	Em serviço.
3271	110✔︎	1998	Em serviço.