A Estação Vila Madalena é uma estação da Linha 2–Verde do Metrô de São Paulo. Inaugurada em 1998, está localizada na Praça Américo Jacomino,[3] com acesso pela Rua Heitor Penteado. Tem interligação a um terminal de ônibus, e está situada entre os distritos de Pinheiros a sul e Perdizes a norte. É a estação final da Linha 2, em seu sentido oeste.
História
As obras de escavação da Estação Vila Madalena foram iniciadas em 1989, pela construtora Constran S/A,[4] embora seu contrato tenha sido assinado apenas em 1994.[5] A previsão de conclusão da obra era de trinta a quarenta meses.[6] As obras da estação sofreram sucessivas paralisações, sendo abandonadas em 1992. Nesse mesmo ano, os arquitetos João Toscano, Massayoshi Kamimura e Odiléa Toscano entregaram o projeto da estação para a Companhia do Metropolitano.[7] Retomadas em 1995, as obras foram concluídas em outubro de 1998.[8] Por causa das eleições, a estação foi inaugurada apenas em 21 de novembro de 1998.[9]
Em 2008, foram contratadas obras de instalação de portas de plataforma, como parte do contrato de fornecimento de sinalização CBTC para as linhas 1, 2 e 3 do Metrô. Devido a atrasos, as obras foram iniciadas em meados de 2018 e concluídas em agosto de 2019.[11][12] Em 29 de fevereiro de 2020, a estação passou a operar com o aparato em horário integral.[13]
Características
Plataforma da estação
Estação enterrada composta por mezanino de distribuição e plataformas laterais. Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência.[3]
A estação tem capacidade de até vinte mil passageiros por dia e área construída de 9,6 mil metros quadrados.[3]
Obras de arte
Escultura instalada na Praça Américo Jacomino:
Homenagem a Galileu Galilei II, Cleber Machado, escultura (2007), estrutura em aço corten, resina epóxi e granalha de aço (altura de dois metros).[14]
↑Tribunal de Contas do estado de São Paulo (20 de agosto de 1997). «TCS-61.794/026/90, 951/026/91 e 1.529/026/92»(PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, Caderno Legislativo, página 29. Consultado em 6 de agosto de 2019
↑Fernanda Barbara (23 de dezembro de 1990). «Metrô deve valorizar Sumaré e Vila Madalena». Folha de S.paulo, ano 70, edição 22544, Caderno Imóveis, página I-4. Consultado em 6 de agosto de 2019
↑ARTIGAS, Rosa Camargo (2003). João Walter Toscano. [S.l.]: Unesp. 180 páginas. ISBN 9788571394094
