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Autoridade Nacional de Aviação Civil
Autoridade Nacional de Aviação Civil
Organização
Natureza jurídica	Entidade administrativa independente
Atribuições	Regulação e autoridade no setor da aviação civil
Chefia	Tânia Cardoso Simões, Presidente
Localização
Jurisdição territorial	Portugal
Sede	Aeroporto de Lisboa
Histórico
Criação	1944 [1]
Sítio na internet
	www.anac.pt
Notas de rodapé
	[1] como Secretariado da Aeronáutica Civil

A Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC) é entidade reguladora da aviação civil em Portugal.

A atual ANAC foi criada em 1944, como Secretariado da Aeronáutica Civil (SAC), depois denominando-se sucessivamente Direção-Geral de Aeronáutica Civil (DGAC) em 1946, Direção-Geral de Aviação Civil (DGAC) em 1979, Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC) em 1998. Foi-lhe dada a denominação Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) em 2015.

Missões

No âmbito de regulador e autoridade aeronáutica a ANAC tem as seguintes missões básicas:

a) assessorar o Governo de Portugal na definição de políticas de aviação civil;

b) intervir no planeamento das infraestruturas aeronáuticas e na gestão do espaço aéreo nacional;

c) promover a segurança aeronáutica;

d) regular e fiscalizar o exercício das atividades de aviação civil;

e) regular as atividades económicas aeronáuticas;

f) proceder à observação do mercado do transporte aéreo e de outras atividades relacionadas com a aviação civil;

g) colaborar na negociação e execução de tratados e acordos internacionais;

h) representar o Estado Português em organismos internacionais relacionados com a aviação civil;

i) assegurar o registo das aeronaves de matrícula portuguesa, bem como das suas partes e componentes;

j) promover e regular a informação aeronáutica;

k) coordenar com o Instituto de Meteorologia, os procedimentos relativos à meteorologia nacional;

l) coordenar com a Autoridade Nacional de Comunicações a gestão das radio-comunicações aeronáuticas;

m) credenciar entidades externas para o exercício de funções técnicas no âmbito da aviação civil;

n) participar nos sistemas nacionais de protecção civil em tudo o que envolva aeronaves e cooperar na prevenção e investigação de acidentes com aeronaves civis;

o) outras que lhe sejam legalmente atribuídas.

Organização

A ANAC é uma pessoa coletiva de direito público, com de autonomia administrativa e financeira, tutelado pelo ministério responsável pelos transportes (actualmente denominado Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações). Como órgãos superiores a ANAC inclui:

a) Presidente do Conselho de Administração.

b) Conselho de Administração.

c) Conselho Fiscal.

Subordinados aos órgãos superiores situam-se os vários departamentos e áreas de actuação da ANAC, nomeadamente:

1) Departamentos e áreas operacionais: Infraestruturas e Navegação Aérea, Centro de Medicina Aeronáutica, Pessoal Aeronáutico, Licenciamento de Empresas, Operações, Medicina Aeronáutica, Regulação Económica e Aeronavegabilidade.

2) Departamentos e áreas de apoio: Centro de Documentação e Informação, Comunicação e Imagem, Assuntos Jurídicos, Administração e Finanças e Recursos Humanos;

História

Até 1944 a actividade aeronáutica civil em Portugal era regulada e tutelada pela Aeronáutica Militar. Nesse ano a área da aeronáutica civil foi separada da militar, sendo criado um organismo tutelar para aquela, denominado Secretariado da Aeronáutica Civil (SAC) antecessor do actual ANAC. Em 1946, o SAC absorveu o Gabinete Técnico dos Aeródromos Civis e passou a denominar-se Direcção-Geral de Aeronáutica Civil (DGAC), dependente do então Ministério das Comunicações. Posteriormente passou a Direcção-Geral de Aviação Civil e, em 1998, adoptou a actual denominação de Instituto Nacional de Aviação Civil.

Inicialmente o SAC/DGAC, além da função reguladora de aeronáutica civil, exercia a administração directa das infraestruturas aeronáuticas, do controlo da navegação aérea e mesmo de certas áreas dos transportes aéreos. Por exemplo, foi no seio do SAC que nasceu a actual TAP, mais tarde transformada em empresa autónoma. Posteriormente estas áreas foram sendo privatizadas ou atribuídas a outras entidades públicas, limitando-se a função do actual ANAC à de regulamentação e fiscalização.