U-70
| Klasa
|
okręt podwodny
|
| Historia
|
| Stocznia
|
Germania
|
| Położenie stępki
|
19 grudnia 1939
|
| Wodowanie
|
12 października 1940
|
 Kriegsmarine
|
| Wejście do służby
|
23 listopada 1940
|
| Zatopiony
|
7 marca 1941
|
| Dane taktyczno-techniczne
|
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu
|
769 t
871 t
|
| Długość
|
67,1 m
|
| Szerokość
|
6,2 m
|
| Zanurzenie
|
4,74 m
|
| Zanurzenie testowe
|
230 m
Obliczona głębokość krytyczna:
250–295 m
|
| Napęd
|
spalinowo-elektryczny
Na powierzchni:
Dwa turbodoładowane,
6 cylindrowe silniki
wysokoprężne M6V 40/46,
Germaniawerft, o łącznej mocy
od 2,800 do 3,200 KM (2,400 kW)
przy 470 do 490 obr./min
W zanurzeniu:
Dwa silniki elektryczne
AEG GU 460/8-276
o łącznej mocy 750 KM
i rozwijające max 296 obr./min
|
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu
|
17,7 w.
7,6 w.
|
| Zasięg
|
Na powierzchni:
8550 Mm (10 w.)
W zanurzeniu:
80 Mm (4 w.)
|
| Uzbrojenie
|
5 wyrzutni torped (zapas 14),
lub 39 min TMB,
lub 26 min TMA,
działo 88 mm,
działko 20 mm,
karabin maszynowy MG 42
|
| Załoga
|
44 do 52
|
U-70 – niemiecki okręt podwodny typu VII C z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1940.
Historia
Okręt wyszedł na pierwszy i jedyny patrol bojowy z bazy w Kilonii 20 lutego 1941. Zatopiony na południowy wschód od Islandii na pozycji 65°15′00″N 14°00′00″W/65,250000 -14,000000 przez brytyjskie korwety HMS „Camellia” i HMS „Arbutus”. Zginęło 20 członków załogi U-70, 25 zostało uratowanych. Do momentu zatopienia U-70 zatopił jeden statek o tonażu 820 BRT i uszkodził 3 o łącznym tonażu 20 484 BRT.
Przebieg służby
Dowódcy:
23.11.1940 - 07.03.1941 - Kapitanleutnant (kapitan marynarki) Joachim Matz
Bibliografia
- www.uboat.net: U-70. [dostęp 2008-11-07]. (ang.).
- www.ubootwaffe.net: U-70. [dostęp 2008-11-07]. (ang.).
