Opel Vivaro – samochód osobowo-dostawczy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Opel od 2001 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu.

Opel Vivaro A
Opel Vivaro Life A

Opel Vivaro A Life przed liftingiem
Inne nazwy	Vauxhall Vivaro Vauxhall Vivaro Life
Producent	Opel
Projektant	Centro Stile Renault
Zaprezentowany	Wrzesień 2001
Okres produkcji	2001 - 2014
Miejsce produkcji	Luton
Poprzednik	Opel Arena
Następca	Opel Vivaro B
Dane techniczne
Segment	van segmentu D dostawcze segmentu D
Typy nadwozia	4 i 5-drzwiowy van 4 i 5-drzwiowy furgon 2-drzwiowe podwozie
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa Quickshift[1]
Długość	SWB: 4782 mm LWB: 5182 mm Regular Pickup: 5038 mm Crew Pickup: 5438 mm
Szerokość	1904 mm
Wysokość	SWB: 2497 mm LWB: 2800 mm Crew Van: 1380 mm Regular Pickup: 1966 mm Crew Pickup: 1973 mm
Rozstaw osi	SWB: 3098 mm LWB: 3498 mm
Masa własna	1660 - 1969 kg
Liczba miejsc	3 - 9
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Renault Trafic Nissan Primastar
Konkurencja	Citroën Jumpy Fiat Scudo Mercedes-Benz Vito Peugeot Expert Volkswagen Transporter
Multimedia w Wikimedia Commons

Opel Vivaro I został zaprezentowany we wrześniu 2001 roku.

W 2006 roku przeprowadzono face lifting pojazdu, który wynikał, podobnie jak w przypadku Renault Master z wprowadzenia silników spełniających normę emisji spalin Euro 4. Obecnie sprzedawane modele mają, ze względu na wymagania cieplne filtra cząstek stałych większe otwory w zderzaku przednim. Stosowane wcześniej silniki 1.9 DI/DTI i CDTi o mocy 82 i 100 KM zastąpiono silnikiem o pojemności 2.0 dm³, regulowanym na dwie moce: 90 i 115 KM. Silnik 2.5 CDTi rozwija moc 146 KM zamiast wcześniejszych 135 KM i był stosowany także w Oplu Movano. Rok 2006 przyniósł także dwie odmiany skrzyniowe (z wysoką i niską podłogą; tylko z pojedynczą kabiną), a także popularną we Francji kabinę na ramie (plancher cabine), która służy do budowy samochodów kempingowych, karetek pogotowia, sklepów obwoźnych, a także nadwozi chłodniczych. W roku 2011 wycofano z oferty silnik 2.5 CDTi ponieważ nie spełniał on normy Euro 5^[2].

Bliźniacza konstrukcja pojazdu otrzymała tytuł Samochodu Dostawczego Roku 2002^[3].

• van z pojedynczą kabiną L1
• van z pojedynczą kabiną L2
• van z podwójną kabiną L1
• van z podwójną kabiną L2
• Kombi L1
• Kombi L2
• podwozie pod zabudowę
• Tour

• Kombi Essentia L1H1
• Tour Elegance
• Tour Cosmo
• Life Cosmo L1H1

• Benzynowe

• Wysokoprężne

Opel Vivaro B
Opel Vivaro Life B

Opel Vivaro B Life
Inne nazwy	Vauxhall Vivaro Vauxhall Vivaro Life
Producent	Opel
Zaprezentowany	Marzec 2014
Okres produkcji	2014 – 2019
Miejsce produkcji	Sandouville[4] Luton
Poprzednik	Opel Vivaro A
Następca	Opel Vivaro C Opel Zafira Life
Dane techniczne
Segment	van segmentu D dostawcze segmentu D
Typy nadwozia	4 i 5-drzwiowy van 4 i 5-drzwiowy furgon 2-drzwiowe podwozie
Silniki	Wysokoprężne: 1.6 CDTI 90/95 KM 1.6 CDTI 115/120 KM 1.6 CDTI BiTurbo 120/125 lub 140/145 KM[5]
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Fiat Talento Mitsubishi Express Nissan NV300 Renault Trafic
Konkurencja	Citroën Jumpy Mercedes-Benz Vito Peugeot Expert Toyota ProAce Volkswagen Transporter
Multimedia w Wikimedia Commons

Opel Vivaro II po raz pierwszy został zaprezentowany w marcu 2014 roku.

Auto otrzymało zupełnie nowy pas przedni, drzwi, burty i pas tylny. Pojazd dostępny był w dwóch konfiguracjach rozstawu osi (krótki i długi) oraz wysokościach karoserii (niski, wysoki). Uwzględniając różne wersje napędowe i możliwości przewożenia ładunków pojazd dostępny będzie w 270 konfiguracjach^[6].

Produkcja Opla Vivaro drugiej generacji została przedwcześnie zakończona w 2018 roku po zaledwie 4 latach produkcji. Przyczyną takiego stanu rzeczy są nowe porządki zarządzone przez obecnego właściciela marki Opel, którym od połowy 2017 roku jest koncern PSA. W ich myśl, wszystkie samochody marki w najbliższych latach mają być budowane na platformach Toyoty, Citroena oraz Peugeota, a także jak najszybciej mają zostać zerwane wszelkie sojusze z zewnętrznymi koncernami generujące koszty.

W ramach polityki koncernu PSA, po 17 latach zerwany został sojusz z Renault, na mocy którego produkowano bliźniacze modele Renault Trafic i Opel Vivaro. Choć druga generacja modelu obecna na rynku była zaledwie 4 lata, to jej produkcja została zakończona z końcem 2018 roku. W 2019 roku została przedstawiona trzecia generacja, która jest tym razem po prostu bliźniaczym modelem względem najnowszych wcieleń modeli Toyota ProAce Verso, Citroen Jumpy/SpaceTourer i Peugeot Expert/Traveller.

Podstawowym silnikiem modelu będzie silnik wysokoprężny 1.6 dCi oferowany w kilku wariantach mocy (130, 160 KM) do wyboru w wersji z jedną turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek lub z dwiema niezależnymi turbinami. Najnowsza kolejna generacja Opla Vivaro będzie produkowana na bazie Peugeota Traveller / Expert.

Opel Vivaro C
Opel Zafira Life

Opel Vivaro C przed liftingiem
Inne nazwy	Vauxhall Vivaro Vauxhall Vivaro Life
Producent	Opel
Zaprezentowany	Styczeń 2019
Okres produkcji	od 2019
Miejsce produkcji	Valenciennes Kaługa Luton
Poprzednik	Opel Vivaro B
Dane techniczne
Segment	van segmentu D dostawcze segmentu D
Typy nadwozia	4 i 5-drzwiowy van 4 i 5-drzwiowy furgon 2-drzwiowe podwozie
Silniki	Wysokoprężne: 1.5 105 KM, 1.5 120 KM, 2.0 150 KM
Skrzynia biegów	5– lub 6-biegowa manualna 6–biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	Compact: 4606 mm Long: 4956 mm Extra Long: 5306 mm
Szerokość	1920 mm
Wysokość	1910 mm
Rozstaw osi	Compact: 2925 mm Long: 3275 mm Extra Long: 3275 mm
Masa własna	C: 1707 – 1735 kg L: 1735 – 1801 kg XL: 1735 – 1834 kg
Liczba miejsc	2 5–9
Test Euro NCAP
Bagażnik	C: 3,6 m³ L: 4,2 m³ XL: 4,9 m³
Ładowność	1400 kg
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Citroën Jumpy Citroën SpaceTourer Fiat Scudo Fiat Ulysse Peugeot Expert Peugeot Traveller Toyota ProAce Toyota ProAce Verso
Konkurencja	Mercedes-Benz Vito Renault Trafic Volkswagen Transporter
Multimedia w Wikimedia Commons

Opel Vivaro III po raz pierwszy został zaprezentowany w styczniu 2019 roku.

W przeciwieństwie do poprzedników, trzecia generacja Vivaro jest bliźniaczym modelem nie Renault Trafic i modelu Nissana, lecz modeli Citroën Jumpy i Peugeot Expert, a także Toyota ProAce. Od tych trzech pojazdów, nowe Vivaro wyróżnia się wyglądem pasa przedniego i innym kołem kierownicy. Podobnie jak dotychczas, Vivaro będzie produkowane w wersji dostawczej i osobowej. Ta druga po raz pierwszy nie będzie oferowana jako po prostu Vivaro Life, lecz przejmie nazwę po ustępującym właśnie mniejszym modelu, Zafira, nazywając się Zafira Life. Zasada ta nie dotyczy Wielkiej Brytanii, gdzie pojazd dalej będzie nazywać się Vauxhall Vivaro Life.

Rynkowy debiut przewidziano na drugą połowę 2019 roku. Wkrótce podobny los spotka model Movano, którego kolejna generacja będzie bliźniacza wobec następców obecnych wcieleń modeli Citroën Jumper i Peugeot Boxer^[7].

Jesienią 2023 roku auto przeszło modernizację^[8]. W samochodzie zastosowano m.in. charakterystyczny dla marki pas przedni Opel Vizor. Dodatkowo odświeżono kokpity z kolorowymi ekranami dotykowymi o przekątnej do 10 cali. Będzie on oferował wciąż wiodący w swojej klasie, lokalnie bezemisyjny zasięg elektryczny.