PROFILPELAJAR.COM

Peugeot Boxer II
	; Peugeot Boxer II przed liftingiem
Inne nazwy	Peugeot Manager
Producent	Peugeot
Projektant	Michael Vernon Robinson
Zaprezentowany	Lipiec 2006
Okres produkcji	od 2006
Miejsce produkcji	Atessa; Saltillo; Gliwice
Poprzednik	Peugeot Boxer I
	Dane techniczne
Segment	van segmentu E; dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	3 i 4-drzwiowy van ; 2-drzwiowy pick-up ; 4-drzwiowy bus ; 2 i 4-drzwiowe podwozie
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna ; 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4963 mm (L1H1); 5413 mm (L2H1); 5413 mm (L2H2); 5998 mm (L3H2); 5998 mm (L3H3); 6363 mm (L4H2); 6363 mm (L4H3)
Szerokość	2050 mm
Wysokość	2254-2760 mm
Rozstaw osi	3000 mm (L1H1); 3450 mm (L2H1); 3450 mm (L2H2); 4035 mm (L3H2); 4035 mm (L3H3); 4035 mm (L4H2); 4035 mm (L4H3)
Masa własna	1845-2520 kg
Bagażnik	8–17 m3
Ładowność	1075-1945 kg
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Citroën Jumper ; Fiat Ducato ; Opel Movano ; Ram ProMaster ; Toyota Proace Max
Pokrewne	Zenith Electric Van
Konkurencja	Ford Transit; Iveco Daily ; Mercedes-Benz Sprinter ; Renault Master ; Volkswagen Crafter
	Multimedia w Wikimedia Commons

Peugeot Boxer I
	; Peugeot Boxer I przed liftingiem
Producent	Peugeot
Projektant	Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 1994
Okres produkcji	1994 - 2006
Miejsce produkcji	Atessa ; Sete Lagoas ; Akçalar
Poprzednik	Peugeot J5
Następca	Peugeot Boxer II
	Dane techniczne
Segment	van segmentu E; dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	3 i 4-drzwiowy van ; 2-drzwiowy pick-up ; 4-drzwiowy bus ; 2 i 4-drzwiowe podwozie
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	przedni
Masa własna	2,9 - 3,5 t
Ładowność	900 kg - 1,9 t
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Citroën Jumper ; Fiat Ducato
Konkurencja	Iveco Daily ; Mercedes-Benz Sprinter ; Renault Master ; Volkswagen LT
	Multimedia w Wikimedia Commons

Peugeot Boxer – samochód osobowo-dostawczy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Peugeot od 1994 roku. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

Peugeot Boxer I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.

Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania bliźniaczy modeli dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35.

Pojazd został zaprezentowany podczas targów samochodów użytkowych w Genewie w 1994 roku. Bliźniacza konstrukcja została wybrana Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year).

Podobnie jak w modelu J5, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym. Z przodu zastosowano zawieszenie przednie McPherson (ze stabilizatorem lub bez), a z tyłu sztywną oś tylną zamocowaną na resorach parabolicznych. Wprowadzono także do produkcji odmiany z napędem na 4 koła z silnikami 2.0i, 1.9 TD, 2.5 D, 2.5 TD, 2.5 TDI, 2.8 HDI (127 KM). Peugeot Boxer I powstawał w wersjach 270, 310, 320, 350, zależnych od masy całkowitej od 2,9 do 3,5 tony. Ładowność wynosi od 0,9 do 1,9 tony. Miał 4 długości. Produkowano go jako furgon, furgon oszklony, furgon podwyższony, kombi 6/9-osobowe, mikrobus 9-osobowy, skrzyniowy, skrzyniowy 6-osobowy, podwozia z kabiną, podwozia 6-osobowe z kabiną. Furgony mają pojemność od 7,5 do 14 m³.

W lutym 2002 roku przeprowadzono face lifting wszystkich modeli (Ducato/Boxer/Jumper). Zmieniono wygląd zewnętrzny samochodu, zmodernizowano wnętrze i paletę silników.

Silniki (1994–2002)

Benzynowe

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
2.0i	PSA RFW (XU10J2U)	1998	109 (80)/5500	168/3400	R4	OHC/8

Diesla

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
1.9D	PSA DJY (XUD9A)	1905	68 (50)/4600	120/2000	R4	OHC/8
1.9D	PSA D8C (XUD9AU)	1905	69 (51)/4600	120/2000	R4	OHC/8
1.9TD	PSA DHY (XUD9TE)	1905	90 (66)/4000	196/2250	R4	OHC/8
1.9TD	PSA D8C (XUD9TF)	1905	92 (68)/4000	196/2250	R4	OHC/8
2.0HDI	PSA RHV (DW10UTD)	1997	84 (62)/4000	192/1900	R4	OHC/8
2.5D	PSA T9A (DJ5)	2446	86 (63)/4350	153/2250	R4	OHC/12
2.5TD	PSA T8A (DJ5T)	2446	103 (76)/4200	230/2200	R4	OHC/12
2.5TDI	PSA THX (DJ5TED)	2446	107 (79)/4000	235/2250	R4	OHC/8
2.8TDI	Iveco 8140.43	2800	122 (90)/3600	285/1800	R4	OHC/8
2.8HDI	Iveco 8140.43S	2800	127 (93,5)/3600	300/1800	R4	OHC/8

Silniki (2002–2006)

Benzynowe

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
2.0	PSA RFL (XU10J2U)	1998	110 (81)/5700	168/3700	R4	OHC/8
2.0 CNG	PSA RFL (XU10J2U)	1998	97 (71)/5700	146/3700	R4	OHC/8
2.0 LPG	PSA RFL (XU10J2U)	1998	110 (81)/5700	168/3700	R4	OHC/8

Diesla

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
2.0HDI	PSA RHV (DW10UTD)	1997	84 (62)/4000	192/1900	R4	OHC/8
2.2HDI	PSA 4HY (DW12UTED)	2179	101 (74)/4000	240/1900	R4	OHC/8
2.8HDI	Iveco 8140.43S	2800	127 (93,5)/3600	300/1800	R4	OHC/8
2.8HDI	Iveco 8140.43N	2800	146 (107)/3600	310/1500	R4	OHC/8

Wymiary furgonów

Model	Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość zewnętrzna [mm]	Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość x wysokość drzwi bocznych [mm]	Szerokość x wysokość drzwi tylnych [mm]
L1H1	2850	4749	2510	2150	1562	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1090 x 1449	1562 x 1441
L1H2	2850	4749	2510	2470	1881	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1090 x 1449	1562 x 1760
L2H1	3200	5099	2860	2150	1562	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1449	1562 x 1441
L2H2	3200	5099	2860	2470	1881	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 1760
L2H3	3200	5099	2860	2725	2115	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 2016
L3H2	3700	5599	3360	2470	1881	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 1760
L3H4	3700	5599	3360	2860	2280	2024	1808 (1388 między nadkolami)	1265 x 1769	1562 x 1760

Druga generacja

Peugeot Boxer II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Wnętrze Boxera przypomina pod względem komfortu i możliwego do zamontowania wyposażenia dodatkowego (np. automatyczna klimatyzacja, system audio z zestawem głośnomówiącym, nawigacja satelitarna) samochody osobowe. W nowym modelu zrezygnowano z jednostek benzynowych na rzecz silników wysokoprężnych o 3 różnych pojemnościach i 4 zakresach mocy.

Restylizacje

W 2014 roku samochód przeszedł face lifting. W pojeździe zmodernizowano m.in. przód. Zastosowano nowe reflektory wyposażone w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED oraz grill. We wnętrzu pojazd otrzymał nowe fotele, pojemnik na kubek zintegrowany z konsolą oraz uchwyt urządzeń mobilnych i notatników. W pojeździe zastosowano nowe jednostki napędowe.

Jesienią 2023 roku Boxer II przeszedł po 9 latach kolejną dużą modernizację^[1]. Zmodernizowano osłonę chłodnicy i przedni zderzak, wprowadzono nowy kokpit wzorem tego stosowanego już w bratnim Fiacie Ducato, a także zastosowano nowe logotypy Peugeota. Dla wersji silnikowych o mocy 140 KM i 180 KM dostępna jest całkowicie nowa, automatyczna 8-stopniowa skrzynia biegów.

Silniki

Diesla

Silnik	Oznaczenie silnika	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów
100 HDI	PSA 4HV	2198	101 (74)/2900	250/1500	R4	DOHC/16
120 HDI	PSA 4HU	2198	120 (88)/3500	320/2000	R4	DOHC/16
160 HDI	Iveco F1CE0481D	2999	157 (115,5)/3500	400/1700	R4	DOHC/16

Wymiary furgonów

4 wersje DMC (3.0t, 3.3t, 3.5t, 4.0t) i ładowność od 1090 kg do 1995 kg.
3 rozstawy osi (3000/3450/4035 mm) i 4 długości furgonów (4963/5413/5998/6363 mm)
6 wariantów pojemności (8/10/11,5/13/15/17 m³)
3 wysokości wnętrza (1662/1932/2172 mm).

Model	Rozstaw osi [mm]	Długość zewnętrzna [mm]	Długość przestrzeni ładunkowej [mm]	Wysokość zewnętrzna [mm]	Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość zewnętrzna [mm]	Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]	Szerokość x wysokość drzwi bocznych [mm]	Szerokość x wysokość drzwi tylnych [mm]
L1H1	3000	4963	2670	2254	1662	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1075 x 1485	1562 x 1520
L2H1	3450	5413	3120	2254	1662	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1485	1562 x 1520
L2H2	3450	5413	3120	2524	1932	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 1790
L3H2	4035	5998	3705	2524	1932	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 1790
L3H3	4035	5998	3705	2764	2172	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 2030
L4H2	4035	6363	4070	2524	1932	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 1790
L4H3	4035	6363	4070	2764	2172	2050	1870 (1422 między nadkolami)	1250 x 1755	1562 x 2030

Przypisy

↑ Nowy Peugeot Boxer i e-Boxer 2023. Allure. Diesel, elektryk i napęd wodorowy | Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny [online], 23 października 2023 [dostęp 2023-10-24] (pol.).

[1] Nowy Peugeot Boxer i e-Boxer 2023. Allure. Diesel, elektryk i napęd wodorowy | Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny [online], 23 października 2023 [dostęp 2023-10-24] (pol.).

[1]