PROFILPELAJAR.COM

Mercedes-Benz W114/W115
Producent	Daimler-Benz
Okres produkcji	1967–1976
Miejsce produkcji	RFN
Poprzednik	Mercedes-Benz W110
Następca	Mercedes-Benz W123
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan; 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	4- i 5-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4680 mm
Szerokość	1770 mm
Wysokość	1440 mm
Rozstaw osi	2750 mm
Masa własna	1355 - 1455 kg
Zbiornik paliwa	65 / 78 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	530 l
	Dane dodatkowe
Konkurencja	BMW E12; Audi 100 C1
	Multimedia w Wikimedia Commons

Mercedes-Benz W114 (oraz bliźniaczy W115) w Niemczech zwany Strich-Acht, w Polsce przejściówka albo puchacz – samochód osobowy segmentu E, produkowany przez firmę Mercedes-Benz w latach 1967-1976^[1]. W 1973 roku przeprowadzono facelifting, nowa wersja otrzymała oznaczenie Serie 2^[1]. Pojazd występował jako: sedan (W114/W115), przedłużana limuzyna (V114/V115) oraz coupé (C114)^[1].

Historia modelu

Wersje W114 były wyposażone w sześciocylindrowe silniki rzędowe, sprzedawano je pod nazwami "230", "250" i "280". W115 napędzany był natomiast przez cztero- lub pięciocylindrowe silniki rzędowe, sprzedawano go pod nazwami "200", "220", "230" i "240". Rodzina modeli Strich Achter zastąpiła modele Mercedes-Benz W111 na początku roku 1968, została natomiast zastąpiona przez model W123, wraz z końcem produkcji w 1976 roku.

Po raz pierwszy w samochodzie mercedesa zastosowano konsolę środkową.

Wyprodukowano 1 919 056 egzemplarzy W114/W115^[2].

W114/W115 był pozycjonowany poniżej klasy S.

Druga seria (1973–1976)

W 1973 roku samochód przeszedł facelifting. Została obniżona linia maski, obniżony i poszerzony grill, reflektory zostały umieszczone niżej, zlikwidowane zostały trójkątne szybki i oddzielający je słupek w drzwiach przednich (aby zapewnić lepszą widoczność), tylne światła otrzymały poziome żebrowanie (aby zmniejszyć brudzenie z drogi), wprowadzone zostały znacznie większe lusterka zewnętrzne oraz samochód został wyposażony w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa.

Galeria

Mercedes-Benz W114 coupé, wersja amerykańska
Mercedes-Benz W115 LWB saloon
Mercedes-Benz 250 (W114) saloon, po faceliftingu
Tył po faceliftingu
Mercedes-Benz 220 D (W115) saloon

Dane techniczne


Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:^[3]	Maks. moment obrotowy	0-100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
200	R4 2,0 l (1988 cm³), SOHC^[4]	gaźnik Stromberg 175 CDS	87 x 83,6 mm	9,0:1	95 KM (70 kW) przy 4800 obr./min	156 N•m przy 2800 obr./min	15,2 s 15 s (aut.)	160 km/h 155 km/h (aut.)
200 odprężony^[5]	R4 2,0 l (1988 cm³), SOHC	gaźnik Stromberg 175 CDS	87 x 83,6 mm	b/d	85 KM (62,5 kW) przy 5000 obr./min	147 N•m przy 2800 obr./min	~ 16 s	~ 154 km/h
220^[4]	R4 2,2 l (2197 cm³), SOHC	gaźnik Stromberg 175 CDS	87 x 92,4 mm	9,0:1	105 KM (77 kW) przy 5000 obr./min	178 N•m przy 2800 obr./min	13,7 s 13,9 s (aut.)	168 km/h 163 km/h (aut.)
220 (USA)^[4]	R4 2,2 l (2197 cm³), SOHC	gaźnik Stromberg 175 CDS	87 x 92,4 mm	9,0:1	118 KM (86,5 kW) przy 5200 obr./min	193 N•m przy 3000 obr./min	b/d	168 km/h 163 km/h (aut.)
220 (USA)^[6]	R4 2,2 l (2197 cm³), SOHC	gaźnik Stromberg 175 CDS	87 x 92,4 mm	9,0:1	86 KM (63,5 kW) przy 4500 obr./min	168 N•m przy 2500 obr./min	b/d	b/d
230.4^[4]	R4 2,3 l (2307 cm³), SOHC	gaźnik Stromberg 175 CDT	93,75 x 83,6 mm	9,0:1	110 KM (81 kW) przy 4800 obr./min	186 N•m przy 2500 obr./min	13,7 s	170 km/h
230 (USA)^[5]	R4 2,3 l (2307 cm³), SOHC	gaźnik Stromberg 175 CDT	93,75 x 83,6 mm	b/d	94 KM (69 kW) przy 4800 obr./min	170 N•m przy 2500 obr./min	~ 15,4 s	~ 156 km/h
230.6^[7]	R6 2,3 l (2292 cm³), SOHC	dwa gaźniki Zenith 35/40 INAT	81,7 mm × 72,8 mm	9,0:1	120 KM (88 kW) przy 5400 obr./min	178 N•m przy 3600 obr./min	13,3 s 13,9 s (aut.)	175 km/h 170 km/h (aut.)
250^[7]	R6 2,5 l (2496 cm³), SOHC	dwa gaźniki Zenith 35/40 INAT	82 mm × 78,8 mm	9,0:1	130 KM (95 kW) przy 5400 obr./min	199 N•m przy 3600 obr./min	12,8 s 12,9 s (aut.)	180 km/h 175 km/h (aut.)
250 (USA)^[7]	R6 2,5 l (2496 cm³), SOHC	dwa gaźniki Zenith 35/40 INAT	82 mm × 78,8 mm	b/d	148 KM (109 kW) przy 5600 obr./min	218 N•m przy 3800 obr./min	b/d	180 km/h 175 km/h (aut.)
250 2.8^[8]	R6 2,8 l (2778 cm³), SOHC	dwa gaźniki Zenith 35/40 INAT	86,5 mm × 78,8 mm	8,7:1	130 KM (95 kW) przy 5000 obr./min	216 N•m przy 3200 obr./min	11,5 s 12,4 s (aut.)	180 km/h 175 km/h (aut.)
280^[9]	R6 2,7 l (2746 cm³), DOHC	gaźnik Solex 4A1	86 mm × 78,8 mm	9,0:1	160 KM (117 kW) przy 5500 obr./min	226 N•m przy 4000 obr./min	10,6 s 11,3 s (aut.)	190 km/h 185 km/h (aut.)
280 E (71-76)^[9]	R6 2,7 l (2746 cm³), DOHC	wtrysk Bo D-Jet	86 mm × 78,8 mm	9,0:1	185 KM (136 kW) przy 6000 obr./min	238 N•m przy 4500 obr./min	9,9 s 10,8 s (aut.)	200 km/h 195 km/h (aut.)
Silniki wysokoprężne:
200 D^[4]	R4 2,0 l (1988 cm³), SOHC	pompa Bosch	87 mm × 83,6 mm	21,5:1	55 KM (40 kW) przy 4200 obr./min	113 N•m przy 2400 obr./min	31,0 s 33,2 s (aut.)	130 km/h 127 km/h (aut.)
220 D^[4]	R4 2,2 l (2197 cm³), SOHC	pompa Bosch	87 mm × 92,4 mm	21,5:1	60 KM (44 kW) przy 4200 obr./min	126 N•m przy 2400 obr./min	28,1 s 29,1 s (aut.)	135 km/h 132 km/h (aut.)
220 D (USA)^[6]	R4 2,2 l (2197 cm³), SOHC	pompa Bosch	87 mm × 92,4 mm	21,5:1	58 KM (42,5 kW) przy 4200 obr./min	119 N•m przy 2400 obr./min	b/d	134 km/h 131 km/h (aut.)
240 D (1973–76)^[5]	R4 2,4 l (2404 cm³), SOHC	pompa Bosch	91 mm × 92,4 mm	21,5:1	65 KM (48 kW) przy 4200 obr./min	137 N•m przy 2400 obr./min	24,6 s 27,4 s (aut.)	138 km/h 133 km/h (aut.)
240 D (USA)^[5]	R4 2,4 l (2404 cm³), SOHC	pompa Bosch	91 mm × 92,4 mm	21,5:1	63 KM (46 kW) przy 4000 obr./min	132 N•m przy 2400 obr./min	b/d	b/d
300 D (1974-76)^[5]	R5 3,0 l (3005 cm³), SOHC	pompa Bosch	91 mm × 92,4 mm	21,5:1	80 KM (59 kW) przy 4000 obr./min	172 N•m przy 2400 obr./min	19,9 s 20,8 s (aut.)	148 km/h 143 km/h (aut.)
300 D (USA)^[5]	R5 3,0 l (3005 cm³), SOHC	pompa Bosch	91 mm × 92,4 mm	21,5:1	78 KM (57,5 kW) przy 4400 obr./min	156 N•m przy 2400 obr./min	~ 21,5 s	~ 146 km/h

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Mercedes-Benz 200-280 W114 W115 /8 versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-12-29]. (ang.).
↑ Werner Oswald: Deutsche Autos 1945-1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag, 2001. 3-613-02131-5.
↑ Według normy DIN, wersje na rynek USA norma SAE
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 1968 Mercedes-Benz W115 Sedan Serie 1 specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-12-29]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 1975 Mercedes-Benz W115 Sedan Serie 2 specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-12-29]. (ang.).
↑ ^a ^b 1973 Mercedes-Benz W115 Sedan Serie 1 specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-12-29]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c 1970 Mercedes-Benz W114 Sedan Serie 1 specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-12-29]. (ang.).
↑ 1973 Mercedes-Benz W114 Sedan Serie 1 specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-12-29]. (ang.).
↑ ^a ^b 1973 Mercedes-Benz W114 Sedan Serie 2 specifications. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-12-29]. (ang.).