McLaren MP4-16
|
| Kategoria
|
Formuła 1
|
| Konstruktor
|
McLaren
|
| Projektant
|
Adrian Newey (dyrektor techniczny)
|
| Dane techniczne
|
| Nadwozie
|
wykonane przez McLaren z kompozytu włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu, zawiera przednią i boczne struktury uderzeniowe oraz zintegrowany zbiornik paliwa
|
Zawieszenie
przednie
|
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy
|
Zawieszenie
tylne
|
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy
|
| Silnik
|
Mercedes Mercedes FO110K 3.0 V10
|
| Skrzynia biegów
|
półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów McLaren, siedem biegów + wsteczny
|
| Hamulce
|
szczęki Alcon, tarcze i podkładki z włókna węglowego
|
| Waga
|
600 kg z wodą, olejem i kierowcą
|
| Paliwo
|
Mobil 1
|
| Olej
|
Mobil 1
|
| Opony
|
Bridgestone
|
| Historia
|
| Debiut
|
GP Australii 2001
|
| Kierowcy
|
3. Mika Häkkinen
4. David Coulthard
|
| Używany
|
2001
|
| Wyścigi
|
17
|
| Wygrane
|
4
|
| Pole position
|
2
|
| Najszybsze okrążenie
|
6
|
|
|
|
|
McLaren MP4-16 – bolid zespołu McLaren Mercedes na sezon 2001, zaprojektowany przez Adriana Neweya. Został zaprezentowany 7 lutego 2001 w hiszpańskiej Walencji[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
| Sezon
|
Konstruktor
|
Kierowcy
|
Wyniki w poszczególnych eliminacjach
|
Wyniki
kierowców
|
Wyniki
konstruktora
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt.
|
Msc.
|
Pkt.
|
Msc.
|
| 2001
|
McLaren Mercedes
|
 Mika Häkkinen
|
NU
|
6
|
NU
|
4
|
9
|
NU
|
NU
|
3
|
6
|
NU
|
1
|
NU
|
5
|
4
|
NU
|
1
|
4
|
37
|
5
|
102
|
2
|
| David Coulthard
|
2
|
3
|
1
|
2
|
5
|
1
|
5
|
NU
|
3
|
4
|
NU
|
NU
|
3
|
2
|
NU
|
3
|
3
|
65
|
2
|
Przypisy
