W ten sposób, podobnie jak japoński pierwowzór, Hyundai Grace charakteryzował się jednobryłową sylwetką z przednią osią umieszczoną pod kabiną pasażerską i jednostką napędową znajdującą się między fotelami pierwszego rzędu siedzeń. Wizualnie z kolei dostawczo-osobowy pojazd Hyundaia wyróżniał się innym wyglądem reflektorów oraz zderzaków, a także wypełnieniem lamp tylnych.
Restylizacje
Podczas 17 lat produkcji, Hyundai Grace przeszedł dwie restylizacje, z czego najbardziej rozległa była pierwsza z 1993 roku[3]. Wówczas pojazd otrzymał nowe, bardziej zaokrąglone jednoczęściowe reflektory, a także bardziej ścięte lampy tylne o biało-czerwonej barwie oraz nowy kształt zderzaków w kolorze nadwozia.
Druga modernizacja z 1996 roku przyniosła inaczej ukształtowany wlot powietrza w przedniej części nadwozia oraz zmodyfikowany kształt zderzaka.
Sprzedaż
Hyundai Grace był pojazdem globalnym, który poza rodzimą Koreą Południową dostępny był w sprzedaży m.in. w krajach Azji Wschodniej i Południowej, w Rosji, Ameryce Południowej, a także pod nazwą Hyundai H-100[4] w Europie.
