Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1961

United States Grand Prix

8. wyścig z 8 w sezonie 102. Grand Prix Formuły 1
Watkins Glen
Data	8 października 1961
Trasa
Liczba okrążeń	100
Długość okrążenia	3,701 km
Dystans	370,100 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	23 kierowców
Zakwalifikowało się	19 kierowców
Ukończyło wyścig	11 kierowców
Wyniki
Pole position	Jack Brabham (1:17,0, Cooper-Climax)
Zwycięzca	Innes Ireland (2:13:45,8, Lotus-Climax)
Najszybsze okrążenie	Jack Brabham (1:18,2, Cooper-Climax)
8. Grand Prix w sezonie 1961
Poprzednie	Grand Prix Włoch
Grand Prix Stanów Zjednoczonych
1960 1961 1962

Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1961 (oryg. United States Grand Prix) – 8.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1961, która odbyła się 8 października 1961 po raz 1. na torze Watkins Glen.

3. Grand Prix Stanów Zjednoczonych zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	1	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	1:17,0	-	-
2	4	Graham Hill	BRM-Climax	D	1:18,1	+1,1	+1,1
3	7	Stirling Moss	Lotus-Climax	D	1:18,2	+0,1	+1,2
4	2	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	1:18,2	+0,0	+1,2
5	14	Jim Clark	Lotus-Climax	D	1:18,3	+0,1	+1,3
6	5	Tony Brooks	BRM-Climax	D	1:18,3	+0,0	+1,3
7	12	Dan Gurney	Porsche	D	1:18,6	+0,3	+1,6
8	15	Innes Ireland	Lotus-Climax	D	1:18,8	+0,2	+1,8
9	18	John Surtees	Cooper-Climax	D	1:18,9	+0,1	+1,9
10	11	Jo Bonnier	Porsche	D	1:18,9	+0,0	+1,9
11	22	Masten Gregory	Lotus-Climax	D	1:19,1	+0,2	+2,1
12	19	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	1:19,2	+0,1	+2,2
13	16	Peter Ryan	Lotus-Climax	D	1:20,0	+0,8	+3,0
14	60	Walt Hansgen	Cooper-Climax	D	1:20,4	+0,4	+3,4
15	21	Olivier Gendebien	Lotus-Climax	D	1:20,5	+0,1	+3,5
16	6	Roger Penske	Cooper-Climax	D	1:20,6	+0,1	+3,6
17	3	Hap Sharp	Cooper-Climax	D	1:21,0	+0,4	+4,0
18	17	Jim Hall	Lotus-Climax	D	1:21,8	+0,8	+4,8
19	26	Lloyd Ruby	Lotus-Climax	D	1:21,8	+0,0	+4,8
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	7	15	Innes Ireland	Lotus-Climax	D	100	2:13:45,8
2	5	12	Dan Gurney	Porsche	D	100	+4,3
3	3	5	Tony Brooks	BRM-Climax	D	100	+49,0
4		2	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	100	+58,0
5	3	4	Graham Hill	BRM-Climax	D	99	+1 okr.
6	4	11	Jo Bonnier	Porsche	D	98	+2 okr.
7	2	14	Jim Clark	Lotus-Climax	D	96	+4 okr.
8	8	6	Roger Penske	Cooper-Climax	D	96	+4 okr.
9	4	16	Peter Ryan	Lotus-Climax	D	96	+4 okr.
10	7	3	Hap Sharp	Cooper-Climax	D	93	+7 okr.
11	4	21	Olivier Gendebien Masten Gregory	Lotus-Climax	D	30 62	+8 okr.
Niesklasyfikowani
		19	Roy Salvadori	Cooper-Climax	D	96	+4 okr.	silnik
		26	Lloyd Ruby	Lotus-Climax	D	76	+24 okr.	magneto
		17	Jim Hall	Lotus-Climax	D	76	+24 okr.	wyciek paliwa
		7	Stirling Moss	Lotus-Climax	D	58	+42 okr.	silnik
		1	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	57	+43 okr.	przegrzanie
		22	Masten Gregory	Lotus-Climax	D	23	+77 okr.	skrzynia biegów
		60	Walt Hansgen	Cooper-Climax	D	14	+86 okr.	wypadek
		18	John Surtees	Cooper-Climax	D	0	+100 okr.	korbowód
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		8	Phil Hill	Ferrari	D	0		zespół wycofał się
		9	Richie Ginther	Ferrari	D	0		zespół wycofał się
		10	Pedro Rodríguez	Ferrari	D	0		zespół wycofał się
		23	Ken Miles	Lotus-Climax	D	0		nie przybył
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
1	Jack Brabham	Cooper-Climax	1:18,2	28

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
15	Innes Ireland	Lotus-Climax	59-100	42
7	Stirling Moss	Lotus-Climax	1-5, 16, 24-25, 34-35, 39-58	30
1	Jack Brabham	Cooper-Climax	6-15, 17-23, 26-33, 36-38	28
Wykres

 Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Phil Hill	7	34 (38)	2	2	2	5	2	-
2	0	Wolfgang von Trips	7	33	2	2	-	1	-	2
3	0	Stirling Moss	8	21	2	-	-	1	1	4
4	+1	Dan Gurney	8	21	-	3	-	-	-	-
5	−1	Richie Ginther	7	16	-	1	2	-	2	1
6	+6	Innes Ireland	6	12	1	-	-	-	-	3
7	−1	Jim Clark	8	11	-	-	2	-	1	2
8	0	Bruce McLaren	8	11	-	-	1	-	-	1
9	−2	Giancarlo Baghetti	3	9	1	-	-	-	1	2
10	+5	Tony Brooks	8	6	-	-	1	-	1	2
11	−2	Jack Brabham	8	4	-	-	-	1	1	6
12	−2	John Surtees	8	4	-	-	-	-	-	4
13	−2	Jackie Lewis	5	3	-	-	-	-	-	2
14	−1	Olivier Gendebien	2	3	-	-	-	-	-	-
15	−1	Jo Bonnier	8	3	-	-	-	-	-	2
16	+1	Graham Hill	8	3	-	-	-	-	-	5
17	−1	Roy Salvadori	5	2	-	-	-	-	-	1
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Ferrari	27	40 (52)	5	5	4	6	5	7
2	0	Lotus-Climax	54	32	3	-	2	1	2	26
3	0	Porsche	25	22 (23)	-	3	-	-	-	3
4	0	Cooper-Climax	44	14 (18)	-	-	1	1	1	18
5	0	BRM-Climax	16	7	-	-	1	-	1	7
Niesklasyfikowani
		Cooper-Maserati	11	0	-	-	-	-	-	5
		Gilby-Climax	1	0	-	-	-	-	-	-
		De Tomaso-OSCA	2	0	-	-	-	-	-	2
		De Tomaso-Alfa Romeo	2	0	-	-	-	-	-	2
		Ferguson-Climax	1	0	-	-	-	-	-	1
		Lotus-Maserati	1	0	-	-	-	-	-	1
		JBW-Climax	1	0	-	-	-	-	-	1
		MBM-Porsche	0	0	-	-	-	-	-	-
		JBW-Maserati	0	0	-	-	-	-	-	-
		Emeryson-Maserati	0	0	-	-	-	-	-	-
		Emeryson-Climax	0	0	-	-	-	-	-	-
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS